djjump

напиши на номер 00002 смс "Идите на йух"

это был ты. Без лопасти) А если шампур боком?))) Можешь заказать из ПВХ или отргтекла в рекламном агенсте и покрасить под металл

у нас на вариаторе было подобное - вообще ехать не хотела. Приговорили коробку к смене... после замены подушки прошло пол года и несколько тысяч км. ездит..... Когда тормоз выжимаешь

это у нас видел в городе, кстати

Бабушка Ленин?:

leshka, есть ещё подушка коробки про неё забывают А обороты какие при переключении?

leshka, для тоёт это почти норма.

ken3012, поставь сетку сам не сложно ИМХО - стремно будет. Слишком широко

Пригоняешь вторую машину с аккумом выше 60. Моргаешь пару раз дальним. Прикуриваешь свою машину (независимо от состояния своего аккума) Выкручиваешь свечи. Кладешь во вторую машну - пусть греются. Вынимаешь предохранитель EFI. Минуту крутишь стартером (молишься, что бы не сгорел) Закручиваешь свечи. Свтавляешь предохранитель. Заводишь. Мне помогло после 5 дневного стояния в металл гараже после новогодних праздников. Темрературу сам помнишь.)

сходи в офис скажи - как вы меня зае__ли!

играет сильно) На элеваторе связь всегда Гумно

Бошевский от десятки ставят

перевод?

Raven47 - не обязательно кластеры, например, работают без диодов

ты где живешь?

ой, спутал с другим) тебе да 30 или 20 нада)

Вот не скажи) Для твоего двигателя (ведь у тебя твин турбо?) лучше 5W-50. Масла W-50, W-60 лучше подходят для двигателей работающих в высоком температурном режиме. W-20, W-30 - это требования к новым современным гражданским двигателям

5w30 мерзнет хуже, чем 5w40. а на 5w40 ездит 90% автолюбителей бурятии Да и точно ли оно минеральное?

конечно нужно

Стоп, стоп! Ты так больше никогда никому не говори Лучше так)

sword, ты не путаешь японские красски и русские?

не.....

а провести самодиагностику?

несуразно как то...

1500 рублей