expert1108

не лучше ватой обложить тогда она сама если что упадет :-)

Окосячку для этого и делают чтоб сохранить окна при усадке дома.

блин точно она же жестко стоит никуда не денется

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

а если же дом полностью не сел и в этом случае если по бокам поставить на саморезы то при усадке выломает окно.?

так обсада (окосячка) и делается для того чтобы сруб при усадке не давил на само окно. В обсаде делается паз, в бревне/брусе - шип. И обсада надевается на этот шип. В дальнейшем при усадке сруба бревна просто скользят по пазам в обсаде и давление сруба на пластиковую раму не передается. Если вы будете профиль к обсаде крепить насквозь саморезами, то следите чтобы саморез не вошел через обсаду в бревна/брус. Иначе вся затея с обсадой - псу под хвост. А ещё лучше крепите окно к обсаде анкерными пластинами, зачем портить профиль? Ну и желательно пароизоляцию сделать между профилем и обсадой (дерево есть дерево и влага в нем будет всегда), чтобы пена зимой не тянула в себя влагу из обсады. Я не говорю уж про пароизоляцию со стороны помещения и влагоизоляцию со стороны улицы.

да прогнал чето. на работе сижу голова путем не работает :-) в общем прогнал она же в колоде куда она сядет :-)

Добавлено спустя 48 секунд:

спасибо за советы :-)

а если же дом полностью не сел и в этом случае если по бокам поставить на саморезы то при усадке выломает окно.? если же закрепить окно по бокам с помощью подвесов (применяются при монтаже подвесного потолка, такие пластины с дырочками) или как их правильно называют. они же все таки не жестко держат окно если что подвесы выгнуться как я понимаю. Блин не сломать бы окна в будущем :-) жалко будет сильно :-(

Если дом не дал усадку, то нужно оставлять зазор на усадку, законопать его, чтобы не дуло

ок об этом так же думал

кто сам ставил стеклопакеты в деревянную колоду ??? посмотрел со стороны на установленное окно закреплено саморезами, и запенено. есть ли сложности какие либо ???

на лысой горе парни ставят двигателя от бесты на уаз че там с колоколом мутят не знаю но как я понял в итоге там переходная плита на вид сантиметров 3 и двигатель смотрит как бы вверх. добавляет листы (рессоры). могу телефон их поискать если есть необходимость.

стоит безконтактное зажигание крышка трамблера на герметике, провода силиконовые брал в моторе. пришлось на прошлой неделе переехать брод, река поднялась за ночь видимо где в верховьях прошел дождь. в итоге скинул ремень, пробки баков затянул, помельче место выбрал но все равно вода в салон попала до нижнего края сиденья достала (блин ума не хватило дверь закрыть, может и не успела бы вода просочится хотя дырок в уазе :-)). а да уазик 31514, двиг змз 410, на колхозах, и 502 - ой резине.

а в какую поликлинику можно обратится за справкой что бы побыстрее ???

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

Добавлено спустя 18 секунд:

прошел этот экзамен, теперь в ЛРО!!!!

изготовление вкладыша- читай изготовления ствола с развернутым патронником. ИМХО

у знакомого тигр начал "кидать" он отпилил конец ствола точность лучше. но по моему какие то проблемы начались с местным разрешительным органом. давно это было

в отпуск хочу! еще один день остался :-)

лодку с мотором хочу васче :-(

блин я за 2 рубля заправил :-(

у меня электропакет стоит на все стекла. а как заденее сидение можно поставить от суперовой версии т.е 210 215 калдины. потом же пол при сложенном заднем не будет ровным :-) или я ошибаюсь ??

купить машину для полетов и не мучать универсал.

логично но пока желаемая мной машина для полетов стоит за 2 200 000 рубликов. Еще есть вариант за 4 000 000 но такой точно не потяну на данный момент=(

И еще проблема в месте. Гаража под одну то нету. Не продают нормальные варианты около дома моего. А кататься за 10 остановок но к хорошему варианту нет желания. Это я молодой могу сбегать. А если родители будут ездить замучаются бегать каждый день утром за ней. И вечером ставить.

А еще можно потешить свое ЧСВ после свапа и глобальной переделки универсала вот этим: "да она одна такая в мире! да еще и моя! я крутой! я классный! все телки мои палюбому!"

эту продать. добить разницу на Caldina GT. компромиссное решение.

так в калде 196 рессоры наверное самое главное. это же мини грузовик полтонныны на борт кто еще может похвастаться.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

и стоят калдины в 196 кузове прилично. да и разбирают их как пирожки :-)

:-)

"на счет 20-30 минут не знаю не знаю. Я до района добираюсь (50км по трассе и еще 10 по грунтовке) за 30-40 минут. Остальные свыше часа добираются иногда. Для меня критично время это."

лет 5-6 назад занимался перегоном машин с владика. ходили и в 2 машины, и в 15-20 машин. но не в этом суть.

часто встречали ситуацию на трассе, утром вместе с летчиками выезжаем. они на форсаже в точку. мы гуськом 100-120. доезжаем до заправки летчики стоят заправляются, далее вылетают на трассу подрезая другие машины валят в топку с визгом резины раскидыванием камней (в общем то ли рисуются то ли нфс наигрались). в обед догоняем их стоят на закуске. через час обгоняют нас мы стоим обедаем. кароче вечером догоняем часиков 12 стоят спят. утром мы часов в 6 уезжаем. летчики спят (ну канэшь дорогой они вчера все себя ушатали весь день в напряженки на 140 км). догоняют нас часа в 2 дня мы поообедав курили стояли. в общем летчики на пол дня где то раньше нас приехали. явно ходовку убили да и фиг с ней за то мы раньше пришли а ремонт на 10-15 рублей как то по барабану да и не свои машины.

неужели можно решить какой то сверх важный вопрос за 20-30 минут что выиграл, "Остальные свыше часа добираются иногда" так "ОСТАЛЬНЫЕ" наверное все поголовно тормоза или впервые за рулем :-)

P/S я так же летал пока мозгами не обзавелся, да и реально посчитал +- :-( хотя иногода бывает люблю погарцевать на трассе.

я первый хозяин данной калдины очень ухаживаю за двигой.конечно погазовать люблю так вот ранше она 160км.ч шагала а теперь 120км. Это максимум.Был кап.ремонт двиги 2 года назад.

вы чего парни у нее крейсерская скорость 100 - 110 км/ч, автомат стоит на них 3 ступенчатый. (если не механика) . Представте насколько раскручиваете движку. Минимум 3.5 тыс оборотов. лишние горение масла, и расход бензина. в итоге экономия во времени например на расстояние 300 км минут 20-30.

делаю в мотоме машин 5 точно туда свозил. пока нареканий нет. был случай поймал яму колесом хорошую. мастер сказал что развал-схождение выставить не сможет, если разве что на стойке подпилить места регулировочные. дал согласие после ремонта все в норме.

через стекло не загоришь, печет - это да...

хбз может я не такой как все, но загорел явно. :-) или часто с открытым окном езжу :-)

Есть три типа ультрафиолета - A, B и C. Ультрафиолет C убивает все живое и практически полностью нейтрализуется земной атмосферой (ну кроме может экватора и высокогорных районов) - так что он нам не очень интересен.

Ультрафиолет B поглощается атмосферой на 90%, вызывает солнечные ожоги ("эритему" по-научному) и для защиты от себя стимулирует выработку в человеческой коже меланина, темный цвет которого и придает коже загар. В северных широтах ультрафиолета B может не быть месяцами - это как полярная ночь, только видимый свет доходит, а ультрафиолет B отсеивается. Этакая ультрафиолетовая ночь. Поэтому мы такие белые и грустные. Оконное стекло не пропускает ультрафиолет B - поэтому загореть за оконным стеклом нельзя... казалось бы, ан нет.

Ультрафиолет А свободно проходит через атмосферу и оконное стекло. Он наиболее близок к видимому спектру и не вызывает солнечных ожогов. Также он не вызывает усиленной выработки меланина. НО - он вызывает потемнение меланина, который в своем нормальном состоянии вообще-то светлый пигмент. Избавившись от воздействия ультрафиолета, меланин начинает "восстанавливаться", то есть светлеть. И в коже некоторых людей может содержаться приличное количество восстановленного светлого меланина. Который немедленно потемнеет, получив дозу ультрафиолета A, хотя бы и через стекло.

Так что некоторые загореть могут и за стеклом - это люди с достаточным содержанием в коже "восстановленного" (светлого) меланина.

ага и равномерно регулировать его. хотя есть с лев рулем УАЗ. надо попробовать. :-)

автотрейд. только нет гарантии что пуля в пулю попадет крыло или бампер допустим хотя можно и поменять. а железо действительно дешевое.

6 человек в седане перегруз, можно штрафовать. не зря остановил. :-)

имею калдину "хозяйку" 196 кузов\двиг 5е\рессоры\электропакет.

два раза делал движек на ней. в прошлом году мороз около 40 скорость 90-100км. двигатель весь утепленый спереди войлок сверху так же, не помогло перемерз сапун выкинуло масло в итоге провернуло вкладыш. давление даже не моргнуло. чуть кони не двинул пока друга дождался за 1.5 часа ни одной машины на трассе. степь не дров не леса :-). итог расточка коленвала замена вкладышей колец сальников. работа с пивом на 2 дня.

проездил полгода начало жрать масло дымит сцуко. побежал коренной сальник и сальник распредвала со стороны грм.

снятие двиг, замена сальников всех что есть в двигателе, замена маслос. колпачков, грм, роликов, масел, фильтров, кароче кроме как кольца и вкладыши не трогали.

расходники 5 тыр на двиг., с фильтрами маслом, 2 тыс масло в коробку. работа день.

по поводу жора масла вначале попробовать на другое масло перейти, если не поможет то замена колпачков, и колец. хотя говоришь что дыма нет. а может кольца залипли так сказать.

слышал делают раскоксовку какую то химию в горшки заливают отстаивают результат поразительный. появляется мощность и масло не ест.

а если шторы в собранном состоянии ???

По мне - эти шторы вообще смех. Тут либо езди с тонировкой и не парься, либо в очках и тоже не парься , третьего не дано.

не сказать. взял не так давно степа, он у меня 8 машиной по счету. первая машина делал напыление, потом американкой 5% затонированы были (люмар помоему называлась пленка), далее на 10% тонировкой, в итоге последние две машины не тонированы, пер. боковые стекла хотя в тонированной машине чувствуешь себя уютнее. в данное время лобовое полоска 14 см. шторы поставил для тени. часто езжу в районы. 300 - 570 км в одну сторону. солнце светит сбоку греет как на пляже. 2 кондера работают в машине как бы прохладно но сбоку печет. рука и плечо правое загорело больше чем с левой стороны. :-)

у меня стоят такие же как на фото непомню помоему чет рублей за 80 покупал в за рулеме. цена варьируется от производителя