COPK

ай нервоз, сделал насос, порвался шкиф ремень епт,купил , поставить немогу ну никак весь поизрезался покоцался гену снять без ямы несмог пришлось так никак. напился пытался пьный сделать тоже самое места мало не подлезть у меня. нервы сдали разбил стекло помял крыло выломил дверь, все таки правда говорят сделал одно- тут же ломается другое. тупой рус пром руки кривые у нас, вот япы с 80-х годов четко делали,а мы как делали с 60-х так и делаем до11 года и еще выпендриваются мол мы мулчше иномарок Добавлено спустя 2 минуты: в жопу ети тазы и тд гавно полное если честно.. как бы не делал сколько уже потратил денег, а всё в пустую лучше б гараж купил себе.ненавижу русс гавно пром

оу вообще не в курил прочто ты, я ж насос снял.. как да что не поиму,насос регулировал прокладками нет эффекта чуток качат но на холостых глохнет как бенз кончится в фильтре.

скоро схожу посмотрю! есть еще старый ориганльный насос от москаля вроде пашет, ставить пока его или нет, толщину прокладок не знаю и из чего их сделать)

все сделал, поехал все норм и заглох 0о думал что такое, оказалось насос вообще не качает, стоит вазовский насос, снял его сосет, поставил не пашет, сделал паронитовую прокладку вроде чуток стал качать поехал обратно ставить машину, че делать? мож другой насос купить нормальный?(топлива литров 15 залил так что бенз тьма еще)))

<_< тоже хочу тойоту))

хохол Калющик самое то теоретики супер, практики лучшие, вообщем отличные воспоминая о школе этой.

синхронизаторы пади?

ну хоть кто нить б пришел помочь те же клапана поглядеть да карб отрегулировать в цене б сошлись. я в отчаянии уже наверно.

однозначно HTC.

сменил на ДААЗ 2105**10 теперь у машины тяга есть заводится как иномарка с пол тыка и на холодную и на горячую, но расход топлива больно большой. куда копать незнаю, при остановке из иглы не капает бензин все отлично, ни где не течет, но запах из малсо щупа бензина есть чутка на горячую. из выхлопной трубы масло не плюет дыма ваще нету, нагара тоже, если руку подставить то просто горячий воздух дует, а раньше на холодную заводил сизый дым валил, а намедни завел вообще без дыма и запаха. Только одно настораживает подсос убираю(заталкиваю полностью) глохнет и холодный)) и на горячий , пытался тронутся без подсоса тяги 0, а полностью вытащенным тяга есть и хорошая так сказать. может зажигание курить а? я б знал сделал даже понятия не имею что не так. Завтра наверно пойду еще раз ГБЦ снимать зажигание проверить и клапана по книге выставить, может кто подскажет как правильно делать с 1 по 4 цилиндры в книге поверхностно написано, может не правильно отрегулировал из за этого такои расход топлива большой, жду ваших мнений и подсказок если что спросите уточните скажу.(надеюсь на помощ Вашу.)

поддерживаю!

я например тоже против пьянок во дворах детских площадок.

игла держит, что на одном что на другом карбе, толку 0 думаю на клапана...

разобрался с сцеплением, осталось только снизить расход топлива уж больно много 5 литров на мин 20-30 холостого хода стало хватать. карб сменил так же осталось, может из за регулировки клапанов?

так он заранее что ль нервничать начал.

неплохо тряхонуло сеичас 3:39 землетрясение было мышка аж вылетела из под руки

да

знаю так и регулировал эффекта 0.

дым из сапуна шланг в низ под подвеску уходит и так дымит.клапана хз щупом 0.15мм проверял заходит нормально.

на на ютубе

а причины каковы могут быть? щас потеплее оденусь пойду разбирать двиг хоть чуток и по мелочи делать надо)

ну за такую цену сам сделай.)

[sibvid] http://video.sibnet.ru/video390738[/vid] скажите а что нить? газ в пол сцеплением играю то едет то двиг глохнет.

наконец то залили на комп как то видео и фото машины, скину как до ремонта и после стала работать, все таки решился продать его, не хочу но надо место освобождать жаль.

наврал пади, щупом длинным залез в поршня там наскоблил масла, нагар и тд, вот подумал чистить