Активность

Автомобили личные вообще уйдут в прошлое. Если водитель - робот, то и личной машины не нужно, раз такси будет настолько дешевым. Да даже если и есть личная машина, то пока ты ей не пользуешься можно сдавать в аренду под роботакси. В чем тогда вообще смысл иметь личный автомобиль?

Я считаю первоочерелной задачей все таки обеспечение некоего жизненного уровня самых бедных землян, которым даже жратт порой нечего. Желательно было бы дать им здравоохранение, образование и какой то жизненный уровень. А потом можно и о космосе подумать. Насчет ограничения довольно справедливо, но можно ввести ценовое ограничение. Например 3 футболки в год - 1000 рублей. А больше - уже 5000. :-) Хочешь, покупай, но дороже.

Можно и нужно снижать потребление не нужных вещей. Пустить рекламу для этого, пусть вместо того чтоб впаривать нахрен не обосравшийся новый "айфон", а пропогандировать умеренный образ жизни, а средства как раз отдать людям на подобие того же Маска. Пусть наконец то осуществит мечту о космосе. Бытие определяет сознание, не забывай об этом.

Для протокоммунизма нужно в принципе поменять современную финансовую систему, и достичь еще больших успехов в удешевлении энергии и развитии искусственного интеллекта. ИИ жрет очень много энергии, а новых способов ее добычи пока не так много. А ведь ИИ мог бы очень сильно поднять производительность труда, прямо чуть не в десятки раз. Тракторы сами ездят по полям, роботы собирают холодильники и шьют одежду, улицы метут тоже роботы, товары развозят и разгружают. В конце концов роботы будут делать роботов, человек разве что ремонтом будет заниматься. Тогда производительность труда будет настолько высокой, что работать станет далеко не так нужно, обьем работников упадет и очень сильно. Но государству нужно где то брать деньги, а сейчас оно их берет из налогов. А где брать налоги, если ни у кого нет работы? Поэтому государства будут иметь возможность просто печатать бабки и раздавать их в виде безусловного базового дохода. Инфляции почти не будет из-за крайне высокой производстводителоюьности труда. Например ты даже заказывать товары не будешь из магазина, искусственный интеллект рассчитает твои потребности и будет привозить их тебе прямо домой с помощью роботов доставщиков. Разве что тебе захочется чего то эдакого, но это ты уже сам сможешь заказать в приложении.

Обьясни.

Так царь и приструнил. Но конечно в своих интересах, а не в интересах народа :-) Не совсем.

Нихера ниче не противоречит. Большевики тогда прямо говорили, что технически невозможно построить. Сейчас ситуация наоборот, технически все готово. В СССР было общество социальной справедливости, никаким коммунизмом и не пахло. Тем более после дурашлепа хрущева, все началось сыпатся. Ничего не мешает, в современной России приструнить крупный капитал. @Gloster_ тебя самого то видимо все устраивает в современной России?

Попытка его построить была. Несбыточная мечта, которая противоречит человеческой природе. Это там для эльфов каких-нибудь высокоморальных подходит. Но не для человека. Поэтому и не получилось.

Я чето пропустил?

Коммунизм уже был и провалился везде :-) А выход из кризиса будет рано или поздно :-)

В общем подытоживая. Либо коммунизм, либо нам всем смерть.

Капитализма вступает в эпоху очередного кризиса

Может я зажрался? Просто вот сейчас пока дома, решил потаксовать, по старой памяти. Ценники стали ниже, никаких надбавок за час пик и тому подобное. Просто для себя решил в жопу это такси. Война закончится, устроюсь сторожем в детский садик.😋 В УУ яндекс так же. Я ездил по максиму, тачка была вся в оклейке. Сейчас у нас яндекс главенствует, пробовал по нему тогда еще, не понравилось. Никаких преимуществ для водителя, зон по которым ты работаеш, какие зайки брать и тому подобное. Сейчас с мужиками разговаривал, те кто на арендной ездит, у них да процент ниже, но зато аренда конская, вроде как в районе 3х рубасов. В общем нахрен такое счастье.

Ну в Америке точно. Когда Убер только появился, они платили хорошо, но уже захватив рынок стали платить гораздо меньше и забирать себе больше. Сейчас забирают 30-40% от стоимости заказа.