все было хорошо,машина всегда резво отликалась на пидаль газа,после самостоятельного снятия АКПП для замены сальника коренного и замены ремня ГРМ и шкива коленвала появились незначительные пинки при старте.например со светофора даешь газу а она не сразу в ускорение а сперва подергиваеться.(АВтомобиль Toyota Caldina ET-196 ,5e-fe,автомат) подобная беда сама по себе появилась у товарища на (Toyota premio,7a-fe,автомат)Ну у него эти пинки более жесткие и затянутые. КТО сталкивался с этим куда капать?На что грешить? в обоих авто уровень ATF в норме. сама жижа тоже нормальная внешне.на премке менялась месяца 3 назад,эффект нулевой