Из наблюдений за машиной. Спускаюсь с пыхты на Д-3, т.е. торможу в основном двигателем, иногда педалькой, скорость не больше 60, за бортом ветер гуляет приличный. Закончился перевал, начал обгонять, смотрю, а у меня температура антифриза на половине от рабочей нормы. Остановился, следов кипения нет, патрубки мягкие, под крышкой давления нет, антифриз чуть выше пластин.Поехал дальше, температура поднялась до рабочей, в Турунтаево долил антифриза и дальше нормально было, но и перевалов не было где накатом можно спускаться.
Че это было? Или выстудило двигатель пока спускался или кирдык термостату? Картонка, одеяло на месте.