-
Постов
376 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
События
Весь контент uibantuz
-
Вот вот. Вчера разбирал оду тойотку. Которая никогда не ломается. Хотел поменять ступичный подшипник. Разобрать то разобрал, но на супице де стоит подшипник вынос уже с миллиметр. Новым подшипником не поможешь. Кроме подшипника хозяину тойоты светит полная переборка ходовки потому что живого там ничего не осталось. А вместе с небольшим кузовным ремонтом цена ремонта именитого японческого брэнда вобще астрономическая получается и это только на запчасти. За работу я естественно тоже возьму
-
Hare Ты как подключал электроклапан? Я че т вкурить не могу как его подключить и какой. Кто то орет что можно воткнуть жиклер вместо него. кто то говорит, что блок управления надо, некоторые на катушку прямо цепляют. Кстати карб у меня дааз 2107-1107010 экономайзер воткнул от пятерки говорят так проще. Если че сильно не пинать я не карбюраторщик, да и с озонами не так уж часто сталкиваюсь. электорклапан стоит 2103-117420
-
Для меня в машине главное не то чтобы она ехала (хотя несмотря на убитый видок едет на ура ) а сам процесс восстановления. если и буду покупать вторую машину то тоже нашу советскую. С тойотами и прочими инками скучно, руки чешуться да и не люблю я их. Hare А у тебя печка откуда жижу забирает? с головки? У меня с головки, вдобавок приколхожена хитрая помпа (гибрид помпы от стиральной машины и моторчика от печки ) а греется салон все равно долго
-
газовым ключом можно заблокировать
-
1.7 незнаю. Дорого да и поршневую надо покупать. Тут мыслишка в голове крутится расточить запасное колено (3318 валяется у меня) и не спеша собирать второй движок на волгопоршневой, благо голова и блок с документами есть. Получится объемчик где то хо-хо. 2.3. Тогда оставайтесь в заднице морковники, говнопром сделает всех. Но это так в планах на осень. Сейчас хочу марта дождаться и к покраске готовиться. Заодно салон облагородить, ну и обкатку путную пройти
-
из приборов ставь вольтметр и указатель температуры масла. Можно использовать тазовский указатель температуры и тазовский же датчик врезаный в поддон. Кстати можно еще до кучи купить волговский масляный тройник, вкрутить туда волговский же датчик-паникер аварийного давления масла и соединить все это дело с лампочкой. Очень удобно получается
-
А смысл температуры на впуске? ) Указатель уровня тосола можно воткнуть, омывайкой я не пользуюсь почти но тоже можно вольтметр от волги я уже поставил. Термометр под капот можно, хотя по мне лучше датчик температуры масла. Вообще иногда спохмелья в голову приходят мысли воткнуть датчиков, поставить в машину ноут, написать программу, чтобы состояние всех узлов показывалось. Не хочется только конструкцию усложнять ).
-
romariodj вот еще один пример: Джимми Хенрикс. Играл незная нот. Кто скажет что он не был великим?
-
Сегодня машинка получила новый подарок. Бар от 2108. встал как родной. (Теперь будет куда прятать от жены банки с пивом во время ремонта ) Скоро получит новый карбюратор, глушитель и по весне тазокпп пятиступку, комплект пртивотуманок и спортивный распредвал. ПО кузовне дверь новую, замки (уже куплено) и покраску. НУ и по мелочи: дополнительные датчики: аварийная лампа перегрева, индикатор аварийного давления масла, индикатор температуры масла, датчик уровня отрмозухи. Кстати что еще можно поставить в машину из приборов? Чтобы точно знать что внутри нее происходит. Это же не иномара, где из датчиков только уровень горючки и температуры