AlisheR

Каждый будет хвалить то авто которым владеет/владел. От себя скажу лишь на первое время не расчитывай брать супер пупер мощный апарат. Плюс стоит задуматься о том как будешь его использовать. Если есть допустим дача то универсал это самое то что доктор прописал. В моем случае я владелец короллы универсала ЕЕ103 кузов 99 год. Да и комплектация DX (нихрена нету ХД) зато клевые рессоры сзади. Для меня это плюс и огромный. И не торопись с выбором. Лучше посмотреть не 100 а 200 машин но выбрать свою ту самую. Я когда покупал машин 50-60 посмотрел прежде чем нашел свою. Уже даже отчаялся взять в улан-удэ хороший аппарат но повезло. Владею меньше года за это время менял только масло и расходники ну и резину на зимнюю. Да и едет она нормально для своего года и двигателя. 100-110 спокойно при желании можно и 140-150 ехать. Но уже как то не так (не предназначена она для таких скоростей уже) так что если любишь поотжигать на трассе до отсечки то это уже не твой выбор будет. И по началу от владения первой своей машиной может маленько вырубать мозги=) будет хотеться дать газу до упора и дернуть вон того дерзкого обогнавшего тебя парня на чайнике или марке=) я вот в район когда езжу всегда на тыкаюсь на местный чайник который если и едет то едет дерзко и нагло всех обгоняя и показывая какой он крутой пасанчик и что у него дофига дури под капотом. А так по пунктам. 1. Мой 103 кузов вполне такой симпатичный. Из личного желания сменить фары, решетку радиатора, намутить обвес и в цвет кузова их (а то передний и задний бампер черные не круто) сменить родные штамповки на 14 литье или 15 (если влезет но ходят слухи что нет да и в принципе 15 не очень думаю будет смотреться) Ну и в принципе по внешнему виду это все. 2. Расход по городу точно не скажу с прогревами варьируется от 20л на 4-5 дней. По трассе 10-11 зимой уходит стабильно. И я чот меряю не как все на 100=) мне 20л хватает на 210-230км проехать. (при этом бак в 0 не осушаю есть резерв 5-10л еще) 3. Салон обычный места хватает. Один раз ехали на работу в 7ром. 2е полезли в багажник=) И тесно не было. Ребята с багажника сказали что даже удобно было. 4. Надежность на высоте. Пока менял только масло и другие расходники (в принципе на всех машинах меняется масло свечи ввпровода итд). Самое главное о чем будешь думать если будешь ездить по глубокому снегу это то что он будет лететь в моторный отсек. И за 1 поездку (хватит даже 1-2км проехать) его накидает под генератор и на коробку и снег когда растает будет превращаться в лед. Тем самым может зажимать ремни и привода. Так что стоит задуматься о листе металла чтобы закрыть все подкапотное полностью (штатный пластик я сорвал в первом же сугробе) А так передний привод катает меня по 10-15см снегу как нефиг делать вообще. За всю зиму 4 раза только сел на пузо и то не из за вины машины. А потому что были метели и прошел камаз. Снегом замело колею и ночью не видно было вообще куда едешь (кстати про фары в 1ом пункте именно из за стремного штатного света еще думаю поменять). 5. Про вместимость я писал в 3 пункте но если еще написать то возил на дачу холодильник полтора метра длинной влез легко и еще запас остался. А в мешках картошки это будет около 7-10 мешков (если сильно не нагружать) 6. Обслуживание имхо дешевле чем любой турбогрелки да и вообще любой машины класса повыше. Главное вовремя менять все что начало умирать. Начали умирать стойки не затягивай меняй (я вот затянул немного теперь на днях поеду смотреть что еще нужно будет сразу менять чтобы брать все и менять сразу все) и так далее. 7. Для покатушек самое то (имею ввиду выезды на природу с шашлычками итд. В багажник накидаешь палатку мангал спальник и еще на выпить/закусить место будет=) Для работы тоже как правило приветствуются универсалы. Так что решать только тебе. Присмотрись к машинам какую хочешь. Может быть вообще хочешь что то в стиле порша=) выбери желательный список марок и моделей. Сядь прикинь что хочешь от них получить выпиши на бумажку по всем пунктам и так далее и постепенно у тебя появится список не из 10-15 (например) моделей а из 1-3 из них выберешь самое оптимальное. Сердце и голова не ошибутся. Только не смотри супер натюненые тачки смотри их в стоке. Ибо если увидишь допустим супер крутую 9тку решишь хочу ее и все. А на деле окажется ой как не просто превратить ее в твою мечту да и денег может не быть или тупо фантазия иссякнет. Смотри думай решай и приценивайся. Можно брать и не за твой потолок цены 350к Можно взять за 250 и 100 оставить на полезные обновления для нее. На пример если стоишь на улице не лишний будет кипятильник в нее. Или хорошие чехлы на сиденья (из меха желательно чтобы не отморозиться по самое не балуйся) По мелочам в первые же пару месяцев будет не плохо сосать деньги машина. И будь готов к тому что после покупки чтото обязательно сломается. Или начнет тупить. Но это временно пока машина к тебе привыкнет и поймет что ты если не лучше то как минимум не хуже прошлого владельца. Так сказать признает тебя не "ты кто такой вообще тут нарисовался" а начнет признавать как "ммм хозяин щас поедем кудато кататься ура"

Больше напрягают люди которые из крайней левой сигают прямо на 3ех полосных дорогах. С лебедева на трубачеева все время так=)

В марте еще холодно будет думаю.

Угу на 5ой передаче под 120 это круто я считаю.

Витс давно не торт. Нужно брать матиз.

А еще с хорошим физ. состоянием. Не каждый сможет стоять целый день по пояс в воде и пороть рыбу. + Опыта нету по этому в первое время на одну рыбку вы будете тратить минуты. А профессионалы 1 рыбу обрабатывают всего 3мя движениями уже. + Большая физ. и эмоциональная нагрузка будет на вас. Да и не стоит оно того имхо. Можно туда скататься и ни копейки не заработать. Этот заработок очень зависит от случайности. Рыба либо есть либо ее нету. И если не повезет приедете пустые без денег домой. А так рыба в принципе есть всегда но у каждой рыбы свой сезон ловли. В нерест вообще нельзя по идее ловить=) но многие ловят и еще на икре потом навариваются=) Так что если вы стресоустойчивы, привычны к большим нагрузкам (иначе не заработать) и хотите попробовать. То почему нет? Попробуйте.

Бери если хочешь эту машину. Если это ТВОЯ машина то тебе будет плевать на все=) а если не твой апарат то и тратиться не стоит имхо. Я вот вообще мечтаю о скайлайне р34гтре из той самой серии которых 250 всего в мире вышло. Но цена высушивает мой мозг=(

Где есть сейчас не знаю=) летом были но по осени тут активизируются металоискатели из местных алкашей. Так что могли все растащить. По этому я и жду весны наведаться туда. Буду шарить лобовые стекла на теплицу=) А свалка в заиграевском районе. как она тут образовалась я вообще не понимаю.

Кстати можете пошарить на городской свалке. Только не своими руками, а руками местных обитателей. Там то точно все это в избытке можно нарыть. Да и местные бомжи там все знают. За бутылку или продукты нашарят думаю что угодно.

На восточной сети прошла инфа что скоро будут дисконтные карты. Кто знает когда они появятся то?=)

цена паджерика как 3 ваших спринтера=) Не много разные машины не находите? И цена обслуживания и ремонта тоже разная.

Так суть в том что мне привезти то не обломно все равно в город и обратно катаюсь. А вот суть в том что там все снегом завалено и заметено. Свалка выглядит как огромные силосные каналы. Около 200м длинной 5м глубиной и ширина около 10-15м=) Лет 10 назад там перегной нагребали всем народом а сейчас это мега свалка. Но заметает ее зимой почти вровень с краями так что достатать от туда чтото сейчас не реально. + Я не знаю осталось там что или нет. Могло местное ворье и прочие растащить все. Но летом там было много чего интересного. Начиная от кузовов с еще почти живой проводкой заканчивая глушаками целыми полностью даже не прогоревшими. Да и не проехать щас к ней разве что на тракторе.

У меня в районе есть неплохая такая свалка. Летом там этого добра навалом было. Снег сойдет скатаюсь полажу там. Если еще нужно будет=)

Классно чо=) все равно не пойду голосовать за Путина и КО. Пусть хоть мне платят за то что я заправляюсь. Все равно не пойду.

А кто знает с чем связано снижение цен? Вроде бы только что было 27.19 за 92ой. Вчера смотрю 26.80.

В сибавто вежливые=)

Нам нужно оборудование, знания и умения для создания собственных батарей! С блек джеком и шлюхами!

для вас хлам, а китайцы их скупают, ремят и нам обратно продают. Так что откуда у кого руки растут, тот так и оценивает.... Увы я не китаец. И увы я не имею оборудования, знаний и сырья для 100% ремонта акумов. И я конечно же уверен что вы обладаете всем необходимым для этого. И вы сможете из хлама с полностью уничтоженными пластинами и лопнувшим на пополам кожухом сделать идеально новый аккум.

да проще будет тому у кого анатомически заложено время реакции 0.1 сек, те у кого 1 сек. никогда не будут кататься так как катаются в ралли и в формуле 1. к сожалению, без практики и без опыта на одних знаниях далеко не продвинешься (как и в любом другом деле), другой вопрос, кому то достаточно и лишь примерное знание устройства автомобиля, другим этого явно мало (все индивидуально). Не передать словами всю ту гамму чувств, которую испытываешь когда видишь желаемый результат своей работы. Всего можно достичь тренировками. Или вы хотите сказать что всем в ралли и ф1 дано от природы?=) тогда смысл спорта вообще отпадает этого. Звучит как. А вот я не буду против него гоняца! А то у меня 1 секунда на реакцию а у него 0.1! Он точно порвет меня и сколько бы я не тренировался.

женщине не трудно, если: 1) у нее ацетилхолин равен 0.5-0.6 (иначе говоря - скорость реакции, дар природы или родителей, не развивается); 2) у нее пытливый ум, и она в принципе не ленива; 3) у нее есть желание не только кататься, но и заниматься обслуживанием своей машины максимально самостоятельно. это в кратце... 1. Было бы желание, остальное можно натренировать. Конечно кому то будет сложнее, кому то проще, но результат будет зависеть именно от крепости желания и практики. 2. ленивый человек вообще мало кому интересен, и ему мало что интересно - это не только к вождению относится... 3. Не обязательно, можно поручить обслуживание хорошим знакомым, не думаю, что у умной девушки будут с этим проблемы. Знать, хотя бы примерно, устройство автомобиля полезно, но при наличии хороших знакомых и денег не слишком актуально... Пункт 3 можно заменить наличием 3+ размера груди и модельной внешности.

А сколько вы хотите то за ваши аккумы? 1 000? 2? 10? И сколько для вас достаточно дорого за ХЛАМ?

А я всегда считал что скорость реакции можно развить.

от 200р думаю. А коробку смотрят?

Совсем оборзели видимо.

А у меня на оборот как будто ктото еще за время поездки и стоянки доливает бенза=)