Вадимка

DR1VER_ Сформулировано внятно, чётко, в отличие от. Можно было бы подискутировать в гораздо более конструктивном русле. Но впустую. Жизнь рассудит. Меня жизнь переубедила, ну а вы уж как-нибудь сами. Осторожней там.

Действительно, чего это я раздухарился... Пойду чайку попью.

Да ты что? На скорости 90 км/час - 10 метров? Вот такие ездуны и стоят помятые на моём ролике во втором ряду, видимо, эффективно соблюдали дистанцию. И да, я вижу что все у кого слабая позиция переходят на личности, троллят. Т.е. при скорости 20 км/час, рекомендуемая безопасная дистанция - 10 метров. Т.е. по твоему, вежливость не нужна? Соблюдение ПДД не нужно? Все должны быть чёткие и дерзкие как ты? Со второго ряда подрезают и поджимают независимо от того, дрожу я от страха или не дрожу за свою мафынку. Моё настроение на моё соблюдение ПДД не влияет. Вот такие как ты пусть помнят о ПДД и о том, что они не короли дороги, а просто эгоисты-нарушители, а в правом ряду едут по правилам. Я? На три прямо корпуса, т.е. на 14 метров почти в пробке-то? На каком видео? В большинстве случаев причина пробки - второй ряд, да. Ты, наверное, удивишься очень сильно, но там на Трубачеева люди едут ещё и в сторону кварталов. Так что прекрасно всё видно. Да, я видимо, тебя со компания решил спародировать... Бугага, да ты как девочка, увиливаешь, слив и пр. Какой прямой вопрос я оставил без ответа? Ты моих - точно дофига уже, одни бугага, да "сливы". Блин, очевидно же, вверху поместил, чтобы видно было изменения, пункты исправил и добавил новое. Ладно, чтобы ты не нервничал буду не цитату делать, а код: 1. Вы нарушаете ПДД. (Доказано, п.9.1, 9.7, 9.9, 9.10) 2. Создаёте аварийную ситуацию. (Доказано нарушением ПДД) 3. Не уважаете других участников ДД. (Доказано нарушением ПДД) 4. Снижаете общую скорость потока, что провоцирует создание пробки. Мои аргументы к п.4.: 4.1. Каждый день вижу, как второй ряд вливается в первый. Это снижает скорость потока. 4.2. При быстром втором ряде, первый ряд замедляет движение из-за необходимости принять правее, соблюдать дистанцию между а/м и бордюром и а/м и вторым рядом нарушителей. Внимание водителя рассеивается и он автоматически скорость уменьшает. Жду от тебя аргументированного ответа по каждому пункту. Ещё раз замечу, мы обсуждаем причину пробок, а не то как ты ездишь во второй полосе и никому не мешаешь. Если ты проехал никому не мешая, это не значит, что все нарушители со второго ряда ездят так же хорошо как ты. Соблюдай элементарную логику.

Какое ещё увиливание? В смысле?

Только сейчас заметил. Это обвинение в обмане. Что я подменил?

Доказательства есть? Я лично сегодня, вчера, позавчера не видел причиной пробки - тихохода или "борца". Много, очень много. 1. Зимой я держу дистанцию больше, чем летом, хоть и на шипах, это элементарное соблюдение ПДД. 2. Обычно вежливо оставляю пространство для нарушителей из наглого ряда на повороте, чтобы они не били меня в бочину, а нормально перестроились в мой ряд. 3. Когда настроение не такое хорошее - держу дистанцию такую, чтобы ни одна сука не проскочила. Пистолетом машешь в окошке??? Причём тут КОАП? Бред какой-то уже... Ты по КОАПу ездишь или по ПДД? Боже ж ты мой, какая невнимательность. Я тебе пишу не твои ролики, а про общую ситуацию, ты можешь это понять, мы обсуждаем не твои ролики или мои ролики, это всего лишь подтверждающий материал, а мы обсуждаем ситуацию на Трубачеева. 1. Подтвердил ПДД. 2. ПДД + подтвердил роликами. 3. ПДД + ролики. 4. Подтверждается симуляцией, научными данными. 4.1. Показал на роликах, как перестраиваются в правый ряд, хотя могли бы ехать во втором. 4.2. Внимание водителей во втором ряду не очень хорошее - видим по роликам, + этот пункт могу подтвердить только данными общей психологии, будет время, найду и другие материалы. Вот в крайней правой они и ездят, да и трафик у нас в городе небольшой, сам знаешь.

Вот это да... Разжёвываю то, что ДОЛЖЕН знать каждый водитель: Аргументы? Твои эмоции меня не интересуют. Аргументы? Твои эмоции меня не интересуют. Аргументы? Тоже удивляюсь, при чём тут ты? Ты едешь втором ряду, второй ряд постоянно вклинивается, но ты никогда не вклинивался, всегда едешь чётко? Даже если так, то пункт 4.1. ты не опровергнул. http://ru.wikipedia.org/wiki/Внимание Надо разжёвывать, что это означает? Где новичкам получать опыт? В GTA? Причём новичок скорее соблюдает больше правил, чем "опытный". Прижимает: http://youtu.be/R0A8aTQNeFo Влезает в первый ряд, зачем? http://youtu.be/ru44byMxSmU Сколько секунд выиграют уплотнители? http://youtu.be/-9BSION0zpM Смотрим, как еду с нарушением ПДД и смотрю на нарушивших ПДД и совершивших ДТП: http://youtu.be/Ao-_r11QaR0 Очень странная ситуация, мы в первом ряду едем быстро, а второй ряд почему-то встал... http://youtu.be/3F5udiBu5wA

Верю. Женщины, неопытные водители, новички, грузовики, автобусы, автомобили с детьми, широкие джипы в первом ряду, вынуждены вести себя более осторожно из-за нарушителей, более наглых и самоуверенных, чем они.

Ну вот опять... Мужчины так себя не ведут. Или ты специально нарываешься? Кто был бы виноват? По ПДД. darkstar Мне надоели ваши бугагашеньки и "аргументы на видео, слов нет". Дискутирую теперь только с тобой. Пиши аргументировано, видео само по себе не аргумент, а база для аргументов. Я утверждаю, что тем, что вы создаёте второй ряд: 1. Вы нарушаете ПДД. (Доказано) 2. Создаёте аварийную ситуацию. (Доказано нарушением ПДД) 3. Не уважаете других участников ДД. (Доказано нарушением ПДД) 3. Снижаете общую скорость потока, что провоцирует создание пробки. Мои аргументы к п.3.: 3.1. Каждый день вижу, как второй ряд вливается в первый. Это снижает скорость потока. 3.2. При быстром втором ряде, первый ряд замедляет движение из-за необходимости принять правее, соблюдать дистанцию между а/м и бордюром и а/м и вторым рядом нарушителей. Внимание водителя рассеивается и он автоматически скорость уменьшает. Что доказывает твоё видео относительно моих аргументов? По пунктам.

А вот это уже позиция слабого, у кого сильные позиции, тем не нужно переходить на личности. Жирный минус к репутации. Верно. Даже сегодня при скорости потока на глазок 40-50 км (я ехал в сторону кварталов), все равно лезли. Человек едет по правилам и принуждает подумать об этом нарушителей.

Учитесь читать и думать. Пока что аргументов я не увидел, darkstar.

Свои слова. Я, например, вижу, что все твои видео подтверждают мои слова.

Аргументы? Профит в 20 секунд и медленный кран не принимаются, его все по правилам обгоняли, если бы был второй ряд - затор обеспечен.

ПДД не знай, права получай?

Конечно, флешку забыть вытащить. В общем, два раза меня внаглую щемили со второго ряда, жаль машину, пропускал, деньги кончатся - автоподставами буду заниматься, автолохов - море, скорость потока снижается, ещё раз убедился.

qsc Ага, будем мужиками и станем выдавливать вас на встречку и шмалять по колёсам... *60

Уже писал. Профит в этом случае в твоём ролике, когда никто не перестраивается в первый ряд есть. И что? Обычно, когда перестраиваются на повороте в один ряд - профит только относительно первого ряда, а общая скорость проезда - ниже. Буду ждать будней, сегодня пробок не было и замерять время. Кто-то спорит? И 4 ряда поместится. Почему тогда постоянно на повороте все в один ряд лезут?

И что ты доказал? Конкретно, по пунктам.

Я не понял. Начальные условия неполные в таком случае, сначала попробуйте смоделировать мою задачу, а потом предлагайте своё. Я думал, что со взрослым человеком, общаюсь, а тут "слив", неприятно... Неприкрытый эгоизм, бахвальство нарушением ПДД. Каждый эгоист во втором ряду отнимает несколько секунд у законопослушного первого ряда. Не читаешь собеседника совсем. Второй ряд едет быстрее первого, кто спорит-то??? Быстрее за счёт первого ряда, и общая скорость потока ниже. Ваша братия: 1. Нарушаете ПДД (закон для всех автомобилистов) и не стыдитесь. 2. Создаёте аварийную ситуацию и не стыдитесь. 3. Не можете доказать свою точку зрения расчётами. 4. Не можете элементарно разобраться в симуляции http://traffic-simulation.de/, где всё наглядно моделируется и видно как образуются пробки. 5. Не можете подкрепить свою точку зрения какими-нибудь материалами, научными работами, ссылками на законы. Что в чистом остатке? Голословие.

Ответ неправильный. Я проезжаю по Трубачеева каждый день, включая выходные, самый короткий путь. С чего я буду бояться, что машина не пройдёт? Мне не нравится, когда нагло нарушают правила в ущерб другим. Я даже просто замечал, когда поток небыстро движется в один ряд (от Сахьяновой), видно, что второго ряда до светофора нет, и тут какой-то добрый молодец выезжает, за ним тут же кучка таких же и скорость потока после светофора становится гораздо меньше, хотя она должна увеличится, если поток идёт в один ряд, потому что больше нет светофора! Да, блин, какие вы ненаблюдательные вообще, короли дороги... Вы замечаете, что пробка не от аварий на Трубачеева и не от медленноползущих? Постоянна ситуация: едем в два ряда 10 км/час, потом после отворота на Солнечную, поток сужается в один ряд, и, О ЧУДО, я еду со скростью 60 км/час до Бабушкина. По-вашему, это невозможно чисто физически. А я такую ситуацию наблюдаю очень часто.

Короли дороги, бугага. Выкладывайте видео, и чтобы сплошняк хорошо был виден. И да пусть ГИБДД рассудит нас, на 4 или на 6 месяцев.

Это примеры быдло-поведения на дорогах. Я бы с Трубачеева накидал штук сто примеров, если бы у меня была SD-карта резиновая. Поворачивают с Трубачеева на Солнечную так редко, что это можно не принимать в расчёт. В общероссийских и московских автофорумах. Договорились. Математика. А ведь договорились же. Вот задачка по математическому моделированию: Трубачеева, улица, которая в конце (ближе к Бабушкина) позволяет ехать В ОДНОМ РЯДУ. Если бы там можно было уйти с двух уплотнённых рядов в две разные стороны, то проблемы бы не было. Дано: есть 1 поток, средняя скорость 20 км/час. Длина участка, где возможно уплотнение от перекрёстка до "бутылочного горлышка" 1,25 км. Задача: Вычислите среднюю скорость потока (а также первого и второго ряда в отдельности) при уплотнении движения в два раза, при чём второй ряд движется в два раза быстрее первого, а любое перестроение уменьшает скорость автомобиля на 5 км/час. Плотность потока: 1500 авто/час.

Смотрим, изучаем http://traffic-simulation.de/, моделируем, вникаем в суть. Моё плохое настроение УВЕЛИЧИВАЕТ среднюю скорость потока. Увы уплотнителям, они едут не как боги, а как все. Жаль, что плохое настроение у меня редко. Это, наверное, единственное исключение, где уплотнители-нарушители ПДД не сильно снижают скорость потока, потому что ширина дороги позволяет три ряда, и что немаловажно, движение в одну сторону, что гораздо безопаснее той же Трубачеева.

Наконец-то я вытащил карточку с регистратора... Ролик с нормальным пацанчиком на шиповке: http://youtu.be/hRUSFyfX9JM Гыг, на московких форумах таких уплотнителей в порошок бы растёрли, особенно там любят тех, кто уплотняет по обочине. Не помню такого, листать назад лень, пример не понял. По Трубачеева езжу каждый день, когда кто-то тихоходный тормозил поток за этот год было раза два от силы. И их можно было обогнать. Проблема в том, что в час пик уплотнители не обгоняют (смотрим ПДД), а нарушая ПДД, создают "вторую" полосу. Т.е. своим "уплотнением" уже создают аварийную ситуацию. Смотрим пример: http://youtu.be/YCYzhmzo5aQ Джип выезжает налево на Трубачеева, прижимает маршрутку, маршрутка прижимает меня. Если бы не было кармана, за счёт чего я смог увильнуть, 100% авария. Не было бы уплотнителей во втором ряду, не было бы такой ситуации. Эти люди не думают человеколюбиво о том "как бы нам всем вместе быстрее проехать", они просто еду как им удобнее и быстрее, эгоистично и пофигистично. Те же люди, позволяют себе ехать вот так: http://youtu.be/GnRhFHScIZI Создают из двух рядов один, останавливаются где хотят, в конце ролика бонус: джип улетел на повороте. Или так: http://youtu.be/knRRJl49mTg Припарковался во втором ряду, не даёт выехать. И ещё: http://youtu.be/v5VXj8xq0eg Третий ряд он у нас универсальный: он и основной для движения, и налево с него можно и направо, смотрим ещё: http://youtu.be/v9rDOx0M2xg Затем, люди не хотят думать: пробки создают уплотнители! Это, мне кажется, настолько всё уже в интернетах разжёвано, что просто стыдно писать о том, что второй ряд на Трубачеева что-то там разгрузит и убыстрит. Убыстрится только "наглый" ряд, но не в два раза, а гораздо меньше, второй же "законопослушный" ряд многократно замедлится и пробка начинает усугубляться и усугубляться, светофор ещё добавляет радости, и затем уже оба ряда тащатся со скоростью улитки... Ещё раз приведу сылку: http://traffic-simulation.de/ Это уже баян, все кто хотели уже поняли, почему образуются пробки и не пишут глупостей об "эффективном уплотнении".

Конечно, не виноваты. Путь едут по ПДД и улыбаются.