Бесплатная компьютерная диагностика ДВС.

[Stito]

Mikolka компьютерная диагностика и подразумевает анализ рабочих параметров!!

и возможности своего сканера знаем.

Зачем нам это надо: Для сбора данных о неисправностях и рабочих параметров двигателя. пишу кандидатскую.

[mikolka]

Stito, претензий никаких нет. Основываясь на слова Xupyp1, просто проверили наличие ошибок. Если же ещё проводите анализ рабочих параметров, то тогда вообще замечательно!

Хотя, за бесплатно нельзя требовать полного спектра услуг

[Stito]

*101 не все понимают=)

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

найти 1000 причин, что-бы ты остался на ремонт (уже платный)

видимо вы привыкли что вам навязывают ненужные услуги.

[olegsus]

Stito, не в обиду!...

Я принципиально не езжу в сервис (кроме подвески), потому что никто не сделают лучше чем ты сам себе. Если только к друзьям... но у меня нет друзей, которые специалисты своего дела (по авто). Вот и приходится все самому делать. Конечно не без косяков иногда *127. Если че с компом то сразу к Nesh-у

Я в нашем городе знаю только одного настоящего диагноста. Его зовут Андрей, работает в Субару на Шаляпина (не знаю может щас уже нет). У меня горел чек, машина не тупила - просто горел, и он мне диагноз поставил 100% правильный без сканера (пока провода подключал). Я до сих пор в шоке от него. Мне его посоветовали его же конкуренты.

В других сто даже со сканером не могли разобраться, лезли в инет за помощью, а потому столько версий было. Вот и думаешь либо по настоящему тупы или пытались развести.

[GlobalRussia_))]

olegsus что было с машиной с горящим чеком,но машина не тупила-просто горел?

[olegsus]

Диагност сказал сигналит система изменения фаз газораспределения (муфта мол сама), а когда сканер подключил - подтвердилось, показал номер ошибки: (P1349 vvt-i) Короче после вскрытия увидели, что муфта оказалась заклинившая.

[Stito]

не вопрос ни кто не заставляет кого то сюда ехать.

Почти 100% при пробеге более 200км. проблема в vvt или в бедной смеси.

[someone]

ниссан примера 2003 ошибка p1715 как ее решить скажите?

[deavil]

randex на холодную всё нормально, при нагреве машины CVT уходит в аварийный режим? Или постоянно работают только 3-я и задняя передачи?

[Yaigorvas]

Stito

Mazda B.Friendee - подмигивает,весьма иногда HOLD. Нужна диагностика. Не могу дозвониться.

[GlobalRussia_))]

где и во сколько делаете диагностику?

[shturmovic]

Я в этом не разбираюсь, но вроде смысл искать ошибки есть когда чек горит, а если не горит то и ошибок вроде как 0?

Не при всех ошибках чек загорается. Например на Карине при неисправностях кислородного чека лампочка не загорается.

В мануале так написано

[mike19]

диагностика еще работает? кто в курсе? Тел. молчит

[Djeddak]

Stito, не в обиду!...

Я принципиально не езжу в сервис (кроме подвески), потому что никто не сделают лучше чем ты сам себе. Если только к друзьям... но у меня нет друзей, которые специалисты своего дела (по авто). Вот и приходится все самому делать. Конечно не без косяков иногда *127. Если че с компом то сразу к Nesh-у

Я в нашем городе знаю только одного настоящего диагноста. Его зовут Андрей, работает в Субару на Шаляпина (не знаю может щас уже нет). У меня горел чек, машина не тупила - просто горел, и он мне диагноз поставил 100% правильный без сканера (пока провода подключал). Я до сих пор в шоке от него. Мне его посоветовали его же конкуренты.

В других сто даже со сканером не могли разобраться, лезли в инет за помощью, а потому столько версий было. Вот и думаешь либо по настоящему тупы или пытались развести.

Разбился ваш хваленный Андрей об мою машину, только время потерял... и деньги... мурыжил мне мозг долго. Да и диагностику он обычную делает... только ошибки считывает, потом стирает и просит поездить пока чек не загорится, затем заново ошибки считывает. О диагностике всех систем путем сравнивания графиков их работы с эталонными даже и речи не было. В итоге... наверное у вас там сломалось или там, хотя может и тут... не знаю точно...

[mike19]

Stito, не в обиду!...

Я принципиально не езжу в сервис (кроме подвески), потому что никто не сделают лучше чем ты сам себе. Если только к друзьям... но у меня нет друзей, которые специалисты своего дела (по авто). Вот и приходится все самому делать. Конечно не без косяков иногда *127. Если че с компом то сразу к Nesh-у

Я в нашем городе знаю только одного настоящего диагноста. Его зовут Андрей, работает в Субару на Шаляпина (не знаю может щас уже нет). У меня горел чек, машина не тупила - просто горел, и он мне диагноз поставил 100% правильный без сканера (пока провода подключал). Я до сих пор в шоке от него. Мне его посоветовали его же конкуренты.

В других сто даже со сканером не могли разобраться, лезли в инет за помощью, а потому столько версий было. Вот и думаешь либо по настоящему тупы или пытались развести.

Разбился ваш хваленный Андрей об мою машину, только время потерял... и деньги... мурыжил мне мозг долго. Да и диагностику он обычную делает... только ошибки считывает, потом стирает и просит поездить пока чек не загорится, затем заново ошибки считывает. О диагностике всех систем путем сравнивания графиков их работы с эталонными даже и речи не было. В итоге... наверное у вас там сломалось или там, хотя может и тут... не знаю точно... *28

а какая проблема была?

[deavil]

Djeddak какая машина?

[Djeddak]

Djeddak какая машина?

В общем прошу прощения у Андрея за столь резкий отзыв. Просто история с ремонтом длилась очень долго и очень меня напрягала. Основная проблема была в механической части, а не в электрике, поэтому Андрей и не смог отремонтировать мне авто. Всё же считаю, что Андрей один из лучших электриков по машине в нашем городе. Опишу свою историю.

 

          Была у меня Mazda Demio с автоматом FN4AEL. Когда она сломалась я обратился к ремонтникам автоматов в "Маленькая Япония". Ремонт длился очень долго, забирал машину у них несколько раз, но через некоторое время поломка опять вылезала и я возвращал им машину доделывать. По прошествии 4-5 месяцев они так и не смогли её отремонтировать, и со словами "Все механические поломки мы устранили, скорее всего проблема в электрике!!!",  отправили меня к своему знакомому электрику Андрею из Субару. Машина стояла у него пару месяцев, была проведена большая работа по выявлению неисправности (возможно какие то электрические проблемы были устранены). Так как коробочник андрей из Маленькой Японии утверждал, что в автомате механическая часть на 100% исправна, то электрик Андрей пытался найти неисправность очень долго и упорно. После 3-х месяцев безуспешных ковыряний в электрике, Андрей опустил руки и вернул мне автомобиль. Денег обратно я требовать не стал, хоть и результата не было, так как всё же понимал, что поработал он над машиной не мало!

          

          В общем остался я на руках с безнадежно больным автоматом  *facepalm . Следующим на очереди был Автомат Сервис возле Авторима, но коробочник не горел желанием связываться с автомобилем... который не смогли отремонтировать другие стошники по ремонту автоматов. Я и настаивать не стал. Решил САМ во всём разбираться и ремонтировать своими силами. Благо в интернете полно информации по ремонту этой относительно простой и надежной акпп. Как ремонтировал описывать не буду, добавлю только то, что в Маленькой Японии собрали мне акпп НЕПРАВИЛЬНО!!! То ли это от непрофессионализма и кривых рук, то ли от безалаберности и русского авось.

          

          После ремонта машина обрела вторую жизнь... А я начал разбираться в ремонте акпп... глядишь такими темпами научусь самостоятельно движки капиталить и электрику шаманить  ;)2