Shazor

Продам мозки на Nissan Skyline- кузов-V35 двигатель VQ-25(DD) совсем не дорого за 5000 т.р к примеру под заказ он стоит 18т.р а новый 41т.р Номер компа MEC14-440 D5 1706 последние 4-и цыфры безразницы какие. Звонить на номер 89148406792, 211-363 влюбое время.

Вы видели их старинное оборудование в дизельцентре и как там делают? Было дело подъехал я с товарищем на Nissan Caravan двигатель ZD-30 естественно дизель загорелся чек (зделали самодиагностику) ошибка не верный сигнал датчика положения ТНВД, зашли обьяснили мастеру что да как он сказал сейчас выйду посмотрю прождали минут 40 выходит и говорит мол апаратуре конец, здохла. мы ему говорим покажи какой из датчиков являеться датчиком положения ТНВД он вначале искал аппаратуру мин 5 потом говорит тут четыре датчика а какой из них я не знаю! в итоге авто стояло месятца 2 пока дождались новой аппаратуры(72 тысячи рублей) заменили сами в итоге работает также! потом нам знакомый по советовал позвонить в иркутск на сто каторое занимаеться дизелями, позвонили объяснили что да как нам мастер по телефону сразуже ответил дело не в аппаратуре а с её проводкой, объяснил что нужно зделать чтобы машина заработала где что разамкнуть и что замкнуть. Зделали и работает уехали в иркутск там нам за 2000 руб все провода что размыкали и замыкали вернули на место и отроегулировали ДП ТНВД.

Оригинальные свечи NGK есть в Автолидере что на улице корабельной, А так для интереса оригинальные свечи на ДВС стоят фирмы Denso и ещё родная зоводская свеча будет с буковкой на метолическом наконечнике( X, E, R K P) ,белоц краской. ВСЕм советую свечи, бронипровода NGK нормальные по крайней мере. Свечей Denso нормальных ща в городе нет если только в Автотрейде тогда да!

У нас в городе нету грамотных дезелистов по японским двигателям! скажу сразуже лучше в Иркутске зделать! если надо будет могу дать адресс в иркутске где занимаються дизелями! делают ОК! с горантией

Смотри датчик скорости на коробе скорее всего плохой контакт, или попала влага между контактами, ипсум какой sxm 10?

А какой жидкостью чистили? ЛАВР, или WINISS

ТОгда пробуйте почистить БДЗ с разбором регулятора холостого хода!!!"

Всё встанет балки тоже меняй они разные а отверстия могут быть заглушонные резиновыми пробками смотри лучше!

Народ что паримся у кого GDi, D4, вам примая дорога чистить воздушный коллектор и блок дроссельной заслонки(РХХ) нассос мало вероятно но может быть нужно мерить давление топлива!

Форсунки лучше сначало почистить в ультрозвуке, проверить их на стенде узнать как распыляют, держут ли давление. ровный ли факел распыла топлива. а потом уже пройдя эту чистку ультрозвуком можно будет и не снимая форсунки гдето тысяч через 30-40 так рекомендуют японцы, да и инженеры из МАДИ(Московский автодорожный инстетут) есть конечно и исключения форсунки с тифлоновым напылением вообще запрещенно чистить при помощи ультрозвука т.к в ультрозвуке тифлон разрушаеться , и форсунка может умереть прямо в руках мастера, ну или может увеличеться расход топлива в лучшем виде! как определить? ответ прост форсунки с тифлоновым напыление отличаются тем что у них сопло чёрного цвета и шерховатое. а вообще какие форсунки у тебя стоят можно узнать в базе данных там всё написанно. обычно они стоят на автомобилях европецского производства! да на некоторых субарях тоже они применялись! в большинстве случаев после чистки форсунок обязательно нужно менять топливный фильтр, и ставить лучше оригинальные а не китайские или корейские, погружным фильтрам нужна особая внимательноть т.к фильтра бывают очень сильно похожи а пропускаемость топлива разная тоесть диаметр отверстий на подаче и обратке топлива. это тоде очень сильно влияет на запуск и динамику работу двигателя. Сегодня заезжал в Автолидер к Славе он мне всё это и поведал. да чистка форсунок без снятия не только очищает форсунки а ещё и чистит всю топливную систему а также удоляет нагар на клапах ГБЦ и поршях что тоже полезно для ДВС.

Из-за чего?

А как вам СТО Автолидер как там делают автоиобили? кто что делал?

Резину сменил на R15\205\60?, зделал развал тоже. только сместа стала резвее уходить. Говорите стойки-так я заезжал на диагностику сказали отличные стойки, я даже их снимал, разрежал проверял их вручную(сжимал и отпускал шток выходит плавно и равномерно, проскоков нет стоит KYB)

здравствуйте! я езжу на авто (CRESTA) нет уверенности в рулевом управлении, едешь по ровному асфальту всё норм, руль бросаешь она ровно едет, маленький бугорок колесом поймал руль сразу уходит то вправо то влево, по волнистому асфальту едешь за руль двумя руками схатишься и держишь со всей силы. что делать??? Менял тяги рулевые, рейку рулевую, развал делал.. Неужели из за резины?? Резина стоит на R16 Perreli 225-55.

В АвтоЛидере чистят со снятием форсунок. сам там чистил вроде намного лучше стало приёмистость двс повысилась. мастера там вроде Слава зовут

поставил 6 новых иридевых свечек, расход уменьшился!

всё! всем спасибо! я добился своего, теперь краун у меня хавает 13-14 зимой и тянет заепись!

Скорей всего на несуществующих У меня чайзер с 1G-FE жрал 12-15, откуда да чарджере 12-13, нипанятно) ну да сорри! маленько приуменьшил)) ну 13-15 как максимум! завтра поеду датчики охлождаюший жидкости поменяю. может они чё тупят))

нихрена! он должен хавать 12-13 зимой. у меня знакомые на краунах ездят 12-13 расход а у меня 20-25 литров. это ненормально! я всё ровно буду всё менять и добиваться своего, не должно так быть!

кто знает что с тритоном? новый патч?

двигатель постоянно горячий! стиль езды 2000-2500 оборотов больше не даю! ей хватает! а жрёт не по детски! ВОПРОС! а может из за того что у меня 3 свечи иридевые и 3 платиновые?

бля! серьёзно спрашиваю!

доброго времени суток всем! есть такой вопрос у меня, почему у меня краун стал жрать 20-25литров на 100км по городу? уже всё перепробывал, поменял АКПП, лопату, почистил форсунки, лямбду движка после кап ремонта 1G-GZE краун 91год кузов GS131! посоветуйте, а то я от заправки до заправки езжу

Пупсики, Дырявые=)

TripolKill))