Если по честному то быть с 17 летней. Ну если ты себя конечно нормальным мужиком считаешь. Мириться с бывшими это на 99 процентов натыкаться на те же грабли. Первую неделю с ней хорошо, а потом все возвращается на круги своя. А вообще дело твое. Не маленький мальчик уже p.s А в 38 лет женщины жахаются ого-го))
cochevnic Калину и сам не очень жалую. На приоре за рулем не ездил. Кстати у классики расход по трассе составил в среднем 7.5 на сотку. Летом бы вообще в пятерку уложился. Японоводам не сильно завидую. Помогал товарищу менять коробку на какой то косорылой короллке. На всю жизнь хватило опыта. )))) А нашим СТО доверять как то нет желания
Только вчера приехал с рейса. Ездил по работе круг на 2 500 километров. Мицубло 2000 года сдохло из за морозов, поэтому пришлось ехать на семерке. ДУмал сдохнет где нибудь. Оказалось зря переживал. Скатался нормально. Выдержала и морозы под 40 и грунтовку и на льду отлично управляется. Не такое уж и говно жигули. Вполне нормальная машина.
У ларьков резко упадут продажи. Знакомые даже закрываться собрались. Это минус четыре рабочих места. И таких ларьков куча. В магазинах поднимется выручка ну и так далее. Цены поднимутся.
Я ставил лет пять назад еще. Потом москвича продал. Нужен грамотный токарь. На координатнике точится плита (Нужен чертеж пиши в личку), обрезается и балансируется тазовский кардан и все подгоняется по месту.
Artemk@ Скорее всего перетянул и резинку провернуло. Перед окончательной затяжкой гаек на ходовке надо машину маленько покачать, чтоб втулки на место встали, а потом и тяуть. Можно еще пару тел в салон забросить чтоб была маленькая нагрузка