Sysadmin

8 ноября, 2014

Внезапно столкнулся с проблемой, которую не могу решить самостоятельно.

Ночью выключали свет.

Теперь после включения приставки STB загорается белый экран с логотипом РТ, пишет Loading... и после этого выключается. Просто "Нет сигнала".

Такое уже бывало пару раз. Один раз заработало само вечером (на весь день приставку отключал).

Другой раз возил в сервис, но там она завелась с первого раза. И дома после этого тоже.

Не понимаю логики.

Пробовал перезагружать в различных комбинациях. Отключил все устройства от свитча. Включил только приставку и потом включил ей питание. Отключал питание, а потом отключал+включал сетевой кабель.

Ничего не помогает.

Сама приставка рабочая. Но как заставить ее загрузиться - не могу понять.

Может подскажет кто?

7 ноября, 2014

Поставил топ пушку на коня - за вечер три или четыре мастера уже ))

Пушка вообще приятная!

7 ноября, 2014

ShadowNet, CT-I просто супер танкует башней - лучше всех в игре, наравне с ИС-7. Только в отличии от ИСа у него еще и УВН -10. И броня борта намного лучше. Танк шикарный.

И 75 тоже хорош на своем уровне. Пушка косовата, но зато вертится уж очень резво.

ЗЫ. У меня тоже редко бывает более 3-4 млн серебра. Один раз как-то было около 10млн - выкупил сразу две десятки.

ЗЗЫ. У меня с оставлением танков проходного уровня есть и еще одна проблема - негде взять экипаж, чтобы хотя бы полтора перка было. А качать его заного, без лампы и ремонта - страдание.

6 ноября, 2014

Один про L на раздатке пишет с механикой

Юра, я ж не про Ниву. Я написал про тоёды - Карина и Виста.

А еще вспомнил - на Эскуде переключался на L-ку на ходу, когда на джип-триале съезжал с очень крутой горки.

Хотя не спорю, может у других и нельзя. Но мне такие не попадались )

5 ноября, 2014

Под такими окнами отопление нужно делать в полу. Т.е. не вертикально радиатор ставить, а горизонтально несколько труб с ребрами и закрыть все это дело решеткой.

Сам задумывался над подобным решением.

ЗЫ. А у меня стройка откладывается или вовсе отменяется, т.к. изменились жизненные приоритеты. Жилье должно быть в 5-10 минутной доступности от центра города. А таких участков не бывает. Только если купить старый дом и на его месте построить новый. А это миллиона 3-4 просто участок обойдется. Дороговато

5 ноября, 2014

Сегодня с утра дорога замечательная - за ночь все промерзло или наоборот до асфальта стерлось, где-то попысали песочком.

Так что самый экстрим был именно вчера часов где-то с 6 и до самого вечера.

Только вот на тойотах что-то не припоминаю что на ходу можно из положения 2 переключить на L при движении. С полной остановкой переключалось в движении нет.

Я на Висте-40 переключал и вчера на Каринке 90-го года тоже переключал. Надо просто кнопочку на селекторе нажать и чтобы скорость была достаточно низкой, иначе порвешь коробку.

Т.е. теория какая? Сначала сбрасываешь скорость до 30-40 и втыкаешь "2". потом еще потихонечку тормозишь и когда скорость упадет ниже 20 - аккуратно втыкаешь "L/1".

Обычное торможение двигателем, только на автомате. Я даже не помню, откуда я это знаю.

ЗЫ. Учился в БГСХА весной 2007 года на ВАЗе. Инструктора замечательные.

5 ноября, 2014

Кто ж тогда шлифует?))

Ну не считая дебилов, для которых зима как всегда наступила внезапно ("ойбляснегпошел!!!!"), я заметил одну простую закономерность - стоят и шлейфуют лед те, кто не умеет ездить по льду. В смысле я не претендую на лавры К.О., просто не надо газовать как дурной.

Ставим на L-чку или 1 (если троник) и плавно плавно жмем на педальку газа. Чуть чуть совсем.

Я в такой манере абсолютно спокойно проехал на старенькой Каринке мимо неистово шлейфующей новенькой камрюхи и фукоса (напротив роснефти на Бабушкина). Пока поднимался, останавливался раз 20-30, т.к. пробка.

Далее насчет спусков с горок. Не надо отчаянно жать на тормоза, надеясь на АБС или хрен знает что. Опять таки заранее чуть чуть притормаживаем и включаем селектором нижние передачи (в зависимости от скорости 2 или сразу L/1). И катимся на этой передаче не трогая педаль газа. Можно чуть чуть притормаживать, если машина катится слишком быстро.

Опять таки в таком режиме я абсолютно спокойно спустился со всех горок мимо улетевших в кювет марка и еще кого-то там в Вахмистрово.

Все эти советы актуальны и для хорошей зимней резины (липучки) в условиях, когда лед укатан до состояния зеркала. На таком покрытии даже самая хорошая новая липучка будет неплохо скользить, если неправильно ехать.

4 ноября, 2014

На переднем спокойно везде проехал, где народ шлифовал.

3 ноября, 2014

Хахах, из монголии: https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10610480_10152319188452434_8364723143622032672_n.jpg?oh=6d1fcb7c9d843fc542e7f1de72d0173c&oe=54F35287&__gda__=1424014698_7cc0e72962d91c86cf8352880284679a

2 ноября, 2014

Только поставил топ пушку, а уже:

Ну и очередная порция оленины:

1 ноября, 2014

Чувствуешь что устал - отдохни. Хотя бы в машине поспи полчасика.

Сам два раза ловил себя в момент засыпания. Когда моргнул, а пролетел метров сто. После этого всегда останавливаюсь вздремнуть на полчасика, если руль передать некому.

31 октября, 2014

DR1VER_, ага, до 10. И еще 100 боев на ФВ-хе сверху.

ЩАс серебра поднакоплю и буду страдать на стоковом карвалоле.

Ну про коня итак известно, что он неплох. Так что думаю вкатит. Из кактусов остался только карвалол.

31 октября, 2014

DR1VER_, ага покатаем, только чуть позже )

ЗЫ. И кто бы сказал, что она дочка серба )))))

30 октября, 2014

Addicted to Thai, прям вылитый таец...

30 октября, 2014

Боже дай мне сил...

Если кто помнит, был у меня такой спор, что я вкачаю ветку британских ТТ так, чтобы на каждом из них у меня было не менее 52% побед.

Собрался с силами и решил добить этот спор. Как никак на кону год према.

БлекПринц не такой уж и плохой танк. Пушка правда отвратительная, но броня весьма неплоха.

Вот так я его прошел. Средний урон 1540. Едем дальше )

ЗЫ. Мастера на нем брал раз 15 наверное. В день по несколько раз. Только сегодня за день раз 5-6 взял мастера. То ли все на нем так плохо играют, то ли я какой-то особенный.