Sysadmin
-
Постов
8 194 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
347
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
События
Весь контент Sysadmin
-
Прикольно. Удобно.
-
Главное правило на наших дорогах - Дай Дорогу Долбоебилу!
-
что тебя зацепили, скрежет слышен в машине? Смотри на встречку.
-
Да ладно? ЗЫ. Вчера примерно в ~19:20 на перекрестке около ЖД отдела зачетно жахнулист Виста*40 и Лансер Седиа. Лансер крутануло, а Виста ушла в угол дома мордой. Насколько я понял из повреждений, Лансер спускался сверху (водитель - блондинка), а Виста шла по Комсомольской. Удар всользь был, но повреждения все равно немалые у обоих авто. Грохоту было тоже не мало.
-
С войлоком аккуратно надо, чтобы его не затянуло в ремни. А еще аккуратно надо быть с войлоком, если машина камри/виста 30-40 кузова. Там двигатель (3S, 4S) сильно наклонен в сторону салона и войлок может касаться раскаленного кожуха выпускного коллектора (иногда он чуть ли не светится от нагрева).
-
Если дует нормально, то фильтр тут совсем не причем. Если фильтр забивается, то как раз начинает хуже дуть, но при этом температура воздуха еще больше становится. Надо смотреть радиатор печки - скорее всего он или завоздушен, или забился чем-то.
-
На левом берегу вроде специализированное сто есть. Сразу справа после Селенгинского моста.
-
Советская школа! Это когда резину ставили любую, какую найдут, ибо ее просто не было. Ни летней, ни тем более зимней.
-
Бедный примак. Не делай с ним ничего уже, езди так. Но деньги на контрактный уже откладывай. Масло только доливай по щупу, а не по лампочке. Она загорается, когда масла остается меньше половины - т.е. двиг работает на сухую.
-
И как после ланка? Мне форик не нравится, а вот аутбек тема. Если деньга позволяет, то 3л американец года эдак 2007-го вообще тема. Около 700р такой стоит +/-
-
Вань, с прошедшим тебя! Все еще на ланке двигаешься? Кто-то говорил, что на полном при заносе нужно руль в сторону заноса и газ ровно держать (не газовать, не отпускать), тогда возможно вытянет. В занос не уходил на полноприводном, но думаю или следовать совету или чуть сбросить газ...
-
Поддерживаю.
-
Q5? Нормас аппарат.
-
Харек сделал ухи. Только мне не очень понятно как. Предположительно через морду, т.к. передок убитый, а борта вроде не сильно мятые.
-
смеши мои тапочки дальше Посмотри сколько стоит дастер. Базовая комплектация - 450. Это 1.6 бензин на палке. 1.6 дизель или 2.0 бензин стоит 600-700 тыров. За такие деньги нереально купить клюгер или аутбек года эдак 2000-го???
-
У переднеприводных на поворотах тоже неплохо жопу закидывает ЗЫ. В тему. Саяны.
-
Зимняя резина летом весьма опасна. Она не только в дождь, но и в жару намного хуже себя ведет - слишком мягкая, легко срывается в скольжение. На первой машине отьездил лето на зимней, с тех пор летом летняя шоссейная, зимой липучки. Хотя по грязи она конечно лучше идет из-за протектора.
-
За пол лимона лучше пробежного японца взять. А по цене не базовой комплектации хватит даже на клюгер или аутбек. Тише, комфортнее, без ляпов и т.д.
-
Не только. Пробег до Иркутска почитал. Жесткая, тесная, шумная, неудобная, там ляп, тут ляп. Запорожец.
-
Почитал блог пробега - гадость этот Дастер.
-
Дизайн убог чуть более чем полностью. Остальное хз...
-
Этот знак вроде не ему висит, а для выезжающих с правой прилегающей. Я вот нифига не вижу, где это?
-
Все зависит от ситуации. Если кроме вас двоих на том перекрестке никого не было, то лучше было правыми бортами, если помимо вас еще со второстепенной кто-то был, то лучше по правилам, как ты разъезжаться.
-
Я точно так же ездил, ровненько по рельсам )
-
Странная математика.... 170/4 = 42.5 ткм/год