mikhai.romanenko

Если присутствует катализатор то удали его как ненужную запчасть

на кирзоводе возле сантехметы агазин подшибников

в принцепе тамже где и на иномарки

какое авто и что делать собрался?

есть китаец в убитом состояние пластик поломаный на моторе нет крышки которая закрывает цепь могу скинуть фотки цена 1500

так тебе сразу нужно заказывать 3s-ge и коробку под него переднеприводную

За сколько его реально можно продай наверное на запчасти?

Как определить модель китайского скутера? Половина пластика сломана на остальном ничего не написано. мотор 2-х тактный по номеру выбитом на моторе пишет что это 4-х тактник, привод цепной.

от жигулей подходит креставина

Летом наврятли трмостат скорей всего КХХ.

Запчасти искать либо на разборах либо под заказ из владивостока. запчасти на мотор через exist.ru сам мотор не сложнее жигулевского сделать и самому мохно

Если подача на тнвд есть то смотри сеточки на входе может быть забились, а так лучше бы сканером глянуть

посмотри подачу и обратку

В глушители давно заглядывал?

так и надо заливать выше пластин

Можно попробовать закрутить с резьбовым герметиком не путать с герметик прокладка совершенно разные вещи. А так у тебя была там резьба конусная и если течь будет продолжаться то лучше зделать ввертышь так как там давление не слабое.

Сначало сносилбы ты ее на хемическую проверку мокротрещин а потом все остальое делал

Снимай панель вытаскивай печку чисти радиатор и постанавливай уплотнители на заслонках. Одному снять вполне реально. У тебя должен стоять еще радиатор кондицианера через него тоже запаралель печку

Покупать контрактную и не заморачиваться с ремонтом.

есть краска ржавостоп или както так называется продается в строительных магазинах перед покраской поврхность не обязательно обрабатывать до голого металла она сама приобразует ржавчину сам красил бак для воды ей, а потом на нее наверное нанести антикор

если в шурус попал песог и давненько то лучше поменять его в сборе

приспособу для вытаскивания шайб можно использовать от ВАз 09 -08 там тоже шайбами регулируется, а сами шайбы стачивать лучше в токарке где головки шлифуют у них есть магнитный стол.

Не рескуй с ремонтом мотора, купи контрактный это надежней, качественней и в итоге дешевле.

Узнавал у них по цене покупки и замены мотора на бочке запросили 35000 и плюс старый мотор заберают.

А с какой вольво мост хочеш ставить ведь вольво это передний или полный привод но везде на приводах