EDWIN

3 года окнам от СМТ- полёт нормальный, никаких проблем зимой. Кто-то скажет что дорого- ну так мы с вами не на один сезон ставим, а надеемся что прослужат верой и правдой как можно дольше. В таких случаях скупой платит дважды. Хорошие окна не могут быть дешёвыми.

Тут всё просто, дешёвый забор не может быть ни долговечным, ни красивым, ни безопасным и наоборот*16 .

medea Вы не на Бабушкина живёте? Недавно был сюжет по ТВ, в котором говорилось, что тараканы ползут в близстоящие дома из канализационного люка на этой улице. В любом случае нужно найти рассадник и тогда уже думать, какие принять меры в данном случае, и желательно всем домом, пока не поздно. Дав бой тараканам в пределах одной квартиры- дальнейшей проблемы вы не решите, воевать нужно будет постоянно.

Нет, с этими вашими накатами не все поедут. Неизвестно же, может какой-нибудь дебил подставу хочет сделать. Или просто синий катится и не может расстояние рассчитать. Вот этими накатами и усложняете ситуацию, поэтому и такие косяки как на видео случаются. Ну незнаю, всегда если хочу пропустить- моргаю и накатываюсь, и никто не тупит- проезжают благодаря. Либо я на синего дибила не похож, либо все накатываются по-разному .

за горочки хорошо накидывает)

Интересно, а в ПДД как то аргументируется время реагирования на работу экстренных служб в таких случаях? Есть только одно оправдание этим 5 секундам - у него музыка орёт на всю катушку и он ещё при этом сосредоточен на навигаторе .

зачем так усложнять? в таких случаях моргнул и накатываешься...- и всё всем понятно).

вообще, предполагаю что у уже "адаптированных" к нашему бензу движков расход будет более-менее примерно одинаков на разных заправках, а вот беспробежные движки в первое время эксплуатации пребывают в шоке от нашего качества, вот и ведут себя так. если качество более-менее -то они ещё терпят, а если попадается откровенно неудачная партия-то реагируют большим аппетитом (два описанных случая + наблюдения друзей как доказательство).

конечно при разовом замере тут много нюансов. есть ещё мысль), у инструкторов поспрашивать на каких заправках заправляются они, у них и маршруты каждый день одни и те же и стиль езды курсантов строго по правилам. Перед начальством по чекам и километражу отчитываются- значит в курсе где заправляться выгоднее)

У меня вопрос, есть ли смысл брать хороший (дорогой) радар-детектор, и быть уверенным что он будет так же исправно предупреждать через пару лет, если учесть что разработчики-производители радаров тоже "не стоят" на месте?

Винни Пух согласен, мало кто сможет в ночь с понедельника на вторник и объём работы ну ооочень большой. Есть такие участки дороги, где проще начало и конец такого участка сплошными поперечными линиями обозначить, ( например улица Гагарина начиная от ост. "Баня" в сторону Шишковки метров 100-150 сплошных ям.)

mikolka да, мне тоже просто напомнили что есть не уплаченный штраф, "погрозили пальчиком", но в регистрации не отказали).

м-даа, нагар на клапанах впечатляет))

как на коня, только на железного)

ладно, проехали, вижу что спор бессмыслен и я уже ничего доказать не смогу.

Я, может быть и утрирую, но новичку лезть самому куда-то в мотор или ходовую иномарки вылетит в копеечку в итоге, или того хуже в аварию. Тем более если ремонт нужен срочный или действительно нет времени. Разные бывают ситуации. Потом, со временем, с возрастом и накопленным опытом всё это постепенно и приходит конечно. ИМХО.

DR1VER_ исключено, ритм не может измениться на одну заправку( пара деньков), а потом опять вернуться каким был). это было около месяца назад, даже была поездка с центра на Восточный туда-сюда, всё равно расход оказался заметно больше, сразу бросилось в глаза. Всё равно грешу на то, что свежий беспробежный движок таким вот образом отреагировал на не совсем качественную партию 92-го бенза.

sfatt кстати,тоже была 1 раз такая же херня на беспробежной японке. ездил первое время от лампочки до лампочки, заливая по десяточке, каждый раз обнуляя табло, дабы сверять расход на разных заправках. после роснефти лампа загорелась на почти 30 км. раньше. вывод?

Миха http://www.infpol.ru/news/667/161205.php

вверх

Интересно, как у шпаны происходит приём-передача денег при возврате номера?)) Можно же и на живца их взять.

Удобная штука)

нужно заходить именно на 4-ый, он к нам ближе всех, и если пинг на этом сервере постоянно нестабилен-то нужно уже искать причину.

вот как раз таки ловят в основном на арбайтах. на заводе надёжнее, т.к. саджан знает что у него работают нелегалы, и он сделает всё, чтобы их не поймала эмигрэшка, т.к. проблемы потом ему не нужны. в любом случае новичок,прибывший в корею будет первое время (пока не освоится и не выучит язык) работать на фабрике, откуда ему знать про такие биржи?). Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд: Barun Holba автор топика ещё не уехала, я дал ей ссылку на ХАМКЕ, она там найдёт ответы на все интересующие её вопросы.

Soul А инструкторы и не скрывают что вне работы ездят как все, но это же не значит что именно такой же езде они обучают всех своих учеников.