uibantuz

страна козлов и баранов, что тут скажешь

я бы помог без вопросов, но живу далековато от тебя ((

Трали-Вали От семерки померь. Где то на каком то форуме читал, что подходят, только надо обрезать по месту

панель приборов другая, сидения разные, подрулевые переключатели тоже по моему разные стоят. Карбюраторы немного разные. В общем отличия есть, но их не так уж и много

Трали-Вали Стучание пальцев лечится регулировкой зажигания и заливанием правильного бензина.

если масло не хавает, и не дымит, то кольца в порядке. А с давлением как?

Кондер показан стрелкой. Если есть возможность, то поищи у дедушек по гаражам советский. Этот новодел мне лично не очень нравится. Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды: Никто не в курсе какие можно галогенки в фары 2140 поставить? и какие переходники нужны? Родные лампы что то светить не хотят нифига

COPK он имел ввиду конденсатор на трамблере

дык и относимся нормально. А то что у меня акб убитая, так мне сейчас пока не до машины. Других проблемм хватает поэтому пока не езжу. А октан-корректор штука хорошая. Насчет отношения к машинам +1. Тоже не могу понять людей запустивших свою машину, а потом говорящих, что жигуль или москвич говно.

Hare Можно купить октан-корректор типа "импульс" и ездить с убитой акб, заводя машину с кривого как я сейчас например, но лучше купить новый акк. Даже самый дешевый аккум худо-бедно год отработает

я сцепление без ямы менял. Ничего сложного нету. Из инструмента нужно 1 домкрат, 1 ключ на 19, пассатижи, ключ на 22, ключи на 13 и 14 и вперед. Реально работы на 3- 4 часа если один. Если взять пива и позвать кого нибудь на помошь то еще быстрее. (Кстати могу и помочь. Если что в личку пиши) Поподробнее здесь http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=20351 Лично я посоветую сразу же заменить задний сальник (по любому бежит ручьем) на master-sport (они такие красные силиконовые ни с чем не перепутаешь)

поворотники можно от 2101 поставить. Я на старый 412-й ставил. Подходят не то, чтобы один в один, но ставятся и выглядит потом нормально

такое только у нас может быть.

lamkaaa Поворотники в крыльях лучше не убирать. ПИДРорвцы на техосмотре завернуть могут. Но если хочется то можно стеклотканью залепить и прокрасить. С замком багажника посложнее. У 412 они разные в зависимости от года выпуска. Говорят, что от пятерки подходят. В любом случае сварка, болгарка пиво и прямые руки и можно любой замок ставить. Если родной замок живой, то может просто крышку багажника отрегулировать и заменить резинку? Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду: Смотри носик ускорительного насоса на карбе

+1 ничего сложного в регулировке нету. Снимаешь крышку клапанов (перед этим купи новую прокладку и герметик) и дальше по книжке зазоры в 0.15 ставишь. Откручиваем на пару-тройку оборотов винт качества и винт оборотов. Заводим авто (надеюсь оно заведется). Если холостого не хватает - помогаем педалькой газа и одновременно винтом количества смеси делаем так чтоб оно работало на холостых без педали. Если не получается - чуток еще винт качестве творачиваем. И так добиваемся чтоб двигатель как-то работал на холостых. Теперь крутим винт качества туда - сюда пока не поймаем "края" зоны когда двигатель работает без сбоев. Т.е. смысл в том что существует оптимальное соотношение бензина с воздухом когда двигатель будет работать оптимально. Обороты в этой зоне наиболее высокие. Находим этот пик оборотов винтом качества, затем снижаем обороты до 1100 об/мин и снова регулируем винтом качества для более точного определения этого пика оборотов. Повторяем эту процедуру несколько раз до тех пор пока более точно этот пик уже не выставляется, и обороты 1100 держатся. Теперь заворачиваем винт качества до тех пор, пока обороты не упадут до 900. Если двигатель работает стабильно - можно считать процедуру оконченной а если он начал сбоить - на пол оборота выворачиваем винт качества.

Если собрал нормально и уровень как следует выставил то работать будет. Если правда воздух ниоткуда не подасывает

катушка не разбирается. Заменяется целиком. Если запасной нету, то можно от копейки поставить

ремкомплект надеюь не производства ДААЗ? лучше "автожиклер" брать. ДААЗ сейчас ремкомплекты не выпускает

Сам откапиталь. Ремкомплекты рулят

ничего так. Приятная зубилка. Удачи в работе

lan2net.

насчет бесвицового припоя правда. Очень тяжело плавится. Но пару кондеров перепаять все равно можно.

Огромное спасибо за раздачу. Давно искал чтобы вот так все и сразу, но ради бога дайте докачать

Я вообще когда то ставил от старого китайского магнитофона. До сих пор пашут

Darnel очень велик. Примерно 99.9 что найдешь ))