помогите с прекуриавтелем

[гоги]

Вообщем тема такая , хочу убрать прекуриватель и вывести его туда куда мне надо , скажите , покажите , нарисуйте , как подключить розетку прикуривателя в провода прикуривателя.... на драйвер.ру месяц назад видел тему как что и куда а теперь найти не могу ... очень буду презнательный ... И чем можно будет закрыть отверстие бывшего прикуривателя ?

[Nesh]

Чет не совсем понял

как подключить розетку прикуривателя в провода прикуривателя

*24

плюс в центре, минус корпус

[гоги]

сам этот 2х проводной провод ?

[Nesh]

гоги, да, двухжильный

[гоги]

Nesh как понять какой + какой на корпус

[Nesh]

гоги, мультиметром можно... А не проще отдать кому-то, кто может это сделать?

[гоги]

Nesh деньги лишние платить не очень то и охото , хоть и 500 рублей .... сам уж методом проб и ошибок буду пробывать..

[Nesh]

гоги, аккуратней там, проводку можно спалить, потом не 500 будет, а 10000... и проверяем на чем-нибудь простом, типа зарядки, это на случай если перепутаешь полярность

[agranom]

Если судить по логике то пред прикуривателя и есть +. А раз так то центральный провод от розетки твоего разветвлителя должен являться +. Остальное -.

Но лучше заплатить 500р компетентному электрику который это сделает или даст детальную консультацию касательно твоей машины в этом вопросе.

[shturmovic]

Тестер с прозвонкой стоит 200. Прозвонишь, еще и тестер потом останется.

Или просто разбери вилку разветлителя, посмотри куда провода идут. Тот который центральный это плюс, который сбоку на зажим минус.

[CHARGERs]

Nesh деньги лишние платить не очень то и охото , хоть и 500 рублей .... сам уж методом проб и ошибок буду пробывать..

машину не жалко??? Правильно сказано , потом 10000 отдадите. На Ближайшее сто забегите там и сделают и пояснение дадут на будущее , и на вопросы интересующие ответят , там всё очень просто на самом деле...........

[Nesh]

CHARGERs, сам на днях хочу в багажник проводку кинуть, думаю, где взять такое

гоги, почему-то подумалось, что если не можете отличить + от -, то лучше на СТО, чтобы сделали все красиво и нормально, чтобы потом не было мучений, т.к. проводку можно спалить, это сразу вылезет в немаленькую сумму... К примеру, у меня торчала зарядка регистратора, из-за плохого качества она стала замыкать, в итоге 3 т.р. отдал за замену (это вне СТО) и то, вроде скидка была, т.к. я разобрал весь салон сам... Потом в машине замкнула лягушка заднего хода на массу, в итоге, оголенный провод из под торпедо уходил под мотор, но провод не только свою изоляцию оплавил, но и задел еще несколько проводов, отдал 10 т.р., но проблемы и после этого не кончились... Так что, лучше еще раз подумать