Treeman

Говорит, говорит, говорит. Вещи все правильные и нужные. Уж скоро как 20 лет. Про борьбу с коррупцией, про поддержку отечественного бизнеса, про снятие с нефтяной иглы, диверсификацию экономики и многое другое. Говорит, говорит, говорит.... Когда делать то будут?! Работа спичрайтеров хороша, теперь работу правительства покажите. "Он говорит полезные и важные слова,Закручивая гаечку за гаечкой." © Н.Болтянская

Попал как то атеист на тот свет. Подошел к нему апостол Петр и сказал: -Ну хана тебе атеист,бушь гореть в Аду. Тут Бог вмешался: -Петр этот атеист нужен мне как секретарь в приемной. И с того дня атеист стал работать в приемной у Бога,и на все телефонные звонки и просьбы отвечает: -БОГА НЕТ

Боюсь представить что будет если на дороги выедут тысячи авто с коряво установленной за недорого или в своем гараже АБС. Или вообще запретят все авто легковые без АБС?

Обгон на перекрестке Обгон запрещается на всех регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках, если Ваш автомобиль движется по дороге, не являющейся главной. Рассмотрим единственную ситуация при которой обгон на перекрестке разрешен: 1. Перекресток должен быть нерегулируемым; 2. Перед перекрестком должен быть установлен знак 2.1 без дополнительных табличек, либо знаки 2.3.1 - 2.3.7: Т.е. главная дорога не должна менять направления на перекрестке. При этом следует иметь в виду, что обгону на перекрестке могут препятствовать и другие условия, например, главная дорога может иметь 4 полосы или более. В этом случае правила запрещают выполнять обгон (выезжать на встречную полосу). Замечу, что теоретически можно попытаться выполнить обгон на главной дороге и в том случае, если дорога на перекрестке меняет направление. Однако при этом следует помнить, что на участках с ограниченной видимостью обгон запрещен. На всех остальных перекрестках обгон запрещен вне зависимости от количества полос.

Если перекресток с неравнозначными дорогами, а ты по главной идешь. И не факт что перекресток. Может просто прилегающая.

Интервью мэра Петрозаводска после решения - https://meduza.io/feature/2015/12/26/zaschischat-nuzhno-ne-menya-a-zhiteley-i-gorod

Логопедическая площадка на время новогодних каникул! Просто ходить к логопеду мало! Нужно закреплять. В этом вам помогут воспитатели логопедической группы!

Ну не знаю. Вроде нормально помыли. Вот то что не продувают не сушат это точно. Хотя как бы не сушили все равно есть вероятность залипнуть дверям, так что открытый лючек бензобака и закрытые на один щелчок двери это необходимость.

Потому что и у них и у нас по большому счету нет реальной востребованности в национальных языках. Только у нас это никого не парит, потому что все говорят в основном на русском, а у них батхерт от того что если сделать русский вторым государственным, то процентов 80 будут говорить и писать только на нем, а не на "ридной мове". Типа угроза "незалежности".

Стрелателеком! Я всегда хвалил вашу контору. Проблем не было никаких. Однако ситуация поменялась. Уже скоро как месяц как интернета практически нет с 18.00 до 00.15 с небольшим разбросом по времени как в ту так и в другую сторону. Каждый день. Ай пи предоставляется, но скорости нет вообще. Хуже чем раньше на аналоговых телефонных модемах сидели. Роутер zyxel keenetic giga. Впрочем напрямую все также. Ситуация напрягает. Начинаю задумываться о смене провайдера, хотя я с вами с первых дней предоставления интернета. Ах да. У соседа выше этажем все точно также, так что эта проблема с вашей стороны.

В воскресенье в Автолоске помылся на Сахъяновой. Так то нормальная мойка. Отмыли хорошо. Зона ожидания большая.. Вай-фай, айпи тв. 450 кузов-салон у универсала.

Хоть не у нас, но что то давно роликов не было. Офигеть да? Сам чуть так не влетел в похожей ситуации.

Думаю можно констатировать, что эксперимент провалился. Покрытие изначально то было не ахти, но спустя 4 месяца уже процентов 10 этого покрытия выкрошилось. Да и само полотно стало каким то скользким. Боюсь что весной-летом будут это покрытие срезать обратно или включат этот отрезок в ремонт дорог и будут закатывать по новой. Дорога то "стратегическая", по ней же начальство ездит. Если честно я глубоко сомневаюсь что слой толщиной 1 сантиметр вообще может сопротивляться динамическим нагрузкам. Ну разве что на идеально ровной поверхности в достаточно теплом климате и с применением битума высокого качества который имеет хорошую адгезию. На наших дорогах сейчас это нереально. Новый 5-10 сантиметровый асфальт через год начинает разрушаться, а тут сантиметр. Дорогостоящий "эксперимент-ремонт" получился. 4 миллиона закатали, дорогу испохабили и придется закладывать совсем другие деньги в новый ремонт. Нельзя было экспериментировать в более скромных масштабах? Взяли бы отрезок улицы с похожей пропускаемостью, но не критическую для перекрытия и там нанесли слой по этой технологии. А на остатки денег подремонтировали участки испохабленные ТГК и водоканалом на ул.Трубачеева. Вот там реально весь грунт просел после того как раскопали, а потом закатали в асфальт. http://frold.livejournal.com/36704.html Как то так.

То есть воровство было необходимым условием военных реформ? Странная позиция.

На мой взгляд, продажа пресной воды, это практически единственный вид экономической деятельности не приносящий ущерба Бурятии. Байкал бутылками не вычерпаешь. В 2014 году слив байкальской воды через иркутскую ГЭС составлял 1250-1300 кубометров в секунду. То через плотину Иркутской ГЭС в секунду выливается воды столько же сколько планируется добывать этими заводами в течении года при максимальной загрузке. Инвестиции Бурятии нужны и доход лучше иметь с тех видов деятельности которые не угрожают экологии. Думается было бы правильнее поддержать это направление инвестиции, а правительству Бурятии добиваться целевых отчислений от добычи и продажи воды на сохранение и восстановление экологии Бурятии. Прежде всего конечно, на восстановление лесов в водосборной зоне пострадавших от пожаров и профилактику таких пожаров в будущем.Также считаю необходимым ввести запрет на коммерческую вырубку лесов в водосборной зоне Байкала. И тут возникают вопросы к инвестиционному проекту, который звучит в первой новости, о строительстве завода по переработке древесины в Кабанском районе с проектной мощностью 100 тысяч кубометров в год. Это большая цифра и следовательно большая вырубка лесов. Где будут пилить лес в Кабанском районе?Конечно правильно своими силами добывать и продавать воду, но тут еще есть обстоятельства экономико-политического характера. Россию со своей водой в мире никто не ждет с распростертыми объятиями. Завоевывать рынки Китая и той же Кореи своими силами очень и очень непросто. Россия фактически отказалась от вступления вот Всемирную торговую организацию. Одно это усложняет вхождение на рынок других стран. Те же страны никак не заинтересованы в конкуренции иностранной продукции со своими производителями что приводит к вывозу капиталов, снижению ввп, уменьшению прибыли и доходной части. Так что силами республики на данном этапе это нереально. Инвестиции, рабочие места и доходы республике нужны здесь и сейчас. Так что пускай пока продают, раскручивают бренд, а потом глядишь и сами подтянемся на равных условиях.

Иркутский районный суд признал жителя Большой Речки виновным по части 4 статьи 111 УК РФ «Умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, опасного для жизни человека, повлекшие по неосторожности смерть потерпевшего». Ему назначили 8 лет колонии строгого режима, приговор еще не вступил в законную силу. 9 мая на Байкальском тракте столкнулись автомобили Toyota Ractis и Toyota Land Cruiser Prado. После ДТП местный житель два раза ударил доской по голове шофера Prado. Мужчину с тяжелыми травмами госпитализировали, а позже он скончался. Читайте далее: http://www.irk.ru/news/20151216/condemned/

стробостопари раздражают, а сигнал торможения включением второй спирали на лампе вполне нормально воспринимается. Достаточно ярко и понятно что авто тормозит.

Рисковый ты человек.

Где то прочитал выражение "Если ты повернулся ко всему миру задом, то любой удар можно рассматривать как удар в спину"

Отправляли мне как то груз с Новосибирска по железке. Шел почти месяц и стоило в два раза дороже чем фурой. В этом году 4-5 дней Деловыми линиями пришло. РЖД чтобы обосновать свою убыточность рисует колоссальные суммы на все и на пути и на обслуживание, на вокзалы, гостиницы и прочее. Отсюда выбивание дотаций и несусветная цена. Реально самолетом дешевле улететь чем на поезде доехать. Это как маршрутчики наши насчитали экономически обоснованную цену перевозки в 85 рублей.

Я порой еще вижу как некоторые с Селенгинского моста на Стеколку ныряют.

Думаю что ничего личного. Просто бизнес. С нашей средней скоростью жд перевозок 10 км/ч этот проект просто потеряет смысл. Именно поэтому в обход России. А с таможней разберутся. Соглашениями обозначат проверку и опломбирование в пункте отправки и проверку в пункте назначения.

Так то там частенько бьются. И грузалям длинномерам неудобно реально.