Sysadmin

Советская школа! Это когда резину ставили любую, какую найдут, ибо ее просто не было. Ни летней, ни тем более зимней.

Бедный примак. Не делай с ним ничего уже, езди так. Но деньги на контрактный уже откладывай. Масло только доливай по щупу, а не по лампочке. Она загорается, когда масла остается меньше половины - т.е. двиг работает на сухую.

И как после ланка? Мне форик не нравится, а вот аутбек тема. Если деньга позволяет, то 3л американец года эдак 2007-го вообще тема. Около 700р такой стоит +/-

Вань, с прошедшим тебя! Все еще на ланке двигаешься? Кто-то говорил, что на полном при заносе нужно руль в сторону заноса и газ ровно держать (не газовать, не отпускать), тогда возможно вытянет. В занос не уходил на полноприводном, но думаю или следовать совету или чуть сбросить газ...

Поддерживаю.

Q5? Нормас аппарат.

Харек сделал ухи. Только мне не очень понятно как. Предположительно через морду, т.к. передок убитый, а борта вроде не сильно мятые.

смеши мои тапочки дальше Посмотри сколько стоит дастер. Базовая комплектация - 450. Это 1.6 бензин на палке. 1.6 дизель или 2.0 бензин стоит 600-700 тыров. За такие деньги нереально купить клюгер или аутбек года эдак 2000-го???

У переднеприводных на поворотах тоже неплохо жопу закидывает ЗЫ. В тему. Саяны.

Зимняя резина летом весьма опасна. Она не только в дождь, но и в жару намного хуже себя ведет - слишком мягкая, легко срывается в скольжение. На первой машине отьездил лето на зимней, с тех пор летом летняя шоссейная, зимой липучки. Хотя по грязи она конечно лучше идет из-за протектора.

За пол лимона лучше пробежного японца взять. А по цене не базовой комплектации хватит даже на клюгер или аутбек. Тише, комфортнее, без ляпов и т.д.

Не только. Пробег до Иркутска почитал. Жесткая, тесная, шумная, неудобная, там ляп, тут ляп. Запорожец.

Почитал блог пробега - гадость этот Дастер.

Дизайн убог чуть более чем полностью. Остальное хз...

Этот знак вроде не ему висит, а для выезжающих с правой прилегающей. Я вот нифига не вижу, где это?

Все зависит от ситуации. Если кроме вас двоих на том перекрестке никого не было, то лучше было правыми бортами, если помимо вас еще со второстепенной кто-то был, то лучше по правилам, как ты разъезжаться.

Я точно так же ездил, ровненько по рельсам )

Странная математика.... 170/4 = 42.5 ткм/год

На сороковке за 22 ткм ничего не делал. Правда пробег начался с ремонта подвески после перегона из Владика.

Явно не сам туда приехал и не на удавке приволокли, судя по задним колесам ) Выглядит жутко, долетался товарищ... В какую пятницу\субботу ? Просто неделю назад примерно, возле Тамира ехали на белом рав4, проезжая этот перекресток вылетел сузуки и мы ему в задние левое крыло или даже в колесо дали. http://www.youtube.com/watch?v=KkBf_nlrKGs&feature=plcp Не, в прошедшие выходные - 5-6 числа.

Там прижиматься то особо некуда. Видно конечно сантиметров 10 до бордюра, но может он габаритов еще не чувствует? В этом его вина? Что, ему теперь вообще нельзя выезжать из гаража? Или ты сам сразу асом стал, как права появились? Я конечно понимаю, что самое главное правило на наших дорогах - "правило трех Д" (дай дорогу долбодураку), но иркутянина никак нельзя считать хоть сколько-нибудь виноватым в данной ситуации!

Не уверен - не обгоняй. Ширина ПЧ в том месте расчитана только под одно ТС. Слева ограничена сплошной. Чем думал водила крузака, идя на обгон? Его даже два встречных ТС не смутили. Адекватно?

В чем их вина??? В том, что их крузак обгонял по встречке игнорируя сплошняк? На крузаке неадекватный...

20-30

А никто не запечатлел ДТП в пятницу или субботу напротив Тамира? Говорят Сузуки залез на Короллку или что-то типа того...