ну он назывался MAF В свое время много сидел на форуме авенироводов, в большинстве случаев дикий расход был из за плохой работы этого датчика. Стоит где то в районе воздушного фильтра или в патрубке от короба фильтра. Диагностируется вольтметром, есть какие то показатели напряжения на норм работающих датчиках, если напряжение выше на некую мизерную величину - датчик меняют. Сканер также покажет это напряжение, но неисправность не увидит.