AUE

как всегда любят у нас попутать демократию и свободу со вседозволенностью ) Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд: да ладно дворцовый, бруклинский - это ж где-то там далеко.. за перекрытие удинского моста, многие улан-удэнские водилы сами бы вылезли и помогли бы полиции повозить перекрывших мордой об асфальт.. и пох до их требований ))

он разве работает?

по законам жанра, Газпром будет восполнять упущенную выгоду засчет внутреннего потребителя.. короче ждём повышения цен на газ внутри россии Бурятии это все равно никак не касается, до газа тут еще дожить надо ) Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд: Закупать может и закупает, только вот доля российского газа - это более 60% внутреннего потребления. это ж сколько денег недосчитается бюджет России ( газпром это все-таки бюджетообразующее предприятие целой страны

еще раз тебе говорю вспомни/узнай: - что было в 90ые годы? - какая тогда продавалась техника, под какими марками? - много-ли людей знали, как правильно пишется та или иная торг.марка, имена которых, знали только на слух? - много-ли людей знают их правильное написание сегодня? - учили-ли тогда и сегодня потребительской грамотности? если и смотря как ответишь на эти вопросы, тогда и продолжим разговор какая потребительская грамотность может быть у населения в стране, где только вчера коммунизм кончился )) да и сейчас она на весьма низком уровне Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды: * да и среди молодежи таких немало

Они и дэу по лицензии выпускают, и океан.... Видимо мощи завода позволяют... из одних и тех же комплектующих а так, плюс их маркетологам, что решили использовать известный советский брэнд

Ocean - может и франзузкий... ага, нашел уже.. Daewoo c наклейкой "океан" этот брэнд тоже находит себе покупателя в нише бюджетных стиральных машин, тем более на маркетинговой волне поддержки отечественного производителя

тут еще имеют значение долговечность, процент брака, ремонтопригодность, постпродажное обслуживание и другие критерии, которые ты не со своей субъективной точки зрения не всегда может адекватно оценить.. ну и страна происхождения Ocean это же вроде французский брэнд.. если российский, то тут не бренд съедает большую часть стоимости товара, а заморочки с российским государством

ты в школе (универе) изучал все языки и наречия, которые есть в мире? нет? тогда ты неграмотный когда человек покупает вещь с логотипом Soni и думает что он покупает оригинальную вещь Sony, то это есть потребительская неграмотность, о которой идет тут речь.. все языки и наречия, которые есть в мире, тут абсолютно не при чем Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд: Дорогостоящими они становятся, как правило, именно из-за бренда. Маркетинговая составляющая стоит подчас дороже самого производства. так что... дороже не значит лучше. ты тоже не поняла о чем идет речь.. например электроинструмент, холодильник, большой телевизор или автомобиль являются дорогостоящими отнюдь не из-за брэнда, а потому что это такой товар: высокотехнологичный, долгого пользования, а потому и дорогостоящий.. такие товары лучше покупать от проверенных временем производителей

а ты думаешь, что нет? ошибаешься, еще как подрывают в 90-е годы, сколько было подвальной китайщины, под подобными марками, типа soni? это рассчитано как раз на не знание правильного написания/языка сейчас даже и такого прикрытия не делают, клепают под оригинальными (samsung, nec, apple) у неграмотных людей наверное подрывают.. потому и надо развивать потребительскую грамотность и культуру потребления

так и про ту154, можно сказать то-же самое - не очень, потому и снят с производства и заменен на более надежные модели ага, на бэушные боинги ))

боинг 727 не очень, потому и снят с производства и заменен на более надежные модели

*facepalm производителей, чьи торг.марки искажают подобным образом (написанием) ты что правда думаешь что панасканик и абибас подорвали рейтинг и отношение покупателей к панасонику и адидасу?? ))) ошибаешься Добавлено спустя 1 минуту: вот потому то и желательно покупать товары от проверенных временем производителей, особенно дорогостоящие товары

где ты увидел новый боинг в сообщении Santilo, которое ты процитировал? *28 *facepalm так ты прочитай его сообщение И счего вы взяли что новые боинги самые безопасные????

Вот такие товары то и подорвали рейтинг и отношение покупателей к нормальным товарам данных производителей... каких данных производителей? )) такие товары - это есть олицетворение продукции неизвестных производителей, тем не менее данная продукция находит своего покупателя (в частности в лице сильфизиума и ботаНИКа)

И счего вы взяли что новые боинги самые безопасные???? посты Santilo не перестают удивлять )) 727 перестали выпускать еще в начале 80-х, как ты его еще новым называешь.. у самых надежных в мире авиакомпаний, у которых за десятки лет ни одного происшествия, весь парк состоит из боингов и аэробусов.. что тебе не ясного в сравнении б727 и ту154? машины одного времени, но при этом, чаще падал именно 727 (73 против 8 у ту154) при чем тут новые боинги? 727 уже давно в музее, летает и падает только в недоразвитых странах

по этому критерию отечественный авиапром увы тоже проигрывает.. сам же рейтинг выложил, там и количество, находящихся в эксплуатации боингов и аэробусов, на два порядка, и статистика аварий меньше

наверное просто закачали в колеса воздух, а не азот.. тем не менее пострадавших нет может наоборот количество аварий на время.. а ты то по каким критериям оцениваешь надежность самолета?

а кто тогда держится в абсолютно высокой категории по качеству-цене? неужто Panascanic и Abibas

у австралийской компании квантас ни одной аварии за всю историю.. у финнской финнэйр ни одной аварии начиная с 1963 года.. летают они на боингах и аэробусах.. в рейтинге у Santilo самые надежные боинги и аэробусы.. а он с фанатичным упорством доказывает надежность и превосходство самолета, прозванного самими же авиаторами "тамагочи" из-за частых поломок Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд: ты сам то понял что сказал? )))

Об этом пока рано судить, ведь большенство последних моделей самолётов идут на равных по количеству загубленных душ, а вот относительно качества их и скока отказов у них было, не повлёкших за собой гибель людей - такой статистики у меня нет... Да и сравнивать самолёты меж собой разных годов выпуска и количеству налётанных часов как-то не тактично... смотри свой рейтинг, там как раз и идет сравнение по летным часам

а какой самый безопасный

да уж упертости, бронявости ну и изворотливости человеку конечно не занимать ) давно не понимает что пишет, а просто лишь бы противоречить.. Santilo ты что хочешь доказать?? если то, что самолеты ТУ надежнее, чем боинги с аэробусами, то зачем сам же выкладываешь рейтинги, в которых сам себя опровергаешь короче лучше сам с собой спорь, у тебя это прекрасно получается

Ну это ко всем самолётам относится... Не тока к боингам, но и к тушкам... ага а почему кстати только кусок рейтинга вставил сюда?? в первой 6-ке самых ненадежных и опасных самолетов по твоему рейтингу - две тушки и один ил.. а ты еще доказываешь, что боинги с аэробусами хуже чем ту вот продолжение

что и требовалось доказать, самолеты падают из-за старости и неправильной эксплуатации

аргументы надёжности самолётов мы хотим считать при правильных условиях эксплуатации, своевременных техосмотрах и т.п. а то, что самолеты падают из-за старости и бешеного ритма - это говорит в первую очередь о неправильной эксплуатации, а не о ненадежности его по вине производителя.. так вот статистика по ведущим авиакомпаниям мира говорит об очень высокой надежности боингов и аэробусов, если их правильно эксплуатировать, то они практически не падают