djjump

я иму так и сказал, а он, балбес, опять миня вечиром насмишил)

оно мне потом зачтется)

я чет не понял, MOSCOW говорит - Валите на СТО, а потом пишет - Я сам себе мастер

так же

оооо... я про него много могу рассказать)

моргают для чего? что бы "разбудить" "спящий" аккум ну вот если только для спокойствия))

pil, давно исправлено, теперь у мну не 33, а 32 кузов))) а так - гаишники останавливали, удивлялись, когда показывал повороты задних колес)

MOSCOW, на непрофильном СТО не проведут грамотной диагностики при диагностике нужно снимать ВСЕ денные с компа в том числе - мгновенный расход топлива, время открытия форсунок, напряжения на датчиках. и если снять это как то можно, то что бы прочитать все это....

Это я про себя) Развал - сделан колеса отблансированны. на другой резине - все нормально просто если чуть покрытие неравномерно - шипы с какой то стороны начинают хватать лучше - машину начинает вести

ну пусть у меня разберутся машина то прямо, то влево, то вправо только вы им не говорите, что это на новых моих колесах шипованных увод такой)

заехал брат со стуков в области чашки сказали - менять. хотя я говорил - может и стойка сама стучать заменили. отдал 2000. выезжает - стучит Пля, там же видно, если чашка сломанная!!!! Оказалась стойка...

добавишь? ну или на новый фокус хотя бы)

http://www.bixen.ru/xenon-bixenon/lens_ksenon/index.html вот, например

тем, что он начинает работать не от кнопки, а от поступления напряжения на вилку - удобно при прогреве. сел в машину, он УЖЕ теплый только вот понять не могу - греет он или нет)

купил Емеля 2 пока ничего не понял

Про токико, шинкай и монро слышал только нехорошие отзывы Каяба - только хорошее. (если оригинал) У меня сзади бильштайн. Мастер, который ставил, сказал, что бильштайн - какашка. В ответ я только улыбнулся)) Опять же, нет гарантии, что оригинал))) Спереди - noname прокачанный в Восточном год назад. До сих пор без претензий. Пружины - синие ОВК усиленные вкруг. Подвеска жесткая и собранная. Автор, все зависит от бюджета и целей. Если тебе на районы, значит нужна жесткая и собранная подвеска, что бы машина была, как мяч. Или наоборот - излишне вальяжная, глотающая неровности. Мой вариант - Бильштайн + Kilin (Если найдешь. Есть в автограде в Иркутске, ну или синие ОВК) Или Tokiko, Kyb, Monroe с какими нибудь высокими мягкими пружинами. К синим ОВк подойдут только KYB, Bilstein или хэндмэйд. Остальное рискуешь просто порвать и ГЛАВНЫЙ вопрос - почему ты решил это делать в самые морозы?

защита двига есть ?

Не, я тока тоёты завожу остальные боюсь)

можно и так но не интересно) Можно сказать. Что машина неделю назад была на диагностике в каком нить СТО и имеется лист, в котором ничего не говорится о сломанном трамблере и последствиях этого.

я про комплектующие, а не про работу

Приди и скажи, так мол и так - восстанавливайте или башляйте иначе я 1 - опозорю вас 2 - нах пацанам расскажу, они вас ваще сожгут 3 - остатки отсужу у вас 4 - и ваще я пошел в гаи - машину в угон заявлю

глупости стартер - шестеренка и электромотор. если схватился - можно крутить а вот зачем моргать на свежем аккуме))) судя по всему, у дигмы не тоёта)

это НАМНОГО дороже выйдет)

прямо так им и скажи - идите нах, все нормально было!

20000 с расходниками