DRIV3R

Kenny# Херню какую то порите, товарищ! ИМХО! Смотри на мир шире, а не кругозор девушек своего двора!

mikolka В шинтопе, по трубачейке. CoolBoy какая нафиг реклама? Я что торгую ими что ли? Просто не хочу деньги выбросить на ветер при покупке, а так дизайн у них мне больше всех нравится. Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды: От себя добавлю что юзал саб Velas 10 - нормальный аппарат за свои деньги, а вот про мафоны их ничего не знаю. Вот и хочу мнение меломанов узнать)

Собственно появилась у нас в городе продажа девайсов сего производителя. Кто что может сказать на этот счет? Вроде нормальная у них продукция по приемлемой цене. Вот ссылка на офсайт: http://velas.ru/. Задумываюсь прикупить что-нибудь из их продукции. Заранее спасибо!

viktor1992 места мало в ней))))

Волга рулит =)

Привет всем! В общем продал я своего Mark II и твердо решил брать Subaru! Хочу взять: Subaru Legacy Wagon Год выпуска: 2003 Тип кузова: Универсал Трансмиссия: механическая Привод: полный (4WD) Кузов: BP5 Двигатель: бензин, 2000 куб.см, EJ20 280 л.с. Twin Scroll Turbo Это решено на 100%. Остается вопрос, какую комплектацию брать? Слышал про GT и SpecB (извините, если не правильно написал). Что лучше для наших условий? Есть ли еще какие комплектации? Заранее спасибо.

Driver1990 однозначно! Также согласен с мнением Mister Trololo - немного грубо может быть, но четко подмечено. Как из известного фильма: "Одни доллары в глазах". При всем уважении к Arrhey23, такое чувство, что из учебника по психологии все вставил, взбодрив своими комментариями... Говорю как дипломированный психолог II категории, не удивлен, что он в лидерах... Если Arrhey23 тоже психолог - не удивлен =)

Ну понаписали =) Дайте Субару прокатиться! Ни у кого нет( Охота почувствовать!

Мда, складывается противоречивое мнение... Пока сам сам не поездишь - не поймешь. Но всем спасибо за советы и ответы. Брат вроде остыл к ней уже =) Добавлено спустя 43 секунды: Но хоть и остыл - что то мне захотелось прокатиться на B4))))))))) Пощупать, что за зверь такой))))

Raven47 это не я - это брат. Я ему говорил бери Тоетку и не парься. А он прокатился на моем Марке - не нравится, мол 3 литра, а не рвет всех и вся. И типа Тоета у него была, надо нового попробовать.... А я говорю прямо Субару 2.0 всех рвет... Уперся и все тут... Если не передумает будет ему "новенькое"... darkstar ага, мне самому смешно...

ок, завтра поедем. С братом поеду - посмотрю на это чудо. 380 000, вроде за 370 000 готов отдать уже. как говорит брат сейчас, его ответ: "Это не имеет значения... Машина сейчас здесь, и цена ее здесь."

ну ппц! Спрашивали же распил/конструктор - говорит, что нет... Хорошо, что ту спросил, а то братан бы офигел потом, когда купил бы...

darkstar февраль этого года

ну ничего себе! Цитата хозяина авто: Тачка что надо! Не пожалеешь! Сам смотри: март 2002 года выпуска, рестайл, обвесы, спойлер, прямоток, механика, литье R-16, сигналка, ксенон, электросиденье, ОТС, ухожен, в ДТП не участвовал. Продавать то жалко! ППЦ...

Digma поменял название темы) B4 это. _Fox_ darkstar ага, понятно. Спасибо. В общем брат трясет, на Улановке не сидит, вот увидел что люди пишут ответы - вопросов добавил.

Брат хочет купить Subaru Legacy B4, 2002 год, НЕ турбо, 2.0. В общем у нас в семье, у друзей никогда не было ни одного Subaru. Вообще никакого. Но брату понравилась (особенно после моего Mark II =)). В общем есть аукционный лист. Собственно вот: Что скажете? Ну и простой вопрос. Обслуживание. Какие цены относительно того же Mark II. Полазил по Дрому - хрен пойми! Кто пишет также как и Тоета, а кто что дороже немца. Спасибо за внимание =)

Raven47 Время покажет =)

Raven47 не удержался я) искушение было велико))))))))

Driver1990 чоткий пацан) Играли с ним в футбол - от ворот до ворот голы запинывает! Добавлено спустя 59 секунд: голос за него отдал)

valen просто нам не показывают японскую "тачку на прокачку" ))))))))))

Balin про расход это точно) от 11-12 литров и до бесконечности. Все таки надо бы диагностику сделать с полным обнулением ошибок, а то можно долго искать причину... Если не хочешь на СТО ехать, то купи БК - сам будешь диагностировать. Цена у них сейчас вполне приемлемая.

у японцев прямо лучше отношение к машине, трясутся над ней, ведь о нас, россиянах, заботятся, знают что нам еще на них ездить, да ездить... Год решает, не все, но многое. Так что тут ответ однозначен - попошка. Если цены не напутал, конечно))) А с мнением что американцы хуже - в корне не согласен. Американцы скручивают пробег, а японцы нет - ага как же. И Хайлендер ничуть не хуже Клюшки, что Цифра хуже Максимки? Скорее наоборот. Друг на СТО работает и Цифры видел, и Максимы, и Клюгеры и все прочее лево/правое - разница минимальна, учитывается только направление стран. И свосем неправильно думать, что японцы себе делают лучше, чем другим. Не то время. Да, у них есть машины для внутреннего рынка, но на то они и для внутреннего. Правый руль, условия эксплуатации именно для Японии, а многие такую машину эксклюзивом считают... Да и плюс к нему, что леворук он и хоть как никак не забугорная Япия /Великобритания/.... (кто там еще правый, Зеландия что ли). ИМХО. Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд: я видел примеры таких же японцев и европейцев, так что машина для продажи - есть машина для продажи...

Balin ЭБУ проверь на сырость, ржу. Мог контакт отойти, на не заведенной машине со сброшенной клеммой "-" аккумулятора несколько раз отсоедини и присоедини разъем ЭБУ - он "самозачистится". Вряд ли - первый показатель расход увеличиться, провалы в разгоне. датчик температуры дуру гонит. У друга моего тоже была похожая канитель. Съездил на СТО, сказали заменить все фильтра в топливной магистрали, почистить свечи. Он это все сам сделал. Потом обратно приехал ему с компьютером сделали регулировку топливо/кислород (через ЭБУ) - проблема исчезла. У него на холодную тоже было все отлично, только прогреется либо обороты низкие, либо глохнет... Добавлено спустя 8 минут 37 секунд: Вот выдержки из книжки "Ремонт и эксплуатация" по Грации с 5S (да в принципе по любому похожему авто/двиглу) относительно твоей проблемы. Раз на СТО не хочешь ехать) Засорены топливопроводы, топливные фильтры, вода попала в топливо Подсос постороннего воздуха во впускной коллектор Топливный насос не создает необходимого давления в системе Зазор между электродами свечей не соответствует норме Сильный нагар на электродах свечей зажигания; попадание частиц нагара в зазор между электродами Дефектные свечи зажигания: утечка тока по трещинам в изоляторе или по нагару на тепловом конусе, плохой контакт в сборке центрального электрода Повреждение высоковольтных приборов и цепей Неисправны датчики системы управления двигателем, блок управления (реже), форсунки (перегорели обмотки или сильно загрязнены распылители) или их цепи Нарушены фазы газораспределения Износ кулачков распределительного вала Низкая компрессия в цилиндрах (менее 10 кгс/см2): износ или повреждение клапанов, седел, износ, залегание или поломка поршневых колец Подсос постороннего воздуха во впускной коллектор Повышенное сопротивление потоку воздуха во впускном тракте Неисправность привода акселератора Негерметичность форсунок (перелив) Попадание посторонних предметов под дроссельную заслонку

manzan смотря еще какой двиг. Есть мелкая серия там типа современный моновспрыск стоит (цена дороже такой машины). Вот знакомый отца такой купил, в итоге ЭБН пришлось за 40 000 руб. из Япии заказывать...

Если авто так работает, то недобросовестный СТОшник делая диагностику, скажет что ДМРВ виноват. А в большинстве случаев, при такой работе машины ДМРВ начинает тупить и гнать дуру на ЭБУ (при этом сам датчик рабочий). При диагностике первым делом самому проверить, что диагностист сбросил показания ЭБУ. А так расход увеличился у машины? При таких признаках могли мозги не взначай отсыреть - бывает... А так авто отличное, у кента Грация жалуется только на подвеску - говорит слишком мягкотелая. Ну это кому как =) 5s тоже. Хотел сам Грацию взять у Raven47'а, да Марк 2 подсуетился))))