amcooler

А почему нет? Приехал на работу, войлок с собой, принес, бросил на рабочее место, сел и греешь его до конца дня, а потом и в машину. Тёпленький. *16 А по теме, у меня, слава Богу, ничего не мерзнет, хотя никаких накидок/обогревашек на сидениях нету.

eremey_a, серый металлик, плавничок на крыше присутствует, ага.

Ога, заметно так похолодало. Предстоящая ночь будет еще холоднее. Но мы пока ничего, седня бодрячком стартанули.

Чоорд, спалилсо!

Хы, тоже подъезжаю на днях к ДНСу, ищу глазами куда бы встать, смотрю, свободное место, пячусь задом, попутно прочитав "С664КА" и сразу понимаю, что где-то уже я видел эти цифры. А потом и сам mikolka с коробками появился.

Twin turbo.

А мне нельзя

Amcooler, мож ты этим займешься... а там и видно будет какое слово на наклейку впечатать :-) Хз, хз. Инициатива, говорят, бывает наказуема.

Felix Khaptaev, перевести в БИОСе режим работы винта с AHCI на Compatible или IDE. DeD, дрова нужно установить на моник.

Нет, ну а что там требуется-то, какая помощь? Я может и помог бы, если б знал в чем. *16 Имхо, слово "форум" на наклейке все же не так будет смотреться, как "клуб".

=-Ярослав-=, а что мешает создать этот самый автоклуб Улановки? Без лишних "официальных штучек", сделали лого, встретились, познакомились, наклеили лого на стекло и потом искали в потоке машин "клубня" и при случае пропустили / помогли чем-то (мало ли, всяко бывает, а тут, обана, и "клубень клубню" помог ), проводили бы встречи, мероприятия какие. Ну, в общем, поле для деятельности большое, главно его вспахать правильно.

Японский Бог! Наганыч дембельнулся! Превед! Обзоров мало, т.к маленько некогда ими было заниматься. Тема оживет запросто, если у тебя осталось желание бредить железом. Я маленько отъехал от железок в последнее время, но ничего не мешает вернуться к тестам вновь. Запускай аську!

Да можно и на "ты". *16 За эти деньги только наверное Гигабайты смотреть надо, хотя лучше уж по месту выбирать, глядя на него воочию. Смотреть на толщину металла, количество посадочных мест под вентиляторы да и вообще как он на вид.

Ага, для работы в стандартном режиме.

Хы, прочитал неправильно с первого раза. *16 Хз, можно и подороже взять кулер, но для дефолта и ВОХ'а хватит. Смотри сам.

mikolka, если разгона не будет, то 550 Вт хватит за глаза. Мать сносная, для дефолтового режима в самый раз. Кулер заменить на DEEPCOOL Ice Edge 400 NI. Опять-таки для дефолта будет тихо и прохладно. На сэкономленные деньги от замены кулера купить лучше корпусный вентилятор, один должен быть в комплекте с корпусом.

mikolka, 750-ый проц. Помимо того: 1. Кулер на проц, помимо того, что он не фонтан, дык он еще сюда и не встанет. 2. Привод, имхо, Пионер. Неки делают сейчас шлак. 3. Винт - дешево, не значит хорошо. Маленький кэш + 5400 обротов - под систему медленно. Заменить на Самс или ВД. 4. БП - не лучший выбор. ИМХО, Чифтек или Термалтейк. 5. Видео - Асус, тепловая трубка + 4-пин вентилятор, должна быть по-тише. Если найдёшь Hawk от MSI, то еще лучше.

Сейчас въезд по выходным стоит 200 рублей.

У меня долгое время Е8400 в пассиве работал при пустом cpu_fan разъёме и всё было стабильно на 100500%.

Понятно, спасибо. Но вот если разобраться, остановил гаец, начал мерить, замерил затянутую часть - не по ГОСТу, я же ведь могу потребовать провести контрольный замер, но уже на другой части того же стекла (нетонированной естественно ). Или замер проводится лишь однократно? Вроде помнится, где-то читал, что можно попросить гайца сначала продемонстрировать работу прибора на заведомо чистом стекле и что можно мерить неоднократно, якобы ссылаясь на неверность результатов, показанных прибором. Возможно, маленько приврал, но, хоть убей, помню, что читал где-то подобное.

Заранее прошу прощения, малость не по теме, но все же: а если я, например, затонирую лишь половину переднего бокового стекла, ну или какую-то его часть, а какую-то часть оставлю незатянутой, как в таком случае будут проводиться замеры светопропускаемости и будут ли они проводиться вообще?

Кто будет тупить? *facepalm +1.

Мать на интеловском чипсете под 775 сокет, а память ддр3 и камень под АМ3.

MOSCOW, машина ведь невиновата, если дебил за рулём сидит, зачем же ей зеркала ломать?

Ага, как же. Как они себе представляют, что около 100 тыс. абонентов за такой период перезаключат с ними договор? Имхо, какая-то часть абонентов всё-таки уйдёт в другим ОПСОСам. Надеюсь номера наши они забирать/менять не собираются?