DR1VER_

lander1, если менять их почаще, то нормально будут вылазить. У меня они еще оригинальные были. Это капец, крепкие шаровые у субарей. На тоеде 50 тыщ и сдуваются. А на моей 100 с лихом прошли.

Soul, 3500 + доставка 500.

darkstar, всякие взвеси-грязи ближе к весне появляются, когда таять начинает.

Этот перекресток однозначно не вписывается в ПДД и нельзя строго конкретизировать определенные пункты для регулирования проезда. Но при этом, двигаясь на нем, ситуация требует включения сигналов поворота. Все мы тут знаниями ПДД козыряем, но забываем о самом основополагающем пункте - водитель должен вести себя предсказуемо.

Я тем, кто отвергает логику, про тебя я знаю. :-)

Ну если простая логика вами не воспринимается, то я пас.

Вообще ничего не заливаю. о_О Утром стекло протираю, если грязное и все.

На учебках заставляют включать поворотник вне зависимости от того, куда продолжишь движение с Боевой - на пр. Строителей или на Мокрова. Вполне логично (логично и пдд - вещи порой не совместимые, так что не тычте в правила, прекрасно знаю, как там) при уходе на Мокрова дать правый сигнал поворота, ровно как и при уходе на проспект дать левый. Левым вы предупредите стоящих с Мокрова, чтобы они не дергались. Не стоит затягивать с указателем - убедились, что стоящие на перекрестке вас увидели-поняли и выключили поворотник. Там размер поворота позволяет так делать. Правым же вы укажите стоящим с Мокрова, что они могут пересевать перекресток, если там нет никого. Также, правым вы предупредите сзади едущего о своем желание уйти либо в дома направо, либо на Мокрова. Также затягивать не нужно - указали, что вам на Мокрова и выключили поворотник. Ну а если же жалко лампочку...

Субару-ремонт прошел успешно! Поменял рулевую рейку. Заказывал у того же чела с дрома, которого катки покупал. Пришла так себе, с небольшими недостатками. Но все поправимо. Тяги оказались целыми, а вот концы - мертвые. Мне было до них параллельно, у меня ваще от форика стоят, поэтому особо не расстроился. Воткнул рейку, все собрал и зергут. Ушла вибрация, бряканье и стуки. Наконец-то. После рейки решил все-таки выбить шаровую с левой стороны, на которую в прошлый раз не хватило сил и желания. Это было эпично. Товарищи японцы придумали вполне неплохой вариант расположения шаровой, НО! крепеж ее - это просто космос. Во-первых, километровый болт, который очень удачно приржавел. Ни вэдэха, ни другие средства не отмочили его. В итоге имеем следующее: Угу, оторвал. 5 часов высверливал потом. К слову сказать, японские болты самые кайфовые - хрен высверлишь. Вот остатки: Во-вторых, шаровая "забетонирована" в ступице. Нахрена??? Еле выбил ее, она там заржавела намертво: Бедный рычаг тащил сегодня весомые удары кувалдой. Но не сдался. Порадовало, что рычаги не дюралевые, а железные. Шаровая была в очень плачевном состоянии - все из-за порванного пыльника. Так что следите почаще за ними, могут сохранить жизнь детали на более длительный срок. Также дождался таки ветровика, который у меня был сломал еще со дня покупки легася. Скотч, зараза, фиг чем оторвешь от пластмассы, пришлось принять позу "дзэн" и орудовать лезвием ножа канцелярского. Но ничего, это того стоило. Ну и между делом поменял масло в двигателе со всеми фильтрами. Ушел из дома в 10 утра, а вернулся в 12-м часу ночи. Жена чуть не прибила. В общем, теперь бодрячком! зы: Андрей, если рейку будешь заказывать, то могу дать номерок этого человечка. Проверен, все збс.

У меня стрелателеком и все работает замечательно.

Номера можно подтереть и все норм будет.

Ira-S, рассказывай, чем помогли?)

https://ulanovka.ru/forum/viewtopic.php?t=412559 не?

Что-то мне это абсолютно ничего не сказало. Само ДТП где произошло и кто виновный?

Пересел на арту, пт боятся. Бои на арте - познание дзэн, реально.

darkstar, конечно работает. Ты тоже могешь-умеешь. Гляну, отпишу. Для чистоты эксперимента.

Текущий размер 215/55/R17. Заявленные производителем - 215/45/R17. Банан достался от предыдущего владельца на 16, причем какой-то ущербный (весь треснувший и профиль низкий). Сложно говорить о стандартном типоразмере банана с моими тапками. Я все голову ломаю, как полноразмерную запаску прикрутить. Банан ваще не вариант порой. Предыдущее сообщение немного подредактировать не успел, обновлю в этом посте:

упс! Палюсь. Сколько вваливал на банане - никогда авд не тошнило. Не все так просто.

darkstar, ключевое слово "если". В случае, когда горит AWD - привод отключен. Когда лампа моргает - идет разница скоростей между осями. Либо неродная АКПП (другая главная пара, не стыковка с количеством "зубов" редуктора - комп сходит с ума от рассогласование оборотов осей), либо соленоид ц. В любом случае нужна диагностика.

Нужны динамические интервалы. А их у нас делать не умеют.

Ага, трясет нас.)))

Чувак с фейка спалился. *116 Да. Скоро центр встанет.

Sickness, точно. Пересмотрел в хорошем качестве, митсу действительно заблаговременно включил поворотник. *129 Тогда рокировка - водитель мазды алень.

doc, может, повезет и не придет штраф. На госуслугах проверь на всякий случай.