VDSK

Сегодня утром видел УАЗ-Таблетку и Форестер на выезде с города в п.Вахмистрово.Лобовой удар.Кто виноват непонятно

?????????Весьма странный дефлектор))

Могу только развести руками(((

А свечи сами??На морозе когда двигатель крутится, пару троику раз газ отжать до упору(в крайних случаях)...тогда заведется.

Мне кажется, не в катушках дело..По-моему, ниссановская катушка или работает, или совсем не работает(может ошибаюсь, поправьте)Я раза три свечи заливал, когда долго на морозе крутил двигатель...а вообще дроссель и комп может быть?

Да че т недорого вроде..Они ее чем то там прозванивают, смотрят..Вообще за диагностику 1000 берут и, как правило, причину находят.А почему на катушку грешите?Как проявляет себя при Запуске на холодную?))

Субару Центр на Шаляпина. Мне на Ниссан Санни проверяли вроде пару лет назад..А этот двигатель на холодную вообще проблема заводить..2 года мучался.

Вот он какой..Этот Вебасто)))

возможно Двигатель троит..Свечи, бронепровода проверьте.

У меня там пусто...Дырки есть под что-то и все..

Что это такое...??Фото с дрома марк 2 блит.Бемс...У меня чайник бемс, а такой детальки нет((

Хорошая тема..Себе на Чайзер ставил.Машина на улице ночует.Капот укрыл чем-нибудь, с вечера включил сей подогреватель, утром приходишь:двигатель теплый и с пол-пинка заводится...Даже в -35с.Всю прошлую зиму так прорывался.Только после заводки с печкой поаккуратней надо, а, конкретно, на лобовое стекло сразу не включать, треснуть может.((

Такой же поклонник автосервисов ходовки как и я ПХД(также езжу, все ямы помню просто)..)))))))С Праздником кстать всех земляков!!!!!!!65 лет нашему поселку..)))25 лет связан с этим поселком))

Я каждый день минимум 2 раза езжу по этой дороге...Мой чайник на СТО в кварталах уже родной стал из-за ходовки..(кстати говоря, наизусть дорогу помнишь, то не так страшно...не местных сразу видно, крадутся, в каждую яму попадают) Сейчас в гугле прорабатываю объездные пути)) Еще в детстве на велике по лесным проселкам катался по ним..) Еще жалко владельца новой запрвки под названием "АЗС" что по дороге в поселок..Итак никто почти не заезжал, а тут дорогу закрыли(надеюсь это у него не единственный бизнес)

Земляки зверосовхозчане поймут мою радость!!!Сегодня перекрыли дорогу от реабилитационного центра до 1-ого поля...Нагнали технику...Сколько лет ждал)))))))))))))

Ясен пень))а че ты потом с ней делать будешь???В рамку под стекло и на стену??))))))))) Это ж блин вложение денег, которое должно пользу приносить, а не на авторынке месяцами вместе с владельцем жить)))

Татьяна зовут ее...неплохо красит..Тока машина подготовлена должна быть..Тупо под покраску и все..

Ну может быть и хорошая машина Волга Сайбер... Но вот только с расчетом на будуще надо наверное прикидывать, что когда то ее продавать придется( не всю жизнь же ездить)....И кто ее купит??Ликвидность не очень у нее однако. (хотя через лет 40 с руками оторвут коллекционеры)

На турбовый форик посмотри радиатор в такоме на 3-ей транспортной...4 т.р. контракт по-моему там был.. даже 3-4 штуки лежали с фориков..

21 августаТункинский район, столкновение, ранено–0, погибло– 5. 21.08.2011 года около 17.35 час., водитель а/м МОСКВИЧ-2141, 1988 г.р., следуя с четырьмя пассажирами по а/д Аршан-Зактуй в направлении с. Зактуй и на 5 км автодороги, в 1 км от с. Тунка при совершении маневра «обгон» выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с автобусом SHENL ONG SLK6798F1A, водитель 1969 г.р. В результате ДТП: 1. водитель а/м МОСКВИЧ-2141, от полученных травм скончался на месте ДТП; 2. пассажир а/м МОСКВИЧ-2141, 1987 г.р., от полученных травм скончалась на месте ДТП; 3. пассажир а/м МОСКВИЧ-2141, 1988 г.р., от полученных травм скончалась на месте ДТП; 4. пассажир а/м МОСКВИЧ-2141, 1990 г.р., от полученных травм скончался на месте ДТП; 5. пассажир а/м МОСКВИЧ-2141, 1990 г.р., от полученных травм скончалась на месте ДТП.

Мне понравилось как делают на Дальневосточной, после 2 Кита в сторону радужного сто забыл как наз-ца, Руслан вобсчем зовут его..Братишке сделал авто, хрен подкопаешься..)) Там Харриер стоял(кстать у китайцев забрали, т.к. те на начальном этапе ваще накосячили), перевертыш конкретный был, сам видел..Потом приезжаю ваще грамотно сделанный стоит..)))потроха собрать осталось. Правда не красит он пока, камеры сказал пока нет.. Отправляет к Татьяне в Автовизард.)

Если кольца менять надо, то риски(мелкая нарезка для задержки масла для смазывания, как они там по научному хбз) на цилиндрах наверняка смазались(стерлись)...а у 1ZZ, по-моему, чуть ли не алюминевый блок, соответственно его не расточишь, и тока в металлолом, ну или на память себе оставить.. Кароч контракт(накрай разборка)...Дешевле будет.. Советую в субару центр, за 1 килорубль дефектовку проведут, покажут расскажут че да как...

У меня так же начиналось(Чайзер 100)..Все откладывал откладывал...сейчас задняя передача не подтыкается...ну точнее вкл, тока через раз..Своя техника уже появилась, как включить ее..))) Ну Вперед она по всякому ездить будет..))) На 3-ей транспортной(вдоль Транссиба улица, от переезда до центр. гаи ведет которая) вродь коробками занимаются, "Маленькая Япония" наз-тся...Они мне рассказывали че т типа ремонт дешевле чем контракт коробка, да и надежнее.. Плановая замена масла вряд ли спасет уже(я так думаю), т.к. процесс разрушения фрикционов пошел наверное(Надо причину искать..

Гыыы..Такая же фигня..тож левый борт на чайнике сделать надо........... На кольце вообще нагло уходят направо с крайней левой, и еще че т мне вопят...Типа ТЫ то куда прешь?..)) Хотя на обычных Х(Т)-образных перекрестках так вряд ли кто делает(вылетать с левой или средней полосы внезапно вправо).. суть то одна, прописанная в ППД... на кольце 20а "героев-камикадзе" дофига.. Надо там пару тройку камазов пустить на пару деньков по крайней правой полосе... Пусть круги наворачивают..Прыти у некоторых поубавится.))

Собственно вот..Жел-но в октябрьском р-не))