появляются провалы после капитального ремонта T. Chaser 1g-fe трамблерный

[Toxic]

После капиталки двигатель плохо заводится (приходится крутить минут 5), после того как авто завелась не набирает обороты, на холостом работает идеально, при нажатии на педаль газа появляются провалы либо глохнет, т.е. 1-2 раза нажал на педаль газа машина как бы набирает обороты, но при следующих нажатиях, машине как бы не хватает топлива и начинаются провалы. Думали, что проблемы в бензонасосе и пришлось сменить, но проблема не исчезла. Зазоры клапанов отрегулировали, ГРМ поменян и выставлен по меткам, флажок в трамблере на ВМТ смотрит на 1 цилиндр. Код ошибки не могу назвать т.к. отсутствует клемма ТЕ1, чек не горит. Помогите двигатель 1G-FE

[mikhai.romanenko]

если только после ремонта то дай мотору прикататься на холостом чтобы компресия поднялась, заведи и пускай молотит два три дня

[Stito]

если только после ремонта то дай мотору прикататься на холостом чтобы компресия поднялась, заведи и пускай молотит два три дня[/quot]

не, так не пойдет.

1) движка не точилась, а значит притрутся кольца, а это ерунда. и точно делать так не должна.

2) если вы лазили то, только вы можете предположить где не правильно чего собрали.

можем помочь в оживлении звони 690813

[Hare]

Toxic

зажигание какое? электронное или контактное, если контактное то очень похоже на то что конденсатор не работает.

если же электронное то сделайте немного опережение, такое чувство что у вас затыкается как раз таки из за угла, так же проверьте все ли магистрали вы установили, у траблера иногда имеется вакуумный регулятор опережения зажигания, если он не работает будет такая же ситуация, так же пошевелите кулачек траблера, не закис ли вал траблера?

вообще трамблерное зажигание привередливое в настройке и если в топливной системе ничего не меняли и везде поставили новые прокладки то дело только в трамблере, если же ставили не новые прокладки то возможен подсос воздуха, симптомы теже.