Нужен хороший карбюраторщик.

[Cummins]

В общем и так все ясно. Нужен опытный мужик, который качественно промоет и настроит карб. Спасибо заранее за ответы.

[DMR]

Карб то чей?

Жигули? тойота?

[Cummins]

жигули. хотя странный вопрос, система то одна и та же (физика и в рф и в япии одна), если человек грамотный то разбираеться во всех видах карбюраторов, или я не прав?

[DMR]

На япах больше всяких трубочек-вакуумов,

Совдепия проще.

В чем проблема-то?

[Markpol]

Cummins

Таксопарк, пункт диагностики - туда обратись

[Cummins]

DMR обороты плавают эпизодически. да и вообще давно пора бы уже.

[DMR]

Cummins

Если отвертку и ключ умеешь в руках держать(только без обид), то объясню.

[Cummins]

DMR понимаешь - снять разобрать и промыть это полдела, надо собрать со всеми нужными зазорами и отрегулировать хорошо, тут уже опыт нужен немалый. ВИдел я как умельцы потом по 10 раз его перебирают, в оконцове новый покупают. Карб штука тонкая, я его побаиваюсь.

[X-zero]

Cummins

это верно =) в Мотоме был?

[Cummins]

неа, я только планирую, изучаю рынок так сказать, геморроев не люблю, хочу чтобы хорошо проверенного человека посоветовали. а то приедешь отдашь а потом начинаеться - это не смогли, там не сообразили.

[DMR]

Cummins

Что ты его боишься? Ты всё можешь сделать сам! Не такая это и мудрёная штуковина.

Не отдавай ни кому, делай сам.

Ты говоришь зазоры?

отдашь а потом начинаеться - это не смогли, там не сообразили.

а так и будет, ибо не своё а "на оте%ись"

Как я понял мы говорим о жигулях, т.е. "классика"

В общем так:

Для начала проверяешь уровень в поплавковой камере(там есть наклонная плоскость. Сделай(подгиная язычок поплавка) чтоб было по середине)

Дальше: на первую камеру стоит такой... как бы носик-клювик(ну хрен его знает..)... прочищаешь его проволочкой от многожильного провода.

Далее: Жиклёр переходной системы((с левой стороны карба) это если есть провалы от холостого хода к режимам нагрузки))

....остальное потом обязательно допишу...

Извиняй брат, семья зовёт...

[Cummins]

DMR без снятия разве можно его качественно почистить?

[DMR]

Cummins

Нет!

Если интересуют дальнейшие действия, то пиши.

По "классическим"карбам я много чего знаю!

[MegaDos]

По ремонту и тюненгу озона ,кому интересно внешка

http://zalil.ru/31372972

DMR

Тоже далал карб сам ,уровень в попловковой и тд. и тп ....

Всё сделал ,работал капитально ,проблем с открытием второй камеры не было ,единственное не нашел как регулировать следующее ,на холодную заводится с подсосом всё отлично ,но когда температура становится не летняя ,а к примеру - 30 то смеси не хватает на пуске ,бедная ,тоесть ускорительным накачаешь заведёшь погудит - заглохнет ,накачаешь погудит - заглохнет и так далее ,раз 10-20 чем ниже температура тем больше раз ...

[DMR]

MegaDos

Подумаем...

[DMR]

Тоже далал карб сам ,уровень в попловковой и тд. и тп ....

Всё сделал ,работал капитально ,проблем с открытием второй камеры не было ,единственное не нашел как регулировать следующее ,на холодную заводится с подсосом всё отлично ,но когда температура становится не летняя ,а к примеру - 30 то смеси не хватает на пуске ,бедная ,тоесть ускорительным накачаешь заведёшь погудит - заглохнет ,накачаешь погудит - заглохнет и так далее ,раз 10-20 чем ниже температура тем больше раз ...

Посмотри телескопическую тягу пускового устройства, возможно она заклинила.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Cummins

Как дела-то с карбом?