da_lucky

ИТАК КАКУЮ МАШИНУ ВЫБРАТЬ? 1. Год выпуска. а) б/у гавно - будут сыпаться б) новые гавно - тоже будут сыпаться, да еще и дорого 2. Страна-производитель а) немецкие гавно - нет настоящего японского качества б) японские гавно - нет настоящего немецкого качества в) корейские гавно - нет вообще никакого качества г) французские гавно - потому что гавно и все д) американские гавно - потому что нет ни японского, ни немецкого качества е) китайские гавно - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем. ж) наши гавно - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам 3. Двигатель а) Бензиновый гавно - жрет много б) Дизельный гавно - ремонтировать дорого в) Гибрид гавно - батареи бешеных денег стоят г) Газ гавно - непременно взорвется и воняет 4. Коробка передач а) Ручка гавно - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда б) Роботизированная ручка гавно - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат в) Автомат гавно - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого г) Вариатор гавно - непременно сдохнет 5. Привод а) Передний гавно - непонятно, как из заноса выходить б) Задний гавно - непонятно, как в занос не попасть в) Полный гавно - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься 6. Кузов а) Седан гавно - холодильник не влезет б) Хетчбек гавно - багажник маленький в) Универсал гавно - на фига этот сарай г) Купе гавно - назад лезть неудобно д) Кабриолет гавно - дует е) Автобус гавно - большой слишком 7. Класс авто а) А гавно - мопед с крышей б) B гавно - едет как мопед, жрет как машина в) C гавно - типа большой, а на самом деле маленький г) D гавно - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C д) E гавно - ну и как парковать эту корову? е) F гавно - вы видели, сколько оно стоит? 8. Руль а) Правый гавно - обгонять не получится б) Левый гавно - дорого и нет настоящего японского качества 9. Прочее а) Тонировка гавно - ничего не видно б) Отсутствие тонировки гавно - все видно с улицы и жарко

Телеканалы шокированы натурализмом социальной рекламы ГАИ, +видео Ни один из общероссийских телевизионных каналов не взял на себя смелость транслировать клипы социальной рекламы, изготовленные ГИБДД в целях профилактики дорожно-транспортных происшествий. Из региональных "кнопок" на показ милицейской "жести" пошли лишь петербургские телевизионщики. Режиссер новой серии роликов француз Эрик Ифирган признает, что российские ролики более жесткие, чем, например, итальянские, которые он снимал также по теме безопасности на дорогах. Он отмечает, что жестокость в новых роликах не является самоцелью, а только средством выразить нужную эмоцию и, в конце концов, добиться необходимого результата - снижения смертности в ДТП . Вместе с тем, по мнению французского писателя Фредерика Бегбедера, по сравнению с британскими роликами с их натуралистичным хрустом ломающихся костей, российские ролики выглядят достаточно мягко. Эксперты тщательно изучили западный опыт проведения подобных кампаний и пришли к выводу, что в Европе часто используются гораздо более "кровавые" сюжеты. Успех таких кампаний подтверждается значительно более низким уровнем травматизма на дорогах, чем в России, сообщает AdMe. Рекламные сюжеты и впрямь заставляют поежиться. Парень с девушкой едут в машине. Он ведет. Отвлекся. "КАМАЗ" врезался в бок. "Ему повезло - он погиб сразу", - вспоминает парализованная девушка, которую мама катит по набережной в инвалидной коляске. Другой сюжет. Обычная квартира. Вечер. Отец семейства надел пальто, целует на прощание жену, дочь. Он куда-то уходит... выходит в окно и падает на асфальт. Финальный слоган: "столкновение на скорости 50 км в час - то же самое, что выпасть с десятого этажа". "Наши исследования показали, что в 42% случаев люди не пристегиваются, потому что ремень им "мешает". Получается, что угроза помять одежду для них серьезнее, чем угроза потерять жизнь. В этом ролике мы даем простое и технологичное объяснение серьезности проблемы", - рассказала агентству Наталья Агре, генеральный директор агентства "Естественно", создавшего ролики по заказу ГИБДД. Еще один сюжет. Обычный российский офисный центр. По коридорам ходят обычные люди. Правда, несколько агрессивные. Женщина задела мужчину плечом и сразу получила локтем в лицо - упала, потеряв сознание. Какой-то клерк шел несколько быстрее, чем его начальник, обогнал его - был жестоко избит. Два человека встретились в дверном проеме - подсечка, ботинок в лицо. "Мы использовали классическую метафору, представляя на месте машин людей, - говорит креативный директор агентства Максим Федоров, - Ударить женщину рукой, например, считается недопустимым, этот кадр самый дискутируемый. Но на дорогах ведь это заурядное явление, когда "подрезают" женщину, и аварии случаются, и травмы гораздо более серьезные, чем от удара рукой, посмотрите статистику ГАИ. Мы хотим, чтобы люди видели на дорогах, прежде всего, других людей, а не железные машины". Еще один руководитель агентства Андрей Салов продолжает: "Я показывал эту работу многим своим знакомым. Ни у кого не возникает вопросов, о чем этот ролик. Никто не воспринимает его как призыв к насилию". Подобная социальная реклама на Западе давно уже считается нормой, отмечает газета "Время новостей". Все понимают, что натурализм - самый действенный способ донести информацию. В департаменте по безопасности дорожного движения считают, что, выбрав такой путь агитации за повышение дисциплины на дорогах, сделали правильно. Жестокость данной видеопродукции оправданна. Ведь, посмотрев трагический финал ролика со слоганом "Пристегнись, а то пристегнут тебя" (в этот момент санитары закрепляют тело погибшего в ДТП на носилках), кто-то наконец-то перестанет считать ремни безопасности ненужной опцией. Как выяснилось, не все телеканалы разделяют мнение федеральных. Петербургский кабельный телеканал "Ваше общественное телевидение" согласился показывать эту социальную рекламу. Между тем, как отмечает издание, у него аудитория зачастую достигает 400 тыс. зрителей одномоментно, чем не могут похвастаться в пятимиллионном городе местные представительства общефедеральных каналов. Сейчас все сюжеты отправлены в комитет по печати Смольного с просьбой обсудить на уровне правительства города возможность показа таких короткометражек для более широких масс и оказать содействие в переговорах с федеральными телеканалами. В других регионах также ведется переписка с представителями дирекций местных вещаний. собственно сами ролики (слабонервным и впечатлительным не смотреть!) http://www.youtube.com/watch?v=2H55P7tdPiE ну а этот вообще кошмар

Вот такая интересная фотография была найдена в интернете - турбированный Субару Форестер лимузин. Хозяином этого чуда является владелец компании Boch Automotive, мистер Эрни Бох, зарекомендовавший себя как человек не жалеющий денег на эксклюзивные вещи.

http://club-forester.ru/ форестер клуб http://www.myforester.ru/forums форестер клуб http://forums.drom.ru/ форум про авто:-)

Subaru Impreza WRX STI и Mitsubishi Lancer Evo Х обошли немецкие полноприводные автомобили Немецкий автомобильный журнал «Autozeitung.de» провел сравнительный анализ автомобиль с полным приводом. Для тестирования были отобраны 10 автомобилей с различными системами полного привода из пяти потребительских сегментов. По парам эти модели отправились на дуэль — штурмовать перевалы австрийской долины Циллерталь. Все кандидаты должны были пройти три тестовых задания: подъем, торможение и прохождение трека на время. Все зачеты сдаются на снежном покрытии. Характер движения по перевалам продемонстрирует способности автомобиля преодолевать подъемы, а полученные данные о длине тормозного пути на скорости 50 км/ч покажут, на какой машине будет безопаснее скатиться по склону. Но главное испытание — движение по треку: преодоление дистанции длиной около 4 километров с узкими и широкими поворотами даст достоверные сведения о поведении автомобиля на заданной траектории и качестве его управления. А чтобы оценить именно системы полного привода, а не покрышки, все кандидаты обуты в одинаковые зимние шины. А вот и результаты:

Путин дал денег под доставку автомобилей на Дальний Восток. Помимо АвтоВАЗа бесплатно по РЖД поедут Toyota, Volkswagen, Skoda, Ford и другие 5 марта премьер-министр Владимир Путин подписал постановление о перевозках по РЖД новых легковых автомобилей, произведенных в России, на железнодорожные станции, расположенные на Дальнем Востоке, сообщает Интерфакс. РЖД будут осуществлять перевозки новых легковых автомобилей российских производителей, перечень которых утвержден правительством РФ, на Дальний Восток без взимания провозной платы. В перечень данных предприятий, в частности, вошли: — ОАО Автофрамос (Renault) — GM-АВТОВАЗ (Chevrolet) — General Motors Auto (Opel и Chevrolet) — ОАО Соллерс-Набережные Челны (Ssang Yong и Fiat) — ОАО Ижевский автомобильный завод (Kia) — Ford Motor Company (Ford) — ОАО АВТОВАЗ — Volkswagen Group Rus (Skoda и VW) — Toyota Motor Manufacturing Russia (Toyota) — ОАО Ульяновский автомобильный завод — ОАО Горьковский автомобильный завод. В адрес РЖД выделят компенсацию в сумме до 2 млрд руб. Субсидии предоставляются ежемесячно. Постановление вступает в силу со дня опубликования. Со своей стороны, В.Путин подчеркнул, что «по сути, все граждане, проживающие в дальневосточном районе, будут поставлены в равные условия с теми, кто проживает в европейской части страны». Данная мера была предложена премьер-министром после принятия новых пошлин, как вариант по обеспечению жителей Дальнего Востока «доступными» автомобилями. Дотации на перевозку снизят стоимость автомобилей максимум на $1 500. Стоит отметить, что наибольшее число автомобилей приходится на долю производителя АвтоВАЗ — 19 моделей. Но успех этих машин сомнителен. Недавние опросы общественного мнения на официальном ресурсе АвтоВАЗа — Ladaonline.ru — показали, что, во-первых, данному заводу лучше вообще не возобновлять продажу своих авто за Уралом , а, во-вторых, 65% россиян не хотят покупать автомобили этого предприятия .

Вчера вступили в силу новые правила ОСАГО Российские водители с воскресенья могут оформлять документы о ДТП для получения страховой выплаты без участия уполномоченных на то сотрудников милиции, сообщил РИА «Новости» представитель департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД России. Согласно Федеральному закону от 24 июня 2008 года №94 и постановлению правительства РФ от 30 сентября 2008 года №732, соответствующие изменения вступают в силу с 1 марта 2009 года. «Оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия сотрудников ГИБДД в случае, если вред причинен только имуществу, ДТП произошло с участием двух транспортных средств, гражданская ответственность владельцев которых застрахована по ОСАГО», — сказал собеседник агентства. Кроме того, участники ДТП должны быть полностью согласны в оценке обстоятельств аварии и иметь готовность урегулировать возникшие проблемы самостоятельно. При этом размер страховой выплаты в данном случае не может превышать 25 тысяч рублей. Впрочем, Всероссийский союз страховщиков рекомендует водителям, до тех пор пока практика упрощенного порядка оформления ДТП не будет отработана, даже при мелких дорожно-транспортных происшествиях продолжать вызывать на место работников ГИБДД. С введением новых правил обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО), вступающих в действие с воскресенья, упрощенная схема возмещения убытков коснется тех клиентов, которые заключили договоры ОСАГО с 1 марта 2009 года. Новации предусматривают введение прямого урегулирования убытков (европротокол), то есть возможность водителям обращаться за страховыми выплатами к своему страховщику, с которым у него заключен договор об ОСАГО, а не к страховщикам виновника ДТП как ранее. К 1 марта 2010 года уже все договора будут действовать по новой схеме, поскольку максимальный срок ОСАГО составляет один год. Американские исследователи назвали японские машины лучшими Авторитетное американское исследовательское издание Consumer Reports (CR) опубликовало рейтинг лучших автомобилей на североамериканском рынке. Для этого специалисты CR протестировали более 300 машин 2008-2009 модельного года в различных категориях. Суммарная оценка машин складывалась из результатов тестов по 50 различным параметрам, а также на основе отзывов более 1,5 млн владельцев автомобилей. Учитывались также показатели безопасности машины, которые включают данные краш-тестов Национального института безопасности (IIHS), а также наличие стандартного электронного оборудования (подушки, система курсовой устойчивости и прочие помощники). Об этом сообщает «Газета.Ru». В категории Fun to Drive («удовольствие от вождения») лучшей стала Mazda MX-5 Miata. Эксперты особо отметили отличные динамические характеристики 170-сильного «атмосферника», который резво разгоняет родстер. Отзывчивый руль позволяет легко проходить крутые повороты и снижает нагрузки водителя. Похвалы вызвал и экстерьер машины, хотя эксперты отмечают, что для высокого человека машина немного тесновата из-за сравнительно небольшого пространства для ног. Среди пикапов и внедорожников (номинация Pickup Truck) лидером стал Chevrolet Avalanche. Возможности трансформации салона пикапа покорили специалистов издания. В большинстве пикапов грузовое отделение разграничено от пассажирского, в Avalanche за счет складывающейся задней полки и заднего сиденья может поместиться крупногабаритный груз. Машина также заслужила бонусы за точно подогнанные детали торпедо (дерево, пластик), внедорожные характеристики, хорошо регулируемый руль и сиденья с удобными валиками боковой поддержки. Впрочем, они раскритиковали маленькие кнопочки климат-контроля, которые затрудняют регулировку температуры воздуха на ходу. В зачете компактных внедорожников (Small SUV) победил Toyota RAV4. Система курсовой устойчивости и боковые подушки безопасности включены в стандартную комплектацию машины. «Салон вместительный и удобный, на водительском кресле легко управлять всеми системами автомобиля. Для увеличения пространства задние сиденья можно перемещать вперед и назад», — рассказывает ответственный редактор CR. Эксперт отметил, что со 169-сильным мотором у RAV4 лучшие показатели по экономичности в классе. Лучшим «маленьким седаном» стал Hyundai Elantra SE. У Elantra эксперты отметили удобное положение водителя, хорошую обзорность и шумоизоляцию. «И несмотря на то, что автомобиль нельзя назвать спортивным, он надежный и безопасный. И если вы ищите сочетание цены, качества и экономии топлива, то это лучший выбор», — считает автомобильный инженер CR Дженнифер Стокбаргер. Японский Toyota Prius вышел вперед среди экологически чистых автомобилей (Green Car). Гибрид больше других машин получил хвалебные отзывы от своих владельцев. Динамика разгона автомобиля с электрическим мотором сопоставима с одноклассниками, оборудованными четырехцилиндровыми моторами. Конструкция крыши предоставляет достаточно хорошую обзорность спереди, чего не скажешь о заднем стекле. В связи с этим эксперты CR рекомендуют приобретать Prius с видеокамерой заднего вида. Первым среди представительских седанов стал Lexus LS460 (номинация именуется «лучший во всем» — Best Overall Vehicle). «Этот автомобиль предоставляет все, что вы ожидаете от люксового седана. Восьмискоростная коробка передач мобилизует весь “табун” мощности машины для быстрого ускорения. При этом машина довольно экономична. Под рукой водителя есть все, что ему нужно. Но где по-настоящему удобно в LS 460 — так это на заднем сидении», — поясняет Том Матчлер, автомобильный инженер. Еще одного «японца» Infiniti G37 признали победителем в категории Upscale Sedan («высококлассный седан»). «Это ответ европейским спортивным маркам, таким как BMW 3-series, но в чем разница? За одинаковую цену с конкурентом Infiniti включает в базу мотор мощностью свыше 300 л. с. Вы также можете заказать G37 с полным приводом. Эта машина действительно быстрая», — рассказывает автомобильный инженер CR Джек Фишер. Он отмечает превосходную работу системы курсовой устойчивости, удерживающую автомобиль на дороге. «Но если отключить ее, машина превращается в настоящий спортивный автомобиль», — заметил Фишер. Лучшим минивэном стала Toyota Sienna, среди среднеразмерных внедрожников победу одержал Toyota Highlander, а лучшим семейным седаном назван Honda Accord. Итого из десяти рассмотренных изданием Consumer Reports позиций восемь заняты автомобилями японских производителей. Люксовые седаны Lexus GS возглавили рейтинг самых угоняемых машин Самыми угоняемыми марками в Москве и Московской области в 2008 году были Lexus, Infiniti, Mazda и Honda. Об этом сообщает «Autonews.ru», ссылаясь на пресс-релиз страховой компании РОСНО, которая выплатила по риску «угон» в прошлом году физическим лицам $20,5 млн. На долю угнанных Lexus GS пришлось 7,6% от общего числа застрахованных автомобилей, на Lexus LX — 7,3%, на Lexus IS — 5,3%, на Infiniti FX — 3,9%, на Mazda6 — 2,6%, на Honda CR-V — 2,3%, на Honda Civic — также 2,3%. К категории самых угоняемых транспортных средств относятся также Toyota Land Cruiser, Camry, Corolla и Avensis, Lexus RX. Стоит отметить, что очень часто дорогостоящие автомобили марок Lexus и Infiniti угоняют у безработных жителей столицы. Эксперты компании отмечают, что по сравнению с 2007 годом список наиболее угоняемых автомобилей претерпел некоторые изменения. Несколько снизилась частота угонов таких автомобилей, как Toyota Corolla, Avensis, Lexus RX.

Япония переживает коллапс автомобильного экспорта Объемы экспорта автомобилей из Японии упали на 70%, сообщает английское издание «Autocar.co.uk». Nissan пострадал более всего. Согласно данным компании, в январе текущего года объемы экспорта сократились на 62,1% по сравнению с январем 2008 года. Toyota потеряла 56,2%. При этом самый большой автопроизводитель Японии и мира сократил запланированные объемы производства на 39,1% — самое масштабное сокращение за всю историю существования компании Toyota. Объемы экспорта компании Honda в минусе на 46,3%, несмотря на это, можно сказать, что Honda держится бодрячком: среднее сокращение экспорта по отрасли в Японии составляет порядка 69%, поэтому 46,3% — повод порадоваться. Другие японские производители серьезно урезали производство, Mitsubishi и Mazda в январе выпустили на 53,9% и 62,4% автомобилей меньше, чем в январе 2008 года. Выпуск автомобиля за $2500 начнется 23 марта Представители индийской компании Tata сообщили, что серийное производство самого дешевого автомобиля в мире под названием Nano начнется уже в конце марта. Точнее 23 марта. А продажи Tata Nano стартуют в первой половине апреля. Вообще о скором начале серийного производства Tata Nano индусы говорят уже больше года – презентация Nano состоялась еще в январе 2008 года. Но, судя по всему, сейчас Tata уже решила все свои проблемы и готова к выпуску самого дешевого автомобиля в мире, который будет стоить около $2500. Предполагается, что объем производства Tata Nano составит 250 000 машин в год (первое время продавать машину будут только в Индии). Под капотом автомобиля окажется 2-цилиндровый мотор объемом 0,6 л, который выдает 33 л.с. А в базовой комплектации Tata Nano не будет ничего, кроме руля и сидений – в машине отсутствуют даже сопла системы вентиляции салона. ПиСя: ну как Вам машинка?

Правительство выделяет льготный кредит только на семь иномарок Государство определилось, производство каких автомобилей и на каких предприятиях будет поддерживать из бюджетных денег, компенсируя гражданам большую часть процентной ставки по автокредитам. В число «счастливчиков» включены девять автопроизводителей, в том числе «АвтоВАЗ» со всем своим модельным рядом. Об этом сообщает «IFX.RU». В первую очередь будет поддерживаться спрос на продукцию лидера отечественного автомобилестроения — ОАО «АвтоВАЗ». Согласно приказу, в список вошел полный модельный ряд компании — «классика», «Лада-Самара», «десятое» семейство, а также новые семейства Priora и Kalina. Всего предприятие производит 15 моделей автомобилей. Из бюджета РФ будет так же субсидироваться процентная ставка при покупке внедорожника UAZ Patriot Ульяновского автозавода. Государство не оставит потребителя один на один с исконно отечественной продукцией. Приобрести можно будет и иномарки российской сборки. В список Минпромторга попали: внедорожник Chevrolet Niva, производства GM-АвтоВАЗ, седан Fiat Albea — ОАО «Соллерс» (бывшее «Северсталь-авто»), легковой Ford Focus производства Всеволожского завода Ford, легковая Kia Spectra сборки ОАО «ИжАвто», седан Renault Logan, производимый на московском ОАО «Автофрамос» (совместное предприятие французского концерна Renault и московского правительства), а также Skoda Fabia и Volkswagen Jetta, собираемые калужским предприятием Volkswagen. Напомним, помогать с процентными ставками будут только тем гражданам, которые решатся на покупку автомобиля, произведенного на территории России, причем только из «массовых марок» стоимостью до 350 тыс. руб*. При этом под какую бы ставку граждане ни взяли кредит на покупку машины, 8% от нее заплатит государство. Из федерального бюджета страны на эти цели будет выделено 2 млрд рублей. * — прим. от Drom.ru: не все выбранные правительством иномарки стоят до 350 тыс. рублей; например, базовая версия Volkswagen Jetta оценивается в 579 203 руб., Chevrolet Niva в самой простой комплектации доступна от 382 000 руб., да и Ford Focus на деле стоит не менее 400 тысяч. В 2008 году более 1,2 млн россиян были лишены водительских прав Российские суды в 2008 году лишили права управления автомобилем в общей сложности 1 миллион 205 тысяч граждан, из которых 365 тысяч остались без водительских удостоверений, так как находились за рулем в состоянии алкогольного опьянения, сообщил во вторник первый замначальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ Владимир Кузин. По данным ГИБДД, в 2008 году количество ДТП по вине водителей, находящихся в состоянии опьянения, в России снизилось на 12,7%. С участием нетрезвых водителей произошло более 13,6 тысячи ДТП, в которых погибли 2 тысячи 383 человек (на 6,7% меньше, чем в 2007 году) и были ранены 19 тысяч 887 человек (на 12,4% меньше, чем в 2007 году). В среднем по стране удельный вес таких происшествий в 2008 году составил 7,4%. Об этом сообщает РИА «Новости». При этом самый высокий удельный вес ДТП, совершенных пьяными водителями, отмечен в Республике Алтай (более 24%), в Ненецком автономном округе (более 22%), на Чукотке (более 16%) и в Республике Бурятия (более 15%). Владимир Кузин отметил, что 25 тысяч автолюбителей были лишены прав вождения, так как находились в состоянии наркотического опьянения. «И эта проблема у нас особенно остро стоит для Центрального федерального округа», — сказал Кузин, выступая на заседании рабочей группы по реализации проекта «Безопасные дороги» в Госдуме РФ. Модельный ряд Subaru Impreza WRX STI пополнился автоматом 24 февраля компания FHI сообщила о выпуске новой комплектации спортивного автомобиля Subaru Impreza WRX STI, которая получила название A-Line. Машины с лейблом WRX STI A-Line проектируются на базе моделей WRX STI, характерной особенностью новой комплектации является сочетание двигателя большой кубатуры (2,5 литра, 300 л.с., 35,7 кг-м) со спортивной автоматической коробкой передач и системой SI-DRIVE. Экстерьер и шасси Subaru Impreza WRX STI A-Line полностью аналогичны модели WRX STI с механической коробкой передач. Автомобиль укомплектован фирменной системой полного привода типа VTD-AWD (полный привод + распределение крутящего момента по осям). Интерьер автомобиля в базовой комплектации отличается сдержанностью и функциональностью. В тканевом покрытии сидений сделаны вставки из натуральной кожи, кресло водителя оснащено полноценной системой электрических регулировок. Цена Subaru Impreza WRX STI A-Line в Японии начинается с 3 150 000 иен (около $32 550). Prodrive распродает раллийные болиды Subaru, в том числе и самую первую раллийную Impreza Колина Макрея Участвуя в мировом чемпионате по ралли (World Rally Championship, WRC), Subaru вела тесное сотрудничество с компанией Prodrive. Именно эта английская мастерская занималась доводкой автомобилей японской марки для соревнований в разнообразных раллийных чемпионатах. После того, как Subaru отказалась от участия в WRC, компания Prodrive лишилась потока инвестиций от японцев, равно как и возможности проводить сервисное обслуживание огромного автопарка раллийных машин. Многие владельцы раллийных авто марки Subaru сейчас отказываются от них, выставляя на продажу. Prodrive решила поспособствовать своим постоянным клиентам, поэтому 20 февраля на официальном сайте компании был открыт специальный раздел «Автомобили на продажу», где всем посетителям предлагают приобрести раллийные модификации модели Subaru Impreza, созданные в мастерской Prodrive. На сегодняшний день в продаже числится 26 автомобилей: несколько болидов, созданных для участия в WRC, а также множество автомобилей, удовлетворяющих требованиям FIA к группе N. Цены на машины колеблются от £50 000 ($70 825) за Prodrive Impreza Group N 2005 года до £350 000 ($495 775) за болиды Impreza WRC 2008 года выпуска. Пожалуй, самым интересным авто в списке является Subaru Impreza WRC 1997 года выпуска с номером шасси PRO-WRC-97-001 — самая первая Impreza, созданная для ралли. На этом автомобиле в свое время выступал знаменитый гонщик Колин Макрей. Стоимость полностью восстановленного болида — £85 000 ($120 402).

да!но не ЛВРЗ

это где?

чё сделал?

Российский авторынок из лидеров Европы упал в четверки, но цены только растут В августе прошлого года Россия стала самым крупным автомобильным рынком Европы. За месяц было продано 235 тыс. автомобилей, что позволило РФ немного обогнать традиционного европейского лидера — Германию. Однако уже тогда было ясно: к нам пока просто еще не пришел кризис, в Европе же его уже встречали. Ассоциация автопроизводителей Европы (ACEA) опубликовала данные, согласно которым лидером по объему реализации новых автомобилей в Европе по-прежнему остается Германия, где в в январе 2009 было продано 189 385 машин (-14,2% по сравнению с январем 2008). На втором месте — Италия, далее — Франция. На четвертом — Россия (по данным AEB), где в первом месяце 2009 года было продано 116 899 новых автомобилей, что на 33% меньше показателей января 2008. Замыкает пятерку Великобритания. А теперь самое интересное. Продажи новых автомобилей падают повсеместно. И везде дилеры идут на серьезное снижение цены. Издание «Газета.ру» сообщает, что в Англии, где спрос снизился на треть, дилеры вынуждены обрушивать цены и отдавать машины практически даром. Можно купить новый Ford Fiesta за 2650 фунтов ($3800), что на 18% дешевле официальной стоимости. Хэтчбек Peugeot 307 там предлагается всего за 8530 фунтов ($12 240), что вполовину меньше номинала. Сильнее всего потеряли в цене большие внедорожники, требующие много бензина. В частности, за новый Porsche Cayenne Turbo продавцы просят 75 000 фунтов стерлингов (около $108 000), но договориться можно и за 60 000 ($87 000). Японский Nissan Murano в некоторых английских автосалонах продается за 16 250 фунтов ($23 500), хотя его первоначальная цена составляла 32 000. В России, где спрос на машины так же сильно сократился, цены на машины, только растут. Официальные представители ведущих японских брендов уже объявили о повышении отпускных цен, и, видимо, это не последнее повышение В США закрылось рекордное число дилерских центров за 2008 год За 2008 год в США закрылся 881 дилерский центр, что составляет 4,2% от общего числа салонов в стране, сообщает «Auto.lenta.ru» со ссылкой на данные компании Urban Science. Большая часть автосалонов была закрыта в последние три месяца 2008 года. По данным Urban Science, отслеживающей динамику роста и падения количества автосалонов в США с 1991 года, такое падение стало рекордным за последние 17 лет. При этом из общего количества закрывшихся представительств 80% приходится на салоны дилеров компаний «Большой тройки» – General Motors, Chrysler и Ford. Напомним, в связи с резким падением количества продаж автомобилей в США и сложной ситуацией на кредитном рынке, вызванными финансовым кризисом, крупнейшие американские автопроизводители понесли серьезные убытки. За последние восемь лет компании «Большой тройки» уволили почти половину рабочих своих заводов. В 2008 году спрос на автомобили в США упал на 18%: за год было куплено лишь 13,2 миллиона машин; в январе 2009 года продажи снизились еще больше. По прогнозам экспертов, продажи продолжат падение и могут составить не более 10 миллионов машин за год. Бренд Toyota продолжает быть самым дорогим в Японии Стоимость бренда Toyota продолжает оставаться в Японии самой высокой и достигает 2,92 трлн иен ($31,57 млрд по текущему валютному курсу). Эти данные содержатся в опубликованном сегодня известным консалтинговым агентством «Интербренд Джапан» рейтинге японских предприятий. Об этом сообщает «Газета.Ru». По оценке агентства, второе место в «десятке» наиболее дорогих брендов занимает Honda — $17,673 млрд, третье место принадлежит Sony — $12,438 млрд.

аля паша воля

что за трэки дай плэй лист?

Subaru и Toyota все-таки воскресят Хатироку (Toyota Corolla Levin в кузове AE86) Заслуживающая уважения и поддержки, идея возродить Хатироку посетила светлые умы содружествующих корпораций Toyota и FHI не так давно. Летом 2007 года появились первые слухи: мы возродим AE86! Позже стало известно больше: машину поставят на шасси от Subaru Legacy, но с задним приводом, укомплектуют 2,0-литровым горизонтально-оппозитным мотором в 220 л.с. Subaru предоставит исходники, а Toyota доведет до ума подвеску, привод и мотор, обеспечит невысокую стоимость разработки. В 2008 году фотографы издания Winding Road поймали авто в белом камуфляже, который тут же был провозглашен «тем самым» — Subota! На 2009 год уже планировался выход нового поколения Хатироку. В конце 2008 Toyota и Subaru заявили, что в связи с финансовым кризисом раньше 2012 года ждать появления Суботы не приходится. Однако будущий президент корпорации Toyota господин Тоёда Акио не собирается сворачивать проект. По его словам, работа над созданием Subota продолжается, и появление нового дешевого заднеприводного спорт-кара — отличный шанс для Toyota закрепится на еще только-только появляющемся рынке. В руководстве компании пока не придумали названия для будущего авто, его кодовым именем является «086AE». Совпадение с маркой кузов знаменитого Toyota Corolla Levin неслучайно, это сделано для поклонников модели, которым Toyota в скором времени подарит свидание с мечтой. Господин Тоёда отметил, что выпуск спорт-кара отложен до марта 2012 года в связи с тем, что инженерам компании Toyota предстоит прикрутить к субаровскому оппозитнику технологию прямого впрыска топлива D-4S. Относительно цены спорт-кара будущий президент сказал, что больше 2 000 000 иен (около $20 000) Toyota за него не попросит. Subaru чуть не потеряла свой главный сайт У каждого крупного автоконцерна, реализующего свою продукцию в нескольких странах, есть несколько интернет-сайтов. Как правило, в число этих сайтов входят отдельные порталы для каждого из рынков сбыта, сайты для прессы на различных языках и глобальный веб-сайт. Компания Subaru — подразделение концерна Fuji Heavy Industries — реализует свои автомобили на множестве рынков: в Северной Америке, Европе, Океании, Ближнем Востоке, Азии и, конечно, в Японии. У Subaru есть большое количество веб-сайтов на различных языках, но самый главный среди них — глобальный (Subaru Global). На глобальном сайте японской компании собрано множество информации о бренде и его автомобилях, на нем находится огромный раздел для прессы с бесчисленным количеством фотографий и подробными техническими характеристиками машин, через Subaru Global публикуются отчеты о последних достижениях Subaru в автоспорте и рассказывается о традиционных технологиях марки, таких как симметричный полный привод и горизонтально-оппозитные двигатели. Сегодня, перейдя по ссылке http://www.subaru-global.com/, сайта концерна FHI уже не увидишь — вместо него демонстрируется физиономия какого-то мужчины, множество ссылок, ведущих в никуда, и предложение по покупке доменного имени всего за $14,99. Японский сайт Subaru (http://www.subaru.jp/) работает, но вот ссылка GLOBAL, находящаяся в верхней части страницы, уже не ведет туда, куда хотелось бы. Дополнение: как выяснилось, компания Subaru забыла вовремя проплатить доменное имя, поэтому в течение нескольких дней глобальный веб-сайт был заблокирован. Сейчас, в зависимости от провайдера, некоторые пользователи сети Интернет уже видят сайт компании, а некоторым (в том числе и нам) улыбается молодой человек Стоит отметить, что подобного рода случаи не редкость: в 2007 году крупнейший поисковик Google на некоторое время лишился своего немецкого домена. К счастью для Google, молодой человек, перекупивший тогда доменное имя, согласился вернуть его без требований компенсации.

Прокуратура запретила ГИБДД самовольно снимать тонировку Сотрудники Управления ГИБДД МВД Северной Осетии визуально определяют степень тонирования стекол автомашин на соответствие ГОСТу. Госавтоинспекция республики не имеет соответствующих специальных приборов для этого. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили 17 февраля в республиканской прокуратуре. Как пояснили в надзорном ведомстве, в январе 2009 года, в прокуратуру Иристонского муниципального округа города Владикавказа обратился гражданин, просивший провести проверку в отношении сотрудника дорожно-патрульной службы (ДПС) УГИБДД. Он сообщил, что госавтоинспектор самовольно, без проведения надлежащей проверки светопропускаемости стекол автомашины с помощью специального прибора, снял тонировку с передних боковых стекол его автомобиля. В ходе прокурорской проверки установлено, что управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, эксплуатация транспортного средства запрещена. Это влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 100 рублей. Сотрудник ДПС УГИБДД МВД по Северной Осетии, действия которого были поставлены гражданином под сомнение, в своих пояснениях сослался на приказы и указания руководства, которые им были поняты буквально, и он возложил на себя право распоряжения чужим имуществом. Собранные материалы в отношении сотрудника ДПС направлены в Управление собственной безопасности МВД республики для проведения служебной проверки, а также в Следственный отдел по городу Владикавказу Следственного управления Следственного комитета при Прокуратуре РФ по Северной Осетии, для принятия соответствующих мер

Mitsubishi представила в Австралии эксклюзивный Outlander RX 17 февраля 2009 года австралийское подразделение компании Mitsubishi представило специальный выпуск кроссоверов Outlander в комплектации RX. 5-местный автомобиль оснащается 3,0-литровым бензиновым V6 и 6-ступенчатой АКПП, привод у кроссовера — полный (All Wheel Control, то есть с системой курсовой устойчивости, регулирования тягового усилия, с возможностью переключения между режимами 2WD и 4WD во время движения). От базовых модификаций эксклюзивный Outlander RX отличается 18-дюймовыми литыми дисками марки Rays, наличием аэродинамических обвесов, хромированными дверными ручками и боковыми зеркалами заднего вида, а также ксеноновыми фарами с омывателями. Интерьер Outlander RX изменелися немного в эстетическом плане — уникальная отделка дверных панелей, хромированные элементы, особая обивка сидений, — а также заметно прибавил по части функциональности и безопасности — есть технология доступа в салон и запуска двигателя без ключа, Bluetooth, аудиосистема Rockford Fosgate, навигация, множество подушек безопасности и камера заднего вида. Всего будет выпущено 300 экземпляров Mitsubishi Outlander RX. В январе производство легковых автомобилей в РФ упало в 5 раз Вчера федеральная служба государственной статистики (Росстат) обнародовала данные по промышленному производству в России за январь 2009 года. Согласно этим данным, выпуск легковых автомобилей в первый месяц текущего года составил 18,2 тысячи единиц, что в пять раз меньше, чем в январе 2008 года. Выпуск грузовых автомобилей снизился более чем в четыре раза до 4,2 тысячи штук. Автобусов за месяц было собрано всего 719 единиц, что в шесть раз меньше, чем в январе 2008 года. Отметим, что суммарный индекс промышленного производства в России за первый месяц 2009 года упал на 16% — такого обвала в России не было с 1994 года. Об этом сообщает «Автостат». «АвтоВАЗ», на долю которого приходится до 50% выпуска легковых автомобилей в России, весь январь простоял и машин не производил. Аналогичная ситуация наблюдалась и на других предприятиях отечественного автопрома — ГАЗе, УАЗе и ИжАвто. В секторе грузового автомобилестроения ситуация на предприятиях еще хуже. Заводы, в отсутствии оборотных средств работают по фактическим заказам, объем которых в 3-5 раз меньше, чем был до кризиса. «Единая Россия» построит частные автозаводы где-то на Дальнем Востоке 17 февраля Прайм-Тасс опубликовал заявление председателя высшего совета партии «Единая Россия» Бориса Грызлова. Партия решила поддержать проект строительства автозаводов на Дальнем Востоке. «Это ответ тем, кто хочет ездить на старых, выброшенных на свалку японских автомобилях», — заявил Грызлов. «Партия будет выходить с инициативой строительства на Дальнем Востоке автозаводов, которые будут выпускать легковые автомобили и автобусы», — сказал он. Что касается финансирования, то ДВАЗы будут строиться на средства инвесторов и субъектов РФ. Сегодня члены бюро партии обсудили проект с представителями Амурской области, Приморского и Хабаровского краев. По словам Б.Грызлова, представители трех указанных регионов к реализации проекта готовы. В свою очередь, «Единая Россия» займется поиском дополнительных инвестиций для ДВАЗа. По прогнозам Б.Грызлова, «в ближайшие месяцы мы сумеем этот вопрос решить». Что касается моделей автомобилей, то они едва ли будут японскими. «Японские компании хотят нам сдавать старье, и от них предложений, конечно, не будет, так что будем использовать другие марки», — сказал Б.Грызлов. ИД «Коммерсантъ» в своем материале по данному вопросу, приводит другое мнение, без ссылок на источник: «как пояснили «Коммерсанту» источники в партии, в качестве возможных партнеров рассматриваются, в частности, Toyota и Nissan; предприятие может дать занятость более чем тысяче человек, стоимость подобных проектов $200-550 млн, обязательным условием проекта являются правительственные гарантии режима благоприятствования». О возможности создания автосборки на Дальнем Востоке, продолжает «Коммерсантъ», заявляли два российских автопроизводителя — ОАО АвтоВАЗ и ОАО «Соллерс». АвтоВАЗ думал о создании в Комсомольске-на-Амуре сборки своих моделей и моделей альянса Renault-Nissan, который является партнером завода (Renault владеет 25% акций ОАО). В «Соллерс» говорили о возможности сборки в регионе корейских внедорожников SsangYong.

Богачи Ближнего Востока смогут купить Nissan GT-R у официального дилера 16 февраля 2009 года компания Nissan Motor объявила о начале продаж суперкара Nissan GT-R на Ближнем Востоке. В этом регионе планируется реализовать 200 автомобилей за 2009 год. Премьеру модели на новом рынке сбыта Nissan официально проведет 2 марта: будет устроено шоу на знаменитой трассе Jebel Hafeet Mountain Road. Самый титулованный раллийный гонщик Ближнего Востока — Моххамед Бен Сулайем — удостоен чести управлять суперкаром в этот день. Одна из самых красивых и интересных для вождения трасс в мире, Jebel Hafeet Mountain Road, состоит из 21-го поворота, ее протяженность составляет 11,7 км. Наивысшая точка дороги находится на высоте 1 219 метров. Для показательных тестов Nissan GT-R был выбран прямой участок трассы протяженностью в 7 км. Продажи иномарок в России снизятся в два-три раза В 2009 году продажи иномарок в России не будут превышать 70-90 в месяц, а общий годовой объем этого сегмента рынка составит не более 1 млн. шт. Такой прогноз дают аналитики агентства «Автостат», ориентируясь на текущую конъюнктуру рынка. Напомним, что в январе текущего года снижение рынка иномарок составило 28,3% к январю прошлого года. При этом, по отношению к декабрю зафиксировано почти двукратное падение продаж — со 159,6 до 81,5 тыс. шт. И это несмотря на то, что почти все бренды сейчас устраивают распродажи автомобилей 2008 года. Цены по таким машинам на 10-20% ниже, чем по моделям 2009 года, а специальные акции действуют в основном только до конца февраля. По мнению директора агентства Сергея Целикова, после того, как дешевые автомобили будут распроданы, и на рынке останутся только модели 2009 года, объемы их реализации в отношении к прошлому году снизятся в 2-3 раза — до 70-90 тыс. в месяц, против 200-210 тыс. шт, которые продавались с апреля по июль 2008 года. «В конце прошлого года, в с связи с отсутствием доступных заемных средств, бум автокредитования сошел на нет. Финансовый кризис привел к существенному снижению доходов по многим категориям населения, и особенно по среднему классу. Потребительские настроения резко изменились, и люди сейчас предпочитают оставлять деньги "на черный день", а не тратить их на дорогие покупки», — говорит Сергей Целиков. По его мнению, если еще в прошлом году многие обеспеченные автолюбители были готовы менять машину на новую после 2-3 лет эксплуатации, то сейчас, в связи с финансовым кризисом, срок владения автомобилем может увеличиться до 4-5 лет. «Любая новая иномарка без особых проблем выдержит 100-150 тысяч пробега и не доставит особых хлопот владельцу в этот период. А покупательские приоритеты начнут меняться только после того, как проявятся экономические перспективы светлого будущего», — заключает эксперт. Пока же таковых перспектив не видно. Кризис добрался до Lamborghini: производство суперкаров будет остановлено на 2 недели В период с февраля по март текущего года компания Lamborghini планирует приостановить производство суперкаров на две недели. Как сообщает «Auto.lenta.ru», со ссылкой на заявление руководителя итальянской марки Стефана Винкельмана, прошлый год был для Lamborghini финансово успешным и закончился с рекордными показателями по количеству заказанных автомобилей. Однако из-за финансового кризиса и снижения спроса фирма не в состоянии поддерживать прежний уровень выпуска. Помимо снижения объемов выпуска компания Lamborghini также намерена сократить рабочее время персонала, что позволит сохранить рабочие места. Несмотря на кризис, производитель суперкаров не планирует сокращать расходы на разработку новых машин, объемы инвестиций в различные проекты, а также не будет отказываться от планов по расширению присутствия бренда на мировых рынках. «Мы по-прежнему намерены выводить на рынок по одному новому продукту в год», — подтвердил планы Lamborghini Винкельман. Напомним, что продажи Lamborghini в мире за прошлый год увеличились на один процент — до 2 430 машин, при этом наибольшим спросом суперкары пользовались на Ближнем Востоке (реализовано на 66% больше автомобилей) и на азиатских рынках. Прибыль компании до вычета налогов по итогам первых шести месяцев 2008 финансового года, завершившихся 31 декабря, возросла на 32,5% — до 35 миллионов евро. В России хотят запретить созданные автоконцернами банкиВы купили свой автомобиль в кредит? Ряд российских компаний намерен добиться законодательного запрета на льготные программы автокредитования иномарок, существующие у банков, открытых на территории нашей страны самими автопроизводителями. Об этом сообщает «Auto.lenta.ru». В настоящее время большая часть «обычных» российских банков уже частично приостановили выдачу автокредитов или повысили ставки и ужесточили требования к заемщикам. Нормальную работу продолжили только кредитные учреждения, созданные самими автопроизводителями, а также банки, сотрудничающие с автокомпаниями и работающие по их фирменным программам кредитования. У «автобанков» более низкие процентные ставки, чем у обычных кредитных учреждений, и их представительства работают прямо в дилерских центрах, предлагая купить определенные модели по спецпрограммам. Стоит отметить, что если ранее в кредит продавалось около 30-40 процентов машин, то с ноября прошлого года их число сократилось до 10 процентов, но в то же время увеличилось число покупок за наличные. «Автобанки» в России начали появляться в 2007 году и на данный момент их насчитывается уже семь штук. Госдума одобрила увеличение штрафов за непропущенных пешеходов и отсутствие спецсиденья для ребенка Госдума на заседании в пятницу приняла в первом чтении законопроект об увеличении в десять раз штрафа водителю, который не уступил дорогу пешеходу на пешеходном переходе, а также в пять раз — за перевозку детей без специальных сидений. Об этом сообщает РИА «Новости». Сейчас водителю, который не уступил дорогу пешеходам, велосипедистам и другим участникам дорожного движения, пользующимся преимуществом в движении, грозит штраф в 100 рублей или предупреждение. Законопроект предлагает отменить такую меру как предупреждение, а штраф за это нарушение установить в размере 1 тысячи рублей. За нарушение правил перевозки пассажиров предлагается штрафовать на 500 рублей (сейчас штраф составляет 100 рублей). Возможность вынесения предупреждения за такое нарушение также предлагается отменить. Наезд на пешеходов остается самым распространенным видом дорожно-транспортных происшествий, отмечается в пояснительной записке к законопроекту. По данным разработчиков поправок, за первое полугодие 2008 года зарегистрировано более 35 тысяч таких случаев, что составляет 38,7% от общего количества ДТП за этот период. Каждый шестой наезд на пешехода совершается на пешеходных переходах. Из 100 человек, попавших под колеса автомобиля, погибает шестеро, отмечается в записке. Законопроект предлагает уравнять ответственность за отсутствие спецсиденья для ребенка с наказанием за непристегнутый ремень безопасности, что влечет штраф в размере 500 рублей. Внесение поправок позволит «улучшить отношения между водителями и пешеходами, дополнительно защитить другую сторону участников дорожного движения от недисциплинированных водителей и повысить уровень детской безопасности», отмечает в пояснительной записке к законопроекту. ФАС возбудила уголовные дела против 150 компаний из-за завышения цен на топливо Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила уже 150 уголовных дел против топливных компаний из-за завышенных цен на бензин. Об сообщает «Auto.lenta.ru» со ссылкой на руководителя ФАС Игоря Артемьева. Ранее Артемьев заявлял, что по результатам мониторинга, проведенного его ведомством, была выявлена 251 компания, работающая на рынке розничной торговли топливом. И все они, по его словам, «нарушают антимонопольное законодательство». Тогда Артемьев пообещал возбудить уголовные дела за удержание завышенных цен на бензин против всех участников рынка. Отметим, что за неделю со 2 по 8 февраля 2009 года падение цен на бензин на розничном рынке ощутимо замедлилось. Если в конце января топливо дешевело в среднем на 1% в неделю и больше, то за предыдущую неделю снижение стоимости составило всего 0,1%. Средние цены на дизельное топливо снизились на 0,2%. Сейчас бензин марки Аи-92 стоит в среднем 19,06 рубля за литр, а Аи-95 — 21,83 рубля за литр. На Сибирь и Дальний Восток приходится менее 5% рынка новых иномарок Официальные дилеры иностранных автокомпаний реализовали в Сибири порядка 90 тысяч иномарок, а на Дальнем Востоке менее 5 тысяч новых машин в 2008 году. Суммарно на эти регионы России приходится всего лишь 4,5% российского рынка новых иномарок. При этом, на территории Сибири и Дальнего Востока, которая превышает более половины России (56,4%), проживает 18,4% населения нашей страны. Почти 80% эксплуатируемых там иномарок были ввезены из Японии в подержанном состоянии. Об этом сообщает «Автостат». Лидерами рынка новых иномарок среди регионов Сибири являются Новосибирская и Кемеровская области. В каждом из этих регионов в прошлом году было реализовано примерно по 20 тысяч иномарок. Чуть меньше было продано в Красноярском крае (16,6 тыс. шт) и Омской области (12,3 тыс. шт). Примерно по 6,5-7 тысяч иномарок реализовали официальные дилеры в Иркутской и Томской областях, а также в Алтайском крае.

Полиция США пересядет на Subaru Вслед за Францией, где жандармы предпочли Subaru Impreza, американские шерифы тоже выбрали Subaru. На этот раз грозой правонарушителей станет Subaru Legacy 2.5 GT. По словам шерифа округа Китсап Стива Бойера, Subaru Legacy 2.5 GT будет использоваться для патрулирования районов, прилегающих к школам, и для борьбы со злостными нарушителями скоростного режима. «В последние годы в управление полиции поступает множество жалоб от жителей нашего округа на случаи превышения скорости, – сказал Стив. – Для решения этой проблемы мы предприняли ряд шагов: увеличили количество патрульных на мотоциклах, создали особые «школьные зоны», куда входят кварталы вокруг учебных заведений, ужесточили наказание за превышение скорости, а теперь приобретаем новый автомобиль для обеспечения безопасности на дорогах». Subaru, в отличие от других производителей, не выпускает машин в специальной полицейской комплектации, поэтому механикам полицейского управления пришлось заняться доводкой - они установили оборудование для экстренной связи патруля с офисом полиции. «Мы искали полноприводной автомобиль с отличными эксплуатационными характеристиками и простой в использовании, способный ездить при любых погодных условиях. Системы безопасности Subaru Legacy с их высокими рейтингами произвели на нас весьма благоприятное впечатление. Поэтому мы и выбрали Subaru Legacy 2.5 GT» - так прокомментировал эту сделку сержант Майк Мерил, представитель управления полиции округа Китсап. Стоит добавить, что покупку автомобиля финансирует Вашингтонская комиссия по безопасности дорожного движения (WTSC).

Штраф «за пешехода» повысят до 1000 руб. Государственная Дума приняла в первом чтении законопроект, предусматривающий серьезное ужесточение наказания для водителей, которые не пропускают пешеходов на переходе. Сейчас это нарушение карается предупреждением или штрафом в 100 руб. Однако если закон будет принят, то «за пешехода» водителям будут выписывать штраф уже в размере 1000 руб. По мнению народных избранников, такая серьезная сумма заставит водителей быть аккуратнее на дорогах, а инспектора будут более внимательно следить за выполнением этого пункта правил дорожного движения. Кроме того, депутаты решили в пять раз повысить штрафы за перевозку в машине детей без специальных кресел. Сейчас за это нарушение наказание составляет тоже 100 руб., но депутаты решили поднять штраф до 500 руб.

спс))

Suzuki ищет новую площадку для завода в РФ, партнеры Mitsubishi продолжают строительство самостоятельно Компания Suzuki, столкнувшаяся со сложностями в подготовке грунта для строительства автозавода в промзоне «Шушары-2» под Петербургом, может перенести место создания производства на другую площадку, сообщил РИА «Новости» в понедельник представитель городского комитета по инвестициям и стратегическим проектам. «Рассматривается несколько вариантов минимизации расходов на грунты. Один из них — перенос площадки», — сказал собеседник агентства. Suzuki, столкнувшись с необходимостью выемки торфа на стройплощадке, перенесла окончание реализации проекта со второй половины 2009 года на 2010 год, отметил представитель комитета. «В апреле будет принято окончательное решение по срокам и по возможному переносу площадки», — отметил представитель комитета. Suzuki и власти Петербурга подписали соглашение о строительстве завода в июне 2007 года. Инвестиции в создание производства оцениваются в 3 миллиарда рублей. Мощность завода составит 30 тысяч машин с перспективой расширения до 100 тысяч. На предприятии планировалось выпускать внедорожник Suzuki Grand Vitara и кроссовер SX4. Ранее сообщалось, что Mitsubishi откладывает на несколько месяцев строительство ее сборочного предприятия, которое возводится совместно с французской группой компаний PSA Peugeot Citroen. Как вчера заявили представители PSA, французские компании не планируют откладывать запуск производства на своем пока еще строящемся российском заводе, который будет запущен в первой половине 2010 года, как и планировалось. Об этом сообщает «Auto.lenta.ru». «В Mitsubishi говорят об отсрочке начала производства своих кроссоверов в России максимум на пять месяцев, но для нас это ничего не меняет. Мы по-прежнему настроены на запуск производства в намеченные сроки», — сообщили представители PSA. Напомним, что строительство завода под Калугой началось в мае 2008 года. PSA будет владеть 70% нового предприятия, инвестиции в создание которого составят около 470 миллионов евро. Максимальная мощность автозавода — 110 тысяч «среднеразмерных автомобилей Peugeot и Citroen», а также 50 тысяч кроссоверов PSA и Mitsubishi. Как ожидается, в России будут собирать новую модель Peugeot 3008, седаны Citroen C4, а также кроссоверы Peugeot 4007, Citroen C-Crosser и Mitsubishi Outlander XL. Продажи выпущенных российским заводом PSA автомобилей должны начаться в 2011 году. Китай в январе стал крупнейшим авторынком в мире Китай по итогам января впервые обогнал США и вышел на первое место в мире по объемам продаж автомобилей. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на издание «China Daily». Согласно статистики корпорации General Motors, в КНР за месяц было продано 790 тысяч авто. За этот же период в Соединенных Штатах объем покупки автомобилей упал до 26-летнего уровня и составил лишь 657 тысяч машин. «Китай впервые в истории обогнал США по объему ежемесячных автопродаж», — цитирует газета исполнительного директора GM Майка Ди-Джиованни. По прогнозам эксперта, всего за 2009 год в КНР будет продано 10,7 миллиона автомобилей. Аналогичный показатель в США не превысит 9,8 миллиона единиц, считает специалист. Уверенность наблюдателей в китайском авторынке повысилась после того, как Китай 20 января в два раза — с 10% до 5% — снизил налог на продажи автомобилей с двигателями объемом до 1,6 литра. Для стимулирования сбыта решено также создать специальный фонд объемом 730 миллионов долларов, которые будут направлены на обновление сельского автопарка. Кроме того, власти приняли решение дополнительно выделить в ближайшие три года около 1,5 миллиарда долларов на новые инженерные разработки в автоиндустрии и поиск альтернативных видов топлива для транспорта.

http://subaru.interquadro.net/ тебе в помощь