amcooler
-
Постов
1 250 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
События
Весь контент amcooler
-
А еще лучше, чтобы первые три тоже не стучали.
-
А чего в них понимать-та? Такая же машина, только мотор оппозитный. ПОдвеска проста и крепкая, постоянный полный привод, а не подключаемый, высокий дорожный просвет, большой багажник.
-
Аааааааахахахаха, как таким обезьянам права-то дают?
-
На атмо Ej202 двухвальный, 137 лошадей, на турбо четырехвальный - Ej205 - 220-240 лс. На европейцах у тех же моторов меньше кобыл. Есть еще 2,5л. моторы, 4-вальные, 167 лс, насколько помню. Но 2,5 мотор не советую брать.
-
01 и 02 года - это разные кузова. До 01 выпускались SF5, с 02 - SG5. Разница в ценниках 60-70 тыщ, но, ИМХО, SFки по-крепче будут. eremey_a, на кроссе комфорта меньше будет, ибо подвеска чуть другая по сравнению с обычным.
-
По части промывки - холиварная тема, кто-то моет, кто-то нет. Я иногда не брезгую промывкой.
-
Имхо, Мотюлевская адаптирующая пятиминутка не стоит своих денег. Лучше взять 4-5 литров обычного промывочного масла (Роснефть например) и промыть им. Затем залить Мотюля и не парицца
-
Валволайн не пробовал, круглый год езжу на Motul X-Cess 5w40, машине нравиццо, мне тоже. Масла в два раза больше брать необязательно, можно просто с промывкой поменять.
-
Там регулярно происходят такие ДТП. Сам один раз был очевидцем.
-
Удар был сзади или сбоку? Сильно?
-
А еще можно Кастроловскую 75W140, тем более, если есть LSD.
-
лей мотюль, не ошибешься. лью и в коробку и в двигло, полет нормальный. Плюсую.
-
Спроси у _Fox_'a, он себе покупал нормальную двухсоставную защиту на ДВС и коробку, но правда на СГ кузов. Думаю, что на СФку есть аналог. А еще можно глянуть в Субару-центре на Шаляпина и в Чеке на Трубачеева.
-
Машинам досталось, люди главное живы. Синька - чмо.
-
А фиг его знает, не включал его ни разу даже.
-
Есть штатный Kenwood, отдам оооочень недорого
-
Наш. Видел вчера - красавец
-
Спасибо за инфу, а то я уж думал, что седня 21 число
-
судя по каталогам там под каждым капотом ej20 написано ХД На подкапотной табличке всегда написана точная модель двигателя - EJ202, EJ20G, K, 4, 5, 6, 7, 8 и т. д. Турба шустрее на разгон, чем трёшка. Трёшка субаровская вашпе чилавек, ничем не хуже жызэта в плане надежности и тяговитости, но, сцук, дорогие они.
-
Пацантрэ, фотки ннннннннада!
-
На Солнечной прорвало что-то.
-
Рабочая температура двигателя = теплый воздух из печки.
-
Если брать распила и делать под себя, то никаких швов и сварки видно не будет. + ко всему если машина ранее стояла на учете, то никто под обшивы и резинки смотреть не полезет.
-
Будет так называемая обычная машина, свободно ставящаяся/снимающаяся с учета, если распил кузов в кузов с доками от старой машины.
-
До этих хоть иногда можно дозвониться. Я дозванивался, один раз среагировали мгновенно, буквально 3-4 минуты, а второй раз сказали, что экипажей свободных нет.