expert1108

нижнего расположения, там как я понял до двигателя дворников питание идет, потом на реле, потом на переключатель который на руле и оттуда как то обратно на двигатель хбз куда копать.

проводка тож интересная по цвету вроде как зеленый провод должен идти на давление подсоединил не идет давай копать блин идет коричневый. в старой проводке в фишках некоторых больше проводов зацеплено в новой меньше кароче головная боль в пятницу до 3 ночи ковыряли проводку завести не могли. в субботу с утра вроде все так же и зацепляли завелась. в итоге никто ниче не понял осталось тайной. до 2-3 ночи стабильно возишься с ней. начинаешь одно делать пока разбираешь другое вылазит :-( . и в итоге походу все поряд

поставил проводку, гемор был с реле в моторном отсеке и на замке зажигания стартер крутит не заводится кое как разобрались. в данное время дворники не работают найти не могу, и по мелочам поставить прикуриватель, туманки на отдельный тумблер вывести, свет в салоне, сигнал подцепить через реле, задний доп сигнал. поставил силиконовые высоковольтные провода ложатся плотно держат хорошо думаю забрасывать меньше будет. снял почистил поставил коромысло клапана отрегулировал по книге написано 0.35-0.40 все поставил 0.40. заменил подушки двигателя коробки. бежала прокладка на приводе трамблера намазал герметиком манул красный затолкал обратно. собрал коробку с заменой прокладок сальников и т.д. осталось на месте поставить подшипник на зад хвостовик раздатки, собрать все карданы, и тд. и т.п. старый подшипник с хвостовика радатки вытащил. да еще стартер посмотреть нужно. подушки м\у кузовом и рамой впереди на облицовке поменять. патрубки от радиатора. врезать котел на зиму. в общем устал чет с машиной :-) каждый вечер после работы ковырять.

собрал коробку покрутил вроде как нормально буду вечером ставить. взял проводку нужно поменять пока даже не представляю с чего начинать :-) раскидывать проводку.

взял промежуточный вал, шестерню первой, блок задней. подшипники сальники прокладки буду сегодня собирать.

от руки точно не болтаются, при вращение вала рукой звук есть и заедания особенно при включение первой и задней

снял и разобрал коробку. в общем шестерня заднего хода которая маленькая одна на отдельном валу сидит при включение заднего хода зацепляется с шестерней привода которое сидит на промежуточном вале как я понимаю называется. и вот эта шестерня привода на вид в "побитая" немного ну а в остальном ничего не нашел по коробке. на раздатке вылетает пониженная бежит и болтается хвостовик на зад мост.

Я когда переделывал раздатку под передаточное отношение 3,2, то за кит-комплект отдал 12 т.р.. А там в комплекте две шестерни и вал.

вчера вечером из швеллера (примерно 13-14см) сделал передний бампер по краям подогнул под изгиб передней облицовки. загрунтовал просверлил дырки под туманки. провозился с ним до 2 ночи прикрутил швеллер пока на 4 болта что бы седня без номера не ездить (номер весь кривой как то его отреставривать нужно или назад поставить).

хрустит на ходу на первой и задней. по моему присутствует еще гул на 4 передаче. вылетает 3 передача и понижайка. посмотрел в магазине запчасти оху@л на счет цен на шестерни.

коробка вот такая http://www.konsulavto.ru/acat/model655/group93.html.

по поводу двигателя есть подозрения что газы поступают в картер. проблема в поршневых кольцах?? если седня моториста не найду буду снимать наверное коробку, что то делать надо. время идет.

заменил рулевые концы. взял ремкомплектом с@ка заколупался крышечки выкручивать (молоток и железная отвертка). показал двигатель мотористу тот посоветовал пока не делать его, блин я уже настроился, завтра покажу другому что скажет? у меня плохо мажется коромысло думаю снять тоненькой проволочкой почистить отверстие что с блока в коромысло заходит. далее промывочное масло и свежее залить посмотреть что будет. хрустит коробка первая и задняя передача. почитал на форумах вроде как на промежуточный вал все ссылаются буду снимать коробку. комунить показывать :-(.

итог вечера

замена подшипника ступицы с сальником

замена втулок рессоры пер.лев. долго не мог попасть в центровочное отверстие мост-рессора, за час что пихал мост вспомнил все матерные слова. :-)

врезал мех датчик давления в приборку.

поставил ручку-замка на зад дверь (багажника) старая куда то потерялась.:-(

люфт на шкворне снял крышку и вытянул шкворню. у меня на старом уазике были втулки то ли латунь то ли бронза, тут же стоит шарик в центре. чего тут менять то что бы не было люфта. прокладок нет которые можно было бы выкинуть.

подумываю о замене всей проводки только боюсь на накосячить бы :-) ценнег в за рулем 2200 тыр.

не так давно нашел старые перед аморты истана. приварил уши от уазовских поставил назад чуток коротковаты что ли, помоему мягче машина едет зад не сильно прыгает

вчера вечером закончил с задней подвеской,

итог:

заменены все втулки рессор и амортизаторов на полиуретановые,

замена прокладки и сальника хвостовика зад.моста,

замена масла в мосту

замена и развод колодок тормозных в будущем прокачка.

перешел на перед.

снял лев.перед. рессору тоже с приключениями гайки серьги не откручивались болты проворачивались в месте запрессовки, отвернул-отломал четыре болта которые крепят серьгу к раме, снял рессору вместе с серьгой приварил инвертором болты серьги в месте запрессовки, кароче открутились не оторвались.

болтается ступица левая передняя разбор показал развалившийся внешний подшипник

денежка уходит с катастрофической скоростью :-) это я еще до двигателя и коробки не добрался :-)

люфт по вращению, иного нет в крайнем левом положении если на 12 часов смотрит то в крайнем правом часа 3. хвостовик до талого затянул. на обеде купил в автомире серьгу буду вечером выбивать....

блин отрываются болты wd не помогает, вчера поставил одну рессору, снял вторую оторвал оба болта на серьге и плюс четыре болта которые к раме прикручивают серьгу, где купить отдельно болты на серьгу? купил поставил прибор-указатель давления электрический примерно одинаково показывает как и механический (оба работают в пару). заменил прокладку и сальник хвостовика зад моста (колхозы тимкен). колодки на зад колесах, масло залил ТАД-17. присутствует небольшой люфт хвостовика.

полезно и просто все обьяснил, на счет штанг лопались штанги на другом уазе раньше ездил, у него самый верх штанги отлетает или регулировочный болт (колпачек с одной стороны куда штанга входит) ломается :-(.

p/s не смог найти в городе серьгу щечку с болтами запресоваными на которые втулки одеваются, он какойто длинный по длине как газелевский, болты у газели тоньше и они там не запресованы. взял серьгу покороче с двумя запресоваными болтами буду выбивать и в старрые заколачивать :-(

в общем пригнал на выходных УАЗик купил камазовский датчик с шлангом и тройник а блок, ввернул тройник и к нему оба датчика один родной (новый электро) второй механический (шланг), хех завел на холодную электро показывает 2 очка механика 4.5, движек температуру набрал 80 электро где то 0.5, мехагика 2.0. октрыл маслозаливную крышку коромысло плохо смазывается наверное штанги будут рваться, то ли коромысло забитое то ли еще ченить, раньше там туман от масла был счас нету такого :-(. двигатель снимать разбирать наверное буду.

p\s бежит хвостовик зад.моста, коробка 1 и задняя передача хрустят, 3 вылетает, коробку нужно перебрать :-( , при замене рессорных втулок на полиуретан оторвал конец с резьбой на серьге, блин лишнии растраты вылазят :-)

все понятно :-)

по стекло никогда не нырял, речки переезжал с снятым ремнем поднятым капотом, глубина наверное чуток до "задней точки" не достает, да и то пожалел что полез потом машину сушить сколько пришлось. пробег не знаю спидометр не работает, машина как с завода с 2002 года с двигателем ничего не делал. на мартовские праздники по снегу на нем лазил снег чуть выше ступицы резина и-502 кама новая, не на пониженной на 1 скорости тяжеловато идет, снег твердый прыжком ногами наст пробивается. в прошлом году примерно по такому снегу лазил в тех же местах двигатель вообще не напрягался :-( на разгон тупее стал. ну в общем буду разбирать и держать вас в курсе :-)

да нет денег как всегда не хватает :-) просто интересно знать сам родился на озерах, раньше по...х было на прицепе дюраллевую моторку возил на озере куда хочешь туда и плывешь, счас на уазике езжу лодку (резиновую без мотора) с собой таскаю просто интересно подьедуть гидро менты или гидро гайцы как лучше назвать :-) имеют ли право за лодку интересоваться ???

купи новый мотор это не намного дороже качественной капиталки

:-) тогда уж лучше бестовкий двигатель б/у запихать новый однозначно не потяну :-)

а если без мотора просто резинка двухместная ??? регистрация техосмотр права или что нибудь подобное нужно ???

Так, ёптить любой паренёк может если есть желание, сила, руки откуда надо. Я сам полирую. Рекомендую всем японскую полироль soft99, кое что из их ассортимента продаётся в "За Рулём". Вот полироль для стекла "Glaco" нашёл только в Иркутском маркете, типа рекламируемых "нано", но эффект луче за меньшие деньги.

Если честным подходом то день у меня отнимала данная процедура.

полируешь машинкой или руками ???

помоему таблетка переделанная, на шасси шишиги

а по поводу резиновых лодок ?? так же сдавать ?? регистрировать их нужно нет ?? и какие штрафные санкции, могут ли отобрать лодку

он фиксирует сканирование машины с помощью видекамер установленных в у-у ??? и есть ли у нас в продаже ???

на 250 метров порноулом в пачку сигарет? Ето Вы уважаемый сколько выстрелов сделали? да и дозволено ли будет узнать дислокацию ваших охотничьих инстинктов? Сигаретная пачка это 9х5,5 см? судя по цене - 29 килорублей сохатый рядовой? Не отборный?

пристрелян барнаулом вот такими http://7-62.com.ua/good/id/3773 , понимаю что лучше стрелять хорошими импортными патронами да мы люди простые что нам доступно тем и стреляем, пока пристрелял оптику с другом извел 12 патронов, после 3 выстрела так сказать контрольных для проверки все три в пачку. естественно не пуля в пулю такого никогда не будет :-), "да и дозволено ли будет узнать дислокацию ваших охотничьих инстинктов?" этот вопрос не совсем понял выражаетесь витиевато :-) , лось обычный не легион куплен в улан-Удэ за 29 р, правда выбирал из нескольких штук с умным человеком да и продавец знакомый посоветовал говорит лучше у нас нету. я думаю что хорошие стволы с завода отбирает легион далее близлежащие торговые точки ну а нам в глубинку уходят похуже. а так если лось 7, попадал бы на 200 м ну например в диск CD-R (и то было бы нормально) у меня у друга вепрь 5.45 тот к нему приловчился метров 200 в глухарей попадает как выразиться "играючи что ли"

P/S с уважением ко всем охотникам ко всем тем у кого кровь закипает и сердце бьется сильнее при выходе в лес, ко всем тем кто несмотря на любую погоду готов пройти нужные километры мучаясь от комаров и жуткой жары, замерзая зимой у костра, мокнуть под проливным дождем, неделями натирать мозоли на лошади считая на сколько суток продуктов осталось в суме. в общем я надеюсь кто то понимает меня.