Lestat

ПЕРВЫЙ, ВТОРОЙ, НТВ, ТНТ в основном новости, аналитические программы, камеди, КВН, Наша Раша, Школа ремнота ну и все пожалуй

Зима, я так предполагаю, это на сегодняшний день актуальный вопрос для автомобилистов. Итак, напишу основные моменты которые помню, которые пробывал. В общем на что стоит обратить внимание в первую очередь, конечно же для вашей машины В ПЕРВУЮ да и основную роль играет конечно же ГАРАЖ - это место где "спит/отдыхает Ваша машина". Ведь если Вас положиш спать на улице на холодной стоянке, либо в подъезде/холодном гараже это ведь явно не айс будет. Но все же хороший, техн. исправный автомобиль должен заводится в любую погоду, но рассмотрим на что стоит обратить внимание перед зимой, и вообще при хранении авто. Основные моменты: а) Не ездейте на близние расстояния. б) Перед пуском двигателя включите дальний свет немного подождите лиш потом совершайте пуск автомобиля, это необходимо, чтобы продлить срок службы пластин в аккумуляторе. в) Не оставляйте автомобиль без запуска долгое время, в противном случае зарядите аккумулятор, либо если не будете ездить снимите его и отнесите в теплое место. г) Старайтесь при прогреве двигателя не пользоваться электроприборами включайте печку при достижении двигателем рабочей температуры. 2. Свечи Основные моменты: 1. покупайте новые нормальные, качественные свечи. 2. меняйте их почаще(исключение если авто на газе) 3. заливайте нормальное топливо 4. не ставьте свечи не подходящие вам по спецификации, ставьте рекомендованные производителем. исключение любые проявления тюнинга, в том числе иридиевые 3. Топливо тут все понятно, кто найдет нормальную заправку отпишитесь, пока доверяю Роснефти(Юкосу) 4. Фильтры Меняйте тоже их почаще, кк положенно. А то менталитет у наших такой, все надо доносить до НЕМОГУ. 5. Масло Зимой конечно желательно синтетику, особенно в наших погодных условиях. Тут уж вообще, что рекомендовано для вашего авто. Сильно текучее масло тоже не айс. Ну и конечно же не заливайте РОССИЙСКУЮ белеберду, заливайте импортное масла известных марок. Рекомендуют ШЕЛ, КАСТРОЛ. Мобил часто подделывают. А так японские масла тоже наверно ничего, главное российское не лить.ВНИМАНИЕ ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДДЕЛОК. Вкладыши перевернуться будете потом сидеть и удивляться. Если вышеперечисленное не помогло, то вот несколько способов завести таки авто: Если стартер крутит: 1. Разогреть маслянной поддон паяльной лампой, берем покупаем паяльную лампу, под авто вырываем ямку небольшую, направляем пламя вниз и сидим и ждем минут 30 пока не разогреется. Потом повторяем попытки. 2. отогнать в теплый гараж и подождать когда тачка остынет 3. Пожалуй самый действенный способ: Залить грамм 200-300 бензина во впускной(на ВАЗах это можно сделать нажатием подсоса на карбюраторе либо у некоторых просто нажатием педали газа, на инжекторах даже не пытайтесь там комп подает топливо), тут уже даже с убитым карбюратором заведется машина 4. так же если есть электричество в гараже перед ночной стоянкой можете бросить лампочку к поддону, или поставить электроообогрев тосола, врубаете в розетку приходите и машинка горячая уже. 5. капнуть бензина в масолзаборную горловину, как бы при проработке бензин из масла испариться, но текучесть маслу придаст. НО НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ МУЧАЙТЕ ДВИГЛО, НЕ ДЕРГАЙТЕ СТАРТЕР БЕСКОНЦА, повторяйте попытки только после передышки(хотя бы 3 минуты), а то и стартер и аккумулятор кончите! А то вечером начинается песня! Аж уши кровью обливаются! Ваши вопросы? здесь вообще не все по этому поводу, так что у кого какие вопросы спрашивайте, сильно не судите за ошибки, ночью писал да и в торопях. Первый раз такое пишу. =) Подчистил темку от флуда//Lestat

Вообщем в этой теме отписываемся о том, что где можно сделать и куда не стоит едить. Пожалуй начну: Изумруд: абсолютно не понравился, мастера так и норовят развести, цены загибают и делают абсолютно криворуко!!! Авторем: Занимаются почти всем что касается машин, у них есть там и токарь, и сварщик, и кузовщики рядом, ничего так конечно, но сервис конечно и удобство и скорости тоже могли бы быть и лучше. Но есть там толковые ребята. Сварщик например ничего так толковый. Саня(или может по другому звали точно не помню) который, Толя чуть похуже Автовизард: ездил туда на бесплатную диагностику, ну что сказать на первый взгяд очень толковые ребята. Там еще их женщина так прикольно подгоняло, если что будет с подвеской или двигателем к ним скорее всего поеду, да и цены не очень кусаются. СТО Драйв: Занимаются только ходовой частью, так что у них только пыльники менял, знаю что только у них есть там оборудование крутое какое то.. =) в общем тоже ничего так СТОшка, да и не разводят там особо. МОНРО: конечно сервис то там на высшем уровне, а вот цены.. ребята, могли бы и незаламывать так. А так фирма конечно давно на нашем рынке я ей доверяю. Но делать я у них машину не буду. =)

Небольшой оффтоп Вообщем, было дело, что с деревни после того как корову забили привезли мясо, ногу целую.. Ну в общем мы по обыденки хранили его на балконе, т.к. в холодильнике места на мясо уже не хватало. Потом резко настала весна и мы мясо по быстрому все перемололи в фарш и наделали позы далее позы и вообще мясные продукты заняли абсолютно весь холодильник. Ну мы и начали кушать его с мамой вдвоем. В основном Я т.к. я люблю мясо. В общем получилось, что кушал мясо каждый день, на обед позы, вечером позы. Так в течении 1 месяца, я набрал 10 киллограмм.. И вес на данный момент зафиксировался на 64 кг.

МЕГА ЗАЧОТ за автофорум.. =)

Свечи зажигания эти простые на вид соединения металла и керамики являются важнейшим элементом в работе двигателя. Даже по внешнему виду свечи можно многое сказать как о работе двигателя в целом, так и об отдельных его узлах. Итак, поехали: На фото №1 изображена свеча, вывернутая из двигателя работу которого можно считать отличной. Юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны. Полное отсутствие следов масла. Владельцу данного мотора можно только позавидовать, и есть чему это экономичный расход топлива и отсутствие необходимости доливать масло от замены до замены. На фото №2 типичный пример свечи от двигателя с повышенным расходом топлива. Центральный электрод покрыт бархатисто-черным нагаром. Причин тому несколько: богатая воздушно-топливная смесь (неправильная регулировка карбюратора или неисправность инжектора), засорение воздушного фильтра. На третьем фото наоборот пример чрезмерно бедной воздушно-топливной смеси. Цвет электрода от светло-серого до белого. Здесь есть повод для беспокойства. Езда на слишком обедненной смеси и при повышенных нагрузках может стать причиной значительного перегрева, как самой свечи, так и камеры сгорания, а перегрев камеры сгорания прямой путь к прогару выпускных клапанов. Юбка центрального электрода свечи изображенной на фото №4 имеет характерный красноватый оттенок, этот цвет можно сравнить с цветом красного кирпича. Это покраснение вызвано работой двигателя на топливе содержащем избыточное количество присадок имеющих в своем составе металл. Длительно использование такого топлива приведет к тому, что отложения металла образуют на поверхности изоляции токопроводящий налет, через который току будет легче пройти, чем между электродами свечи, и свеча перестанет работать. Фото № 5. Свеча имеет ярко выраженные следы масла особенно в резьбовой части. Двигатель с такими свечами после длительной стоянки, имеет обыкновение после запуска «троить» некоторое время, а по мере прогрева работа стабилизируется. Причина этого неудовлетворительное состояние маслоотражательных колпачков. Налицо повышенный расход масла. В первые минуты работы двигателя, в момент прогрева, характерный бело-синий выхлоп. Свеча на фото № 6 вывернута из неработающего цилиндра. Центральный электрод, его юбка покрыты плотным слоем масла смешенного с каплями несгоревшего топлива и мелкими частицами от разрушений, произошедшими в этом цилиндре. Причина этого — разрушение одного из клапанов или поломка перегородок между поршневыми кольцами с попаданием металлических частиц между клапаном и его седлом. В данном случае двигатель «троит» уже не переставая, заметна значительная потеря мощности, расход топлива возрастает в полтора, два раза. Выход один — ремонт. Фото № 7 это полное разрушение центрального электрода с его керамической юбкой. Причиной данного разрушения мог стать один из перечисленных ниже факторов: длительная работа двигателя с детонацией, применение топлива с низкимоктановым числом, очень раннее зажигание, и просто бракованная свеча. Симптомы работы двигателя такие же, как в предыдущем случае. Единственное на что можно надеяться так это на то, что частицы центрального электрода сумели проскочить в выхлопную систему, не застряв под выпускным клапаном, иначе тоже не избежать ремонта головки блока цилиндров. Но это зависит от человека, грешен он или нет (шутка). Если говорить об этой конкретной свече, то ее хозяина Бог миловал. Фото № 8 последнее в этом обзоре. Электрод свечи оброс зольными отложениями, цвет не играет решающей роли, он лишь свидетельствует о работе топливной системы. Причина этого нароста сгорание масла вследствие выработки или залегания маслосъемных поршневых колец. У двигателя повышенный расход масла, при перегазовках из выхлопной трубы сильное, синие дымление, запах выхлопа похож на мотоциклетный. Взято с какого то сайта Для очистки свечей нельзя применять острые металлические предметы вроде отвертки или шила, так как ими легко повредить или поцарапать изолятор. На поцарапанном же конусе изолятора ускоряется и усиливается нагарообразование, а нагар шунтирует электроды, свеча перестает работать. Нагар удалять лучше металлической щеткой, от пескоструйной обработки разрушается керамика центрального электрода, и вы рискуете получить копию с фото № 7. Лучше же свечи, очищать химическим способом, который заключается в следующем. Свечи обезжиривают промывкой в бензине и просушивают, после чего их погружают в горячий 20%-ныя водный раствор ацетата аммония (другое название уксуснокислый аммоний) и выдерживают в нем в течение 25...30 мин при. температуре не ниже 90 С (можно при. слабом кипении раствора). После этого свечи прочищают жесткой волосяной или капроновой щеткой, хорошо промывают горячей водой и просушивают. Эту работу следует проводить на открытом воздухе, так как из горячего раствора выделяются пары уксусной кислоты. Так же рекомендуется менять свечи местами, это связано с разными температурными режимами работы цилиндров. Средние цилиндры работают с более высокими температурами, чем крайние

от 1000 бакинских, как то по телику видел про них сюжет.. =) а так не сталкивался, где ж такие деньги "лишние" найти. =) Для начала бы музыку, изоляцию, спойлер карбоновый капот, тормоза, турину да и вообще новый двигатель поставить

я вообще за безлимитный трафик с достойной скоростью и ценами. (хотя бы 300 кбит за 450 рублей)

че то я не могу понять: как его вообще вычислили, что его админы сдали чтоли?! Я так предполагаю, он не писал же свой адрес прямо в профиле: типа приходите ко мне проверяйте. А ведь компания могла увидеть только ник, за которым может крыться любой пользователь. А айпи адреса это уже привилегии админов. Просто не нужно доверять кому попало и давать свой номер телефона, тем более адрес. Может первую страничку вообще другую какую-нибудь сделать будто у нас просто форум Улан-Удэнцев. Заходиш один форум, регистрируешся открывается другой... бугога, но это уже совсем маразм будет.. =), хотя если обстановка накаляться будет.... ЗЫ Ваша безопасность в первую очередь от Вас и зависит

че та участницы не очень... судя по фотам

блин народ.. с собой взять.. на коньки ездите разве не переодеваетесь? или на лыжи.. ничего тут сложного нету..

+1 =)

Может на бурнет заливать?? Там вроде нормальные чуваки.. =)

+1

когда новый сборник то выйдет... =)

а что по Вашему эти деньгу налево и направо раздают??!!! блин если такой умный сходи сам возьми денег у Москвы и построй нам пару мостов! Не можешь? а то то же... какая разница за чьи деньги главное делают, и не так то просто финансирование это получить.

Hedge да тут не то что уж поиграть(я то вообще не играю), у меня вообще вся система тормозит, раньше вроде нормально было. все вообще заторможено запускается. Может кто знает как настроить клиент оптимально?

+1 Могу в автофоруме быть модером. =)

у меня кста при включении торрент клиента вообще все тормозить начинает, и инэт, и комп, серфить вообще невозможно.

Да блин можно за 70 рублей тариф выбрать, а когда установщики придут им на лапу дать 200-300 рублей, и они тебе фильтр не поставят, а платить ты будеш как за урезаный канал.

ИМХО, сухой закон нужно вводить для бедных. Т.е. пока не заработал, не стал успешным, не имееш право пить, чтобы только успешные люди могли себе позволить выпивку, в том числе сигареты. Только иностранцам скидки делать, пусть спиваются, или в туристических городках разрешить выпивку. Наркотики и так запрещены, просто предлагаю ввести смертную казнь за распространение(как в Китае), поймали с поличным поехали расстреляли, зарыли.

Хр Гы! На пьяную вообще многа че может быть: и драки,и стриптиз, и с.кас, и "я тебя уважаю". Или все в совокупности. =)

ИМХО - природа, снежки, санки, коттедж. в клуб можно каждые выходные ходить а вот в снежки не каждый раз поиграеш, тем более тема зимняя. Да и надоела городская суета.

да без боли.. на ЭТФ одни девочки.. =)

ух ты! Давайте драться стенка на стенку! я с ВСГТУ.