Treeman

Думаю можно констатировать, что эксперимент провалился. Покрытие изначально то было не ахти, но спустя 4 месяца уже процентов 10 этого покрытия выкрошилось. Да и само полотно стало каким то скользким. Боюсь что весной-летом будут это покрытие срезать обратно или включат этот отрезок в ремонт дорог и будут закатывать по новой. Дорога то "стратегическая", по ней же начальство ездит. Если честно я глубоко сомневаюсь что слой толщиной 1 сантиметр вообще может сопротивляться динамическим нагрузкам. Ну разве что на идеально ровной поверхности в достаточно теплом климате и с применением битума высокого качества который имеет хорошую адгезию. На наших дорогах сейчас это нереально. Новый 5-10 сантиметровый асфальт через год начинает разрушаться, а тут сантиметр. Дорогостоящий "эксперимент-ремонт" получился. 4 миллиона закатали, дорогу испохабили и придется закладывать совсем другие деньги в новый ремонт. Нельзя было экспериментировать в более скромных масштабах? Взяли бы отрезок улицы с похожей пропускаемостью, но не критическую для перекрытия и там нанесли слой по этой технологии. А на остатки денег подремонтировали участки испохабленные ТГК и водоканалом на ул.Трубачеева. Вот там реально весь грунт просел после того как раскопали, а потом закатали в асфальт. http://frold.livejournal.com/36704.html Как то так.

стробостопари раздражают, а сигнал торможения включением второй спирали на лампе вполне нормально воспринимается. Достаточно ярко и понятно что авто тормозит.

Рисковый ты человек.

Я порой еще вижу как некоторые с Селенгинского моста на Стеколку ныряют.

Так то там частенько бьются. И грузалям длинномерам неудобно реально.

Хорошо прет. Обочечник однако.

Чтобы узнать, лазит ли ваш муж в вашу сумочку, положите туда презерватив. Настоящий мужчина обязан хотя бы раз в жизни покрасить себе ногти молотком

Одеялко наверное лежит. :) Без одеялка в снегопад приедешь куда нить. Оставишь авто и все тает на нем пока двиг горячий. :)

Мне нравится. Одобряю. :) По крайней мере выборки активности гораздо удобнее. Спасибо. В предыдущей версии приходилось в полный формат переползать, чтобы поиск пл своим сообщениям или темам сделать. Спасибо!

Сюда то чего не заехать.

Полиуретан еще сильнее скрипит. Ну и прогрев долгий для 1,5 это нормально. У меня 1,6 двигатель. Я завожу грею где то минуту пока ворота открываю. Потом машину выгоняю. Половину Трубачеева проезжаешь, а температура примерно 50 градусов становится. Сегодня смотрел на холостых температура прямо на глазах падает. Было 65, через пять минуток упала до 57. Картонку поставить что ли.

Полно таких. Особенно женщин. Где захотелось там и встали, как получилось встать так и бросили машину. Вопрос о том удобно ли другим даже в голову не приходит.

Блин. Ты где такой пункт нашел где тормозное усилие, регулировку фар и СО замеряют? Думал нет таких в Бурятии.

Так то хорошо в гололед ездить. За рулем в основном те кто уверен и на нормальной резине. Неадекватов меньше на порядок и машин гораздо меньше.

Поясни. Почему? По моему ничего страшного в этом нет. Смысл тормоз жать 60-70 секунд?

У меня нормально. Везде пролезаю пока. Правда 4 wd выручает. Ночью прошлой Марк жалко было. У нас во дворе скользил скользил. Под совсем небольшой уклончик забраться не мог. Плюнул, развернулся и вниз поехал. Вот марководам точно шипы нужны. Чего мучаются.

Тоже на рево gz прошлый год откатал. Вполне себе ничего резина. Пару раз только за счет нее вытянул. Покупал исходя из наличия денег, результатов теста и резины в магазинах Улан-Удэ. В тесте по льду так то нормальные результаты http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=132142&SECTION_ID=7441

Я от кого то слышал что ргс чуть ли не по 1000 с лихом брала за ТО без осмотра. В нормальных страховых такого нет. В вск или согаз если будете страховаться попросят прийти с диагностическим листом. В любом пункте выпишут лист. Вряд ли понравится что деньги заплатил, а отказали в выдаче. Просто где то просто выдают с ваших слов, а где то реально немного смотрят. Я езжу туда где смотрят. Хоть навскидку ходовку, сайленты, сальники глянуть. Обычно сам залезаю тоже и смотрю.

Интересно сколько денег отдали за "диагностику".

Это значит что у вас нет ТО, либо Вам его выписали но в базу не внесли что равнозначно его отсутствию. Или ищете просто по госномеру, а его в диагностический лист не внесли. Хотя обычно вносят. Попробуйте по номеру листа запрос сделать. Просто купили диагностический лист в страховой? Или дали бумажку, что обязуетесь пройти?Да, нужно проходить ТО самим. Иногда даже полезно. Примерно хоть представлять будете на что обратить внимание.

Выбираешь страховщика - заходишь на его сайт - Пытаешься оформить полис.

При заполнении формы заявления на покупку полиса осаго нужно вносить данные о номере диагностического листа. База о выданных листах ТО общая и находится в онлайн доступе. Система оформления делает запрос в эту базу о наличии диагностики и принимает решение о выдаче полиса. Наличие листа диагностики можно проверить здесь - http://osagoonline.info/eaisto/

Это будет кажущийся выбор (если Вы там не работаете и не будете ставить авто в 8.30 и на весь день). Все бесплатные будут забиты работниками. Они будут бдить и спускать колеса тем кто встал на "их" место.