amcooler

Сан Саныч, может коротенько опишете, как себя вести сейчас, если машина еще затонирована? Насколько я знаю, сейчас всем без замеров и разборов выписывают штрафы и постановления на 10 дней, чтобы снять тонировку. Если по прошествии 10 дней остановили затонированым - 15 суток отпуска.

На Трубачеева час назад произошло достаточно серьёзное ДТП - марк2, Платз и микрик 64 маршрута.

Ето чо за чудовище?

Я бы сказал, 90% - втулки, 10% - гидравлические сайлентблоки на рычаге.

Я круглый год на 5в30-40 и нормуль

Знакомая Зубара 4 колеса срывает в букс на асфальте как за здрасте) Кстати, она STI.

Фото вашпе зачооот! Смеялсо *pactalom

Мужики, всех с праздником! Ни гвоздя, ни жезла! Ну что, как съездили? Фотоотчет требую, чем подробнее, тем лучше. Сам не смог быть

интересно даркстар выучил с тех пор правила или нет... Оффтоп, разбавленный некропостингом и толстым троллингом показывает Вас совсем не с лучшей стороны. Все уже поняли насчет Вашей личной неприязни к "торопыжкам". Пизговорить на каждом углу про это необязательно. До нормальных людей доходит с первого раза.

Вчера-сегодня просто огромное количество аварий по городу. Печальная тенденция.

1. Бенз; 2. Управление турбинами; 3. Сами турбины; 4. Какой-то из датчиков тупит. Что-то из этого. =))))) кароче в чем-то там под капотом проблема, полюбому что оттуда. Как вариант, ещё колеса подкачать. Толсто троллите, батенька. Есть что по делу сказать?

Кабель лежит где-то, проги на ноуте тоже остались. А можешь дать попользоваться? Буквально, чтоб оценить возможности, т.к сейчас хочу себе нечто подобное приобрести.

1. Бенз; 2. Управление турбинами; 3. Сами турбины; 4. Какой-то из датчиков тупит. Что-то из этого.

Истина. SergArb, слушай, у тебя еще остался кабель и проги для рисования логов?

Там же сегодня в 10 часу утра прямо на трамвайных путях два водятела не поделили дорогу, из-за них в обе стороны стояло приличное количество машин и трамваев.

Не, не продал, все на нем же) Есть некоторые идейки у меня, одна из них - переход на механику)

Не, там уже обозначение EZ, EJ - у всех остальных) На ВЕ кузове и не было вроде 3-литровой механики, а на BL уже появилась. Срастить там все это, впринципе, не проблема.

EZ30 + механика - точно не захочешь больше продавать) 70-80 тыщ как раз уйдет на двиг+коробку+мозги, а вырученные деньги с продажи своего автомата и двига можно потратить на тормоза, перекраску и литье)

Стесняюсь спросить, Субарик был с дырой в баке? Двиг был просто уставший, по-любому. У меня бэчер твин-турбо ест 16-17 литров при агрессивной езде, до этого - ел больше, были проблемы. При спокойной же езде - 13-14 литров. Расходники и запчасти на Субаря стоят столько же, сколько и на Тойоту того же класса.

не надо, надо 1jz...Простой ЖЗет на 110 кузовах только на полноприводных версиях, есть еще на турбовых IR-V и нетурбо IR-S, но они не так у нас распространены, в основном у нас ходят двушки Гранды.

110 Марк - либо Бимс, либо Д4. Оно тебе надо?

Постараюсь быть.

Разливного пока не будет, только канистры в магазине. А ты не путаешь клуб с официалами? Что-то не припоминаю сегодня белого атмо форика в клубе 3-я Транспортная, 26 - Субару-Клуб. Моторчик спрошу завтра. Резину, имхо, 215/60. Расходники - Субару-Маркет на Борсоева, павильон 19 на Авторынке на Приречной, официалы на Шаляпина (дорого), магазин Субару-Клуба. Скрип "железо о железо трётся" - снять обшиву и брызнуть вэдэшкой направляшки, по которым стекло опускается-поднимается, проверить не стерлась ли ткань на направляшках еще одних (вскроешь - поймешь о чем я). ИМХО, лить 95 бенз. Ты ж турбу вроде хотел? Поздравляю с покупкой. У нас взял или в Ирке?

Хз, большинство Субарей этих лет (сколько я видел) колбасит на холостых, особенно после интенсивной езды, работают они так. Но надо смотреть на сколько колбасит. Заедь к парням в Субару-Клуб на 3-ей Транспортной, они точно подскажут.

Катализатор.