Перейти к содержанию

SpiDer

Пользователи
  • Постов

    24
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент SpiDer

  1. msi-super +1 проще сменить авто, чем в волгу пихать автомат! ИМХО, равносильно что пихать в марка от жигулей механику... зы: а как там на счёт крепления и т.д. мне кажеться не пойдёт! хотя волга на автомате, это круто!
  2. askEt было бы не плохо! а если реально играет в карты во время движения!? тгда надо узнать номер и марку авто и объезжать стороной! ибо не охото коцать свою тачку....
  3. а ты на 12 вольт подцепил!? ИМХО, лучше использовать неоновые трубки! Светят куда более приколько чем диоды...
  4. mikolka ну и что теперь ты думаешь об этом!? ЗЫ: и комп всё таки в первую очередь я бы поставил не только для звука, а для диагностики и контролирования своего авто! щас тем более много всяких к-лайн адаптеров и всяких деагностических приблуд работающих через юсб
  5. Зачем же так сразу о себе. Вот на этом сайте посмотри несколько работ и сразу поймешь, что картами здесь и непахло (разве что картами навигации) http://pccar.ru/, поглядишь, почитаешь, может и себе захочешь Я прекрасно знаю что это такой, делал я себе комп. ещё в 9-ке.... читай месагу ТС.... ЗЫ: на дороге надо рулить а не в карты играть!
  6. что-то я не понял, тебе комп надо что бы в карты играть когда едишь!? ЗЫ: ВОпрос: Зачем тогда нужен комп... ? толи лыжи не едут, толи я е....ый!
  7. Неа, второй аккум. для нормального завода авто.... что бы не было аказии что полушал на природе музычку громко (обычно быват так, сначало напились, а потемнело давай плясать!), и потом не завёлся.... да и усилки хаваю много аккум..... щас стоит усилок 4 канальный, на него зацеплены 2 задние колонки + в мостовом режимен саб.... так при учёте что аккум относительно новый.... хватает на 1-1.5 часа.... потом начинает отключаться усилок....и потом машина тежко заводиться... приходиться музыку слушать при включённом авто! ЗЫ: Оптимы хватит и на послушать и на завод машины.... можно просто воткруть вместо своего акума и всё будет гуд!
  8. ну пока окола полтиничекка готов вложить! дальше посмотрим! Делать всё буду сам! Щас изучаю плотненько тему автозвука! уже на протияжении пол года! Щас пока выбираю голову... и начинаю делать шумку, пока начал с багажника, .т.к. хочу поставить второй аккум. там, да и от туда пойдёт всё развилка на колонки и т.д.
  9. ну не знаю, можно было бы сделать магазин с бюджетными моделями и с крутыми моделями... и было бы всем хорошо! и те кто любят обычные модели и те кто любят хорошие... я думаю такой бы магазин спросом пользовался бы! но жаль что никто не может рискнуть открыть такой магазин!
  10. а чё вы бы лучше заказывали бы в инете или купили бы в магазине!? мне кажеться когда прийдёшь в магазин, посмотришь, пошупаешь, послушаешь, да + гарантия и ещё + что дал деньги получил товар, это самый лучший вариант, чем ждать когда прийдёт, да ещё и незвестно в каком качестве....
  11. а мне кажеться будет спрос! у нас вроде стали любить нормальную музыку... правдо их единицы!
  12. в 30 тыс? что-то ты приуменьшил..... от 50 вот это нормально! Добавлено спустя 50 секунд: а если серьёзно! когда у нас появиться нормальный магазин!? ЗЫ: походу если появиться, то все будут рады, я так думаю....ИМХО
  13. Охото постройти систему полностью от головы, до усилителей и колонок... ЗЫ: К мистери личная неприязень! т.к. у нас таскают сюда только некачественный китай, у которого нету нормального звука! а где взять нормальный фирмовый у нас в городе, я хз! поэтому и спрашиваю: где есть выбор в каких магазинах...? славии тех не очень доверяю... не нравяться они мне! Обхожу боком! эльдорадо, (простите меня) гамно полное... там даже продавци элементарных моментов не знают (разницу между Номинальной и максимальной мощностью, и т.д.)... сразеже обхожу стороной! Маэстро ваще испортился.... Выбоора никакого! тоже одни мистери! Радует на динамо киоск пролоджи, девочки реально шарят и выбор большой! но пролоджи не мой выбор! ЗЫЫ: что ещё есть!?
  14. Хороший, чистый, мощный звук... хорошего качества, без лишних помех... не то что щас у мну стоит, перделки какие-то!
  15. Народ, где у нас в городе магазины где можно выбрать нормальную аккустику? Объехал наверно весь город, и не нашёл подходящего выбора.... что бы магазин имел 3-4 выбора разных мировых брендов и выбор аккустики и магнитол на каждый брэнд был бы хотябы по 10 штук... Может я просто не знаю какой-то магазин узкоспециализирующий на авто звуке!? подскажите, где... тыкните пальцем и т.д.
  16. у меня знакомый сделал проше, взял обвес от 7-ки непомню какой, но просто обычный бампер и внизу как накладка ... полностью пластик, и немного подумав поставил на шестёрку.... шестак у него белый и обвесы белые сделал, поставил другую, тоже белыю, решётку радиатора и подфарники... получилось прекрасно, ещё и спойлер со временем воткнул получилась прекрасная класика и в тоже время стильно смотриться! Если найду фотки выложи, не помню просто где воляються! ЗЫ: под губой что понимают!? а то что-то не припомню что такое!
  17. Теперь все понятно ? Ну воТ! сенки тебе, теперь понятно! а что будет если ратио включат?
  18. в уу небыл 2 года и сказать не могу, а сам заказывал обвес на девятку в el-tuning.ru, был выбор из трёх материалов сделать, из платика, стекловолокна и из угле пластика помоему... заказал из пластика обвес ZestLine полностью обошёлся в доставкой на ГРУЗОВОЗОФФе 12 тыс... и не пожалел что взял, качество отличное.... а платик взял потому что он не рассыпаеться со временем как стекловолокно и его можно гнуть предварительно нагрев и подрезать где надо его легко! ЗЫ: я бы не заморачивался, такой фирмы скорее всего не будет, т.к. не всем это надо! продаж будет мало.... но это моё мнение! ЗЫЫ: в ППД написано: ПЕРЕЧЕНЬ неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки". 1. Тормозные системы 1.1. Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001. 1.2. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода. 1.3. Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие. Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер. 1.4. Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов. 1.5. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние: транспортных средств с полной нагрузкой – на уклоне до 16 процентов включительно; легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии – на уклоне до 23 процентов включительно; грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии – на уклоне до 31 процента включительно. 2. Рулевое управление 2.1. Суммарный люфт в рулевом управлении превышает следующие значения: Тип транспортного средства Суммарный люфт, град., не более Легковые автомобили и созданные на их базе грузовые автомобили и автобусы 10 Автобусы 20 Грузовые автомобили 25 2.2. Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов. Резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом. Неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки. 2.3. Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для мотоциклов). 3. Внешние световые приборы 3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей. 3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001. 3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели. 3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора. 3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям. 3.6. На транспортном средстве установлены: спереди – световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого; сзади – фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного. Примечание. Положения настоящего пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах. 4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла 4.1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители. 4.2. Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели. 5. Колеса и шины 5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей – 1 мм, автобусов – 2 мм, мотоциклов и мопедов – 0,8 мм. Примечание. Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин транспортных средств-тягачей. 5.2. Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины. 5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий. 5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства. 5.5. На одну ось транспортных средств установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, ошипованные и неошипованные, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные. 6. Двигатель 6.1. Содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность превышают величины, установленные ГОСТом Р 52033-2003 и ГОСТом Р 52160-2003. 6.2. Нарушена герметичность системы питания. 6.3. Неисправна система выпуска отработавших газов. 6.4. Нарушена герметичность системы вентиляции картера. 6.5. Допустимый уровень внешнего шума превышает величины, установленные ГОСТом Р 52231-2004. 7. Прочие элементы конструкции 7.1. Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства. 7.2. Не работает звуковой сигнал. 7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида. 7.4. Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и пробки топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийный выключатель дверей и сигнал требования остановки на автобусе, приборы внутреннего освещения салона автобуса, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверьми, спидометр, тахограф, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол. 7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики. 7.6. Неисправны тягово-сцепное и опорно-сцепное устройства тягача и прицепного звена, а также отсутствуют или неисправны предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи). Имеются люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа. 7.7. Отсутствуют: на автобусе, легковом и грузовом автомобилях, колесных тракторах – медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки по ГОСТу Р 41.27-99; на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т и автобусах с разрешенной максимальной массой свыше 5 т – противооткатные упоры (должно быть не менее двух); на мотоцикле с боковым прицепом – медицинская аптечка, знак аварийной остановки по ГОСТу Р 41.27-99. 7.8. Неправомерное оборудование транспортных средств проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами либо наличие на наружных поверхностях транспортных средств специальных цветографических схем, надписей и обозначений, не соответствующих государственным стандартам Российской Федерации. 7.9. Отсутствуют ремни безопасности и подголовники сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства. 7.10. Ремни безопасности неработоспособны или имеют видимые надрывы на лямке. 7.11. Не работают держатель запасного колеса, лебедка и механизм подъема-опускания запасного колеса. Храповое устройство лебедки не фиксирует барабан с крепежным канатом. 7.12. На полуприцепе отсутствует или неисправно опорное устройство, фиксаторы транспортного положения опор, механизмы подъема и опускания опор. 7.13. Нарушена герметичность уплотнителей и соединений двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортное средство гидравлических устройств. 7.14. Технические параметры, указанные на наружной поверхности газовых баллонов автомобилей и автобусов, оснащенных газовой системой питания, не соответствуют данным технического паспорта, отсутствуют даты последнего и планируемого освидетельствования. 7.15. Государственный регистрационный знак транспортного средства или способ его установки не отвечает ГОСТу Р 50577-93. 7.16. На мотоциклах нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности. 7.17. На мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножек, поперечных рукояток для пассажиров на седле. 7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
  19. дык уже сутки не обновляеться... короче посмотрим.... ЗЫ: мну 21... до 40 пока ещё долеко, так что на ты лучше! оК?
  20. не, это не то! вот видишь у мну растёт счётчик отданого трафика, а счётчик скаченого траффа не растёт, как стоял на нуле так и стоит.... хотя я скачал уже много чего! ЗЫ: прекрати на меня выкать, терпеть не могу когда на вы меня называют, я ещё молод и люблю когда меня называют по имени на ты!
  21. мде.... это печально! хотя я в их игры-то и не помню что играл и никогда не покупал лицензии... ЗЫ: главное что мелкософт не начали подобную политику! (тьфу-тьфу-тьфу)
  22. народ, а вот у меня на раздаче считаеться траффик, а то что я слил до сих пор не посчиталось, чё за ерунда? как ваще происходит подсчёт трафика скаченого/отданого? ЗЫ: меня небыло в городе 2 года и улановка открылась без меня и поэтому ничего пока ещё понять не могу! ЗЫЫ: извеняюсь, может не там написал, если чё киньте в меня ссылку куда написать или где разьесняеться!
×
×
  • Создать...