Владею маркообразым. За год езды поменял: колодки 1 раз передние 1500р масло 2 раза 1800(за 1 раз) свечи 1 раз 1800 сальников парочку на редукторе 500(+400 за работу) пару сайлентов и вообщемто все) Вообще надо пред покупкой машину на диагностеку загнать к шарющим людям, и будет тебе счастье на год другой, а там как ездить будеш)
недавно у кента такаяже история была, ток тот пятаки крутил. Дело оказалось в бронзовой втулке в акпп, при его нагрузках дикстрон перегрелся и как следствие провернул эт фтулку, дулал сам) А также насос в ней пришлось заменить.