Graf

забавно. А как определил, что именно первый цилиндр? А снова на РН заправиться - симптомы вернутся?

ЗЫ. 30 литров нормально так. Как на фуре.

наверно когда ктото пытается проскочить - выходишь с кувалдой и забиваешь крышу места где водятел сидит со всей силы чтоб водятел кирпичами срал. 

ЗЫ: Интересно а какой у вас тягач 

 

достаточно просто посигналить)) Трак - Freightliner Century Class S/T.  Подробнее - тут http://www.truckrus.ru/gruzoviki/art/freightliner-century-class )

 

 

Эт еще че, вот смотри: фура спускается с этого мостика на право вниз на перекресток 50-лет октября - революции - ербанова, и ушлепки лезут в тот карман который образуется между тягачем и фурой, залезут значит туда а карман то исчезает)) и дебилы начинают сигналить фуре что тот их зажимает. Но в итоге то понимают что сами дебилы и по бордюру проезжают быстренько пока не зажали 

во-во, именно это и имел в виду. Радиус поворота прицепа намного меньше радиуса поворота тягача, хвост уходит внутрь поворота. Поэтому На фуре нужен запас по радиусу поворота, чтобы не снести бордюры.Люди не думают мозгом, видят свободную полосу и пытаются проскочить. Но я 20 лет за рулем, у меня еще никто не проскакивал ))))

Ни че се, сочувствую вам. Когда фуры на элеваторе я всегда их пропускаю когда они спускаются с революции на с моста на саму развязку, а сколько раз видел их не пропускают подрезают. как то при мне один мудак на чайзере подрезал фуру, полетел по встречке и на красный выехал на элеватор и помчался, ему повезло что водитель фуры воврмя притормозил

так же фурам тяжко когда поднимаются с элеватора на борсойку, там зимой еще и забукосовать можно. 

 

спасибо за сочувствие) Зимой действительно тяжело. А по поводу подрезать фуру.... Это реально смело. Но очень глупо )

Знакомого останавливали за стробоскопы в стоп-сигналах, сказали снять, он их снял от греха подальше. Согласен с тем, что мигающий стоп-сигнал, как минимум, некрасиво.

__________

 

На прошлой работе товар возили с Иркутского склада, водители фур хвалили наш город в плане спокойствия езды по городу, можно расслабиться и ехать, водители дружелюбнее, чем у них. Да, я согласен с ними, но это спокойствие души и тела на дорогах приводит к медленному движению, что не может не бесить и не раздражать. Приходится мириться и стараться не психовать, нервов уже не хватает а то...

водителям этих фур просто повезло, они скорее всего не попали в час пик на Элеваторе или на Левом берегу. Это я как водитель фуры говорю. Еще раз предлагаю послушать 15-й канал во время передвижения по городу. Узнаете много интересного о дятлах, пытающихся обойти фуру справа при правом же повороте, про обгоняльщиков-подрезальщиков или тошнодротов во ВСЕХ полосах.

Хорошо стоит так, причем. Бампер видимо там же в снегу где-то. Бордюр высокий оказался))

А по поводу поживи в других городах... Ну жил, и что? Мнение сформировано в том числе и на этом. Кстати, приезжие ИЗ ДРУГИХ ГОРОДОВ тоже в ахуе от нашего броуновского движения. Это и в разговорах постоянно и в эфире - послушай 15-й канал

Вов, пхд материала хватит на полнометражный многосерийный фильм. В несколько сезонов))

ну как обычно

внезапный гололед для водителей уу

водителям УУ все время что-то мешает. То снег, то дождь, то гололед, то зимняя резина, то летняя... Походу мешает больше  всего отсутствие мозга и поведенческий инстинкт быдла у 90% водЯтелей, а так же наше невыводимое из крови КОЛХОЗАНСТВО. Привыкли, мля по деревне на тракторе ездить. Хамство и откровенное непонимаие ситуации на дороге, неумение видеть хотя бы на шаг вперед.

 Обьездил всю страну. Нигде, подчеркиваю - НИГДЕ нет такого тупого, медленного и хаотичного движения, как в Улан-Удэ. Кидайте тапки, но до хрипоты буду доказывать, что это так.

Мне есть с чем сравнивать. От Владивостока до Ростова-На-Дону. Неоднократно. Вся Сибирь. Урал. Москва. Дальний Восток. И везде - на машине.

Ну, кому как. Кто-то и по зеркалам ориентироваться не может, кто-то хает зеркала на перекрестках........

А в темноте вообще сложно оценить расстояние, вне зависимости от мигалки. Даже по фарам.

 

ну не знаю, кому там по зеркалам сложно ориентироваться. Наверное большинству. Лечится. Поездите пару лет на фуре. Поймете, что зеркала иной раз важнее, чем лобовое стекло. А на перекрестках зеркала - найух не нужны.

Расстояние по фарам в темноте - без проблем. По нормальным стопарям - тоже. А вот эту мигающую порнографию не воспринимаю. Да и пхд нарушение ПДД это.

да не привлекает он. Мне, например, сложно оценить в темноте расстояние до такой мигалки. И по корейскому Виншторму. Вы его с салона брали?

реально, бесят эти мигалки вместо стопарей. Что за школовство?

я в шоке от наших водятлов еду сегодня по кольцу по среднему ряду ни кого не трогаю, тут слева (с внутреннего круга) пытается повернуть камрюха на право через 2 полосы, и ещё сигналит мне, машет руками что я его не пропускаю...

До сих пор удивляешься?  Полгорода так ездит ))

могу привезти  с Китаю  ))) Правд компрессор надо будет на а/м, но это решаемо. Зато сразу сдувает. Какашки тех, кому ты сигналил)))

Graf,

Типа, если ехать также в два ряда, то длина пробки вырастет и хвост ее достигнет Восточного, скорость движения при этом останется прежней и заторы увеличатся в несколько раз

 точное наблюдение))))

Если бы каждый ехал по своей  полосе, пробки на элеваторе были бы гораздо меньше. Равно как и на Бурводе и со стороны п. Горького

на элеваторе нужно ещё учитывать тех, кто лезет с Цивилева

по сравнению с основным потоком - это реально капля в море

сегодня на развязке Борсоева - проспект 50-летия Октября проехал по встречке. Да-да, ща будут посты о том, что таких надо таранить и все такое. Зае..тесь меня таранить ))) На самом деле очень опаздывал.  Собралась большая пробка под мостом, причин для нее не было. Реально, люди элементарно не могут выехать с трех полос в  три полосы. Неужели трудно просто  поворачивать и смотреть по зеркалам? И еще наблюдение. Очень часто на Элеваторе, при движении вниз где переезд через рельсы, машины выстраиваются в 4-5-6 рядов, стараясь взять левее. При этом крайний правый ряд зачастую вообще пустой. Опять же вопрос. Вот едете вы с перекрестка Гагарина-Проспект в 3 ряда - это максимум, левый ряд по идее должен уходить налево на Цивилева, фактически там 2 полосы. То есть фактически 2 ряда движения продолжают движение вниз. Неужели нельзя в те же два ряда после рельсов втиснуться этим же потоком? Просто ехать по своей полосе? Нет, мля, все лезут налево. Мне кажется, там надо ставить ограждения, главное чтоб трамвай проходил, и внятную разметку. Чтоб не расползались на всю ширину - из-за пробки.

 Около БДЦ выехала на дорогу короллка и сразу же перестроилась в 3 ряд. Что самое интересное - она так и ехала в третьем ряду до развязки со скоростью 30 кмч (в зеркало смотрел). ЗАЧЕМ?

это нормальная практика. Вылезти перед носом и тянуться. Желательно сразу в крайний левый ряд. Если его нет, то растопыриться на всю дорогу. Есть еще одна забава - ехать по разделительной, занимая сразу 2 полосы движения. Очень часто наблюдается на той же Борсоева.  Аннигилировать надо таких. Обоссать и сжечь.

Graf, Юра, моча не горит )

По крайней мере у нормальных людей )

у меня солярка ))))

В Канаде женщина получила 90 дней тюрьмы за спасение уток ценой жизни двух людей

 

Благими намерениями вымощена дорога в АД

Если мне к 10 надо-тоже в 7 выезжать?

А по поводу аннигилировать... Есть хороший способ- обоссать и сжечь

ты главное КАМАЗ какой-нить не ушатай. Или стену дома )))

потренируйтесь на льду или заснеженных площадках. Почувствуйте машину, как она себя ведет в правом и левом заносе. Как ее держать и как выводить. Реально пригодится.

заип......ли пропки на левом каждое утро! уже мысля и думки куда переехать в сторону города ибо это просто ппц...а с нашими коммунальниками (дорожными службами) - когда даже присыпать не могут нормально, это труба полная

если вы заметили, то пробки на Левом не из-за снега. Или дождя. Или магнитных бурь. Пробки на Левом, да собственно и по всему городу - из-за тупости большинства водителей и неумения оценивать дорожную ситуацию. Пробка ВСЕГДА двигается со скоростью самого медленного автомобиля. Так что если понаблюдать недельку-две, то можно выявить слабое звено ))) И аннигилировать его нахрен...

например как выше писали, привожу не дословно "не включаю поворотник, так типа и так понято что здесь маневр" хотя по ПДД ясно написано, любой маневре поворот, перестроение - включать поворотник.

 

Поворотник не включается в том случае, когда его включением вы можете ввести других участников движения в заблуждение

в Улан-Удэ на сухом то асфальте все безбожно тупят, а как дождь, или не дай Бог снег - так  вообще в ступор впадают. Реально, хочется просто "водителей" пожалеть - не можете срать - не мучайте жопу. Ходите пешком.

причем когда им делаешь замечание, удивляются и не понимают за что, собственно, их матерят. "Тут же стоянка! "О_о