Ну что, батя вернулся из бана, а значит и новости по оборонке тоже! Около 100 установок «Ярс» и «Тополь-М» поставлены в РВСН Уже к концу этого года состав ударной группировки Ракетных войск будет насчитывать около 100 пусковых установок с новыми ракетными комплексами «Тополь-М» и «Ярс». «К концу 2012 года в составе ударной группировки будут находиться около 100 пусковых установок с новыми ракетными комплексами «Тополь-М» и «Ярс». Таким образом, за последние годы доля современных вооружений в составе РВСН приблизилась к 30%», – констатировал Каракаев. Он отметил, что в конце декабря будет завершена программа перевооружения РВСН на «Тополь-М» – закончится перевооружение на «Тополь-М» шахтного базирования шестого по счету ракетного полка Татищевского (Саратовская область) ракетного соединения. Каракаев добавил, что в этом году начались работы по перевооружению на ракетный комплекс «Ярс» Новосибирского и Козельского (Калужская область) соединения, причем в последнем будет развернут «Ярс» в шахтном варианте. В следующем году планируется перевооружить на комплексы «Ярс» и «Тополь-М» Тейковскую и Татищевскую дивизии. «В 2013 году мы будем перевооружать ракетные полки в трех ракетных дивизиях, а также проводить подготовительные работы по перевооружению ракетных полков еще в двух ракетных дивизиях», – рассказал Каракаев, подчеркнув, что впервые за последние два десятилетия будут одновременно перевооружать больше двух ракетных дивизий. Командующий отметил, что в 2013 году будут продолжены работы по перевооружению на новые ракетные комплексы Новосибирского и Козельского соединений и начато перевооружение первого ракетного полка Тагильского соединения. «Кроме того, в течение 2013 года будут проводиться подготовительные работы по перевооружению в Иркутском и Ясненском ракетных соединениях», – добавил он. «Наряду с перевооружением на новые ракетные комплексы в 2012 году в войсках была продолжена активная работа по модернизации существующих и строительству новых пунктов управления, оснащению войск современными и перспективными системами и средствами связи и боевого управления, охраны, другими современными вооружениями и техникой», – заключил командующий. Каракаев сообщил, что в следующем году планируется провести вдвое больше пусков, чем в этом: «В 2013 году планируется провести 11 пусков МБР с основными задачами по продлению сроков эксплуатации существующих ракетных комплексов, проведению государственных летных испытаний перспективных ракетных комплексов и боевого оснащения». Он отметил, что из состоявшихся в этом учебном году пяти пусков три были проведены по программам экспериментальной отработки разрабатываемых ракетных комплексов и совершенствования боевого оснащения стратегических ракет с целью надежного преодоления противоракетной обороны (ПРО). «Один – по совмещенным программам; один – с целью продления сроков эксплуатации существующего ракетного комплекса», – отметил командующий. Источник Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд: Госиспытания истребителя РФ пятого поколения начнутся в марте 2013 г Государственные испытания российского истребителя пятого поколения (ПАК ФА) начнутся в марте 2013 года, в испытаниях до конца следующего года будут задействованы восемь машин, сообщил журналистам в воскресенье главнокомандующий ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев. В настоящее время самолет проходит заводские летные испытания. «ПАК ФА успешно выполняет полеты, три самолета проходят испытания в подмосковном Жуковском, один самолет еще проходит испытания на заводе. И пятый самолет сейчас на выходе — идет его приемка. С марта эти все самолеты прилетают к нам в Ахтубинск в Астраханскую область (Государственный летный испытательный центр имени Чкалова), и там начинаются уже государственные испытания», — сказал Бондарев. По его словам, в марте на госиспытания поступят пять самолетов, все остальные, которые будут выходить с завода, сразу будут направляться в Ахтубинск. «В 2013 году всего будет в Ахтубинске (на испытаниях) восемь самолетов», — сообщил генерал. «Я думаю, мы в течение 2-2,5 лет их (госиспытания) завершим, и где-то в 2015 — начале 2016 года эти самолеты должны вступить в серию, мы их будем получать их и оснащать ими наши боевые части», — добавил главком. На прошлой неделе компания «Сухой» сообщила о первом полете четвертого образца перспективного истребителя пятого поколения. Самолет провел в воздухе 40 минут и совершил посадку на заводском аэродроме. Т-50 (проект ПАК ФА) — самолет пятого поколения, оснащенный принципиально новым комплексом авионики и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Первый полет состоялся 29 января 2010 года в Комсомольске-на-Амуре, первый публичный показ истребителя — 17 августа 2011 года на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 в подмосковном Жуковском. Источник Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды: С 2013 года начнется возрождение училищ ВВС Военные авиационные вузы с начала следующего года станут самостоятельными учебными заведениями в составе Военного учебно-научного центра (ВУНЦ) и смогут набирать курсантов, сообщил журналистам главнокомандующий ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев. «Решение принято и после Нового года будем проводить все мероприятия по возрождению Краснодарского, Сызранского и Челябинского училищ летчиков и штурманов. Они станут самостоятельными учебными заведениями в составе Военного учебно-научного центра ВВС, а не филиалами академии имени Жуковского и Гагарина, как раньше. В следующем году будет производиться набор курсантов во все три авиационных вуза», – сказал В.Бондарев, отвечая на вопрос. Он напомнил о недавнем решении министра обороны Сергея Шойгу расширить полномочия Главкомата ВВС, под юрисдикцию которого будут возвращены образовательные учреждения, набор курсантов в которые будет проводиться по решению главкома. По словам В.Бондарева, «с 2014 года курсанты смогут совершать полеты не с третьего курса, как раньше, а со второго, а в перспективе — и с первого. За время обучения они будут получать серьезный налет и выпускаться, минимум, с третьим классом, чтобы решать задачи, предписанные молодым летчикам, прибывшим в воинскую часть», – сообщил В.Бондарев. Источник Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд: «Русские Витязи» И «Стрижи» перейдут на новые истебители СУ-30 И СУ-35 Знаменитые пилотажные группы «Стрижи» и «Русские витязи» вскоре пересядут на новые отечественные истребители Су-30СМ и Су-35, они первыми в ВВС получат новую авиатехнику, заявил в понедельник журналистам главнокомандующий ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев. Ранее вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин сообщил, что дал поручение о перевооружении «Стрижей» и «Русских витязей»на самолеты Су-35С и Су-30СМ, отметив, что легендарные группы должны летать на новой технике. «Самолеты, которые есть там сейчас, и МиГ-29 и Су-27, прекрасные, и они прекрасно себя зарекомендовали. Мы их показывали всему миру, и будем дальше продолжать показывать. Но, что касается самолетов Су-30 и Су-35 — это, конечно, огромный шаг вперед, особенно Су-35. Он должен быть в пилотажной группе, и мы должны показывать превосходство нашей авиационной техники, работу наших конструкторов, наших заводов, и вообще, нашей авиационной промышленности», — сказал Бондарев, передает РИА Новости. «Я так думаю, что следующим шагом для этих пилотажных групп будут именно самолеты Су-30 и Су-35», — сказал главком. Он отметил, что у этих самолетов хороший ресурс, они могут эксплуатироваться длительное время и без проблем выполнять перелеты в различные страны мира. «Когда мы закончим предварительные войсковые испытания этих двух самолетов, они будут в опережающем порядке поступать», — сказал Бондарев, не уточнив, в какие сроки ожидается поступление самолетов. Источник Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд: Российская армия полностью перейдет на новую форму в 2014 году Российская армия полностью перейдет на новую форму в 2014 году, сообщил журналистам заместитель начальника вещевого управления департамента ресурсного обеспечения Минобороны РФ полковник Михаил Чечеткин. «Вооруженные силы перейдут на абсолютно новую форму одежды с 2014 года, стоимость одного комплекта из 19 предметов на сегодня составляет 35 тысяч рублей», — сказал он. Он отметил, что в текущем году 500 комплектов новейшей формы прошли испытания в воинских частях, Заполярье, южных регионах, Сибири и Центральной России. «С 2013 года 70 тысяч комплектов этой новинки поступят в войска», — добавил офицер. По его словам, новый комплект состоит из 19 предметов. Он разработан на принципе многослойности. «Военнослужащий может комбинировать предметы в зависимости от погодных условий и выполняемых задач», — сказал Чечеткин. Новый комплект, добавил он, будет одинаков, как для солдат, так и для офицеров и генералов. «Он включает костюм, несколько курток, жилет, шапку, берет, балаклаву, ботинки трех видов (летние, демисезонные и зимние), рукавицы, а также перчатки», — отметил Чечеткин. По его словам, данный комплект будет состоять на 65% из хлопка и на 35% из полимерных материалов. Он добавил, что военнослужащим больше не придется пришивать воротнички, а кожаный ремень будет заменен на синтетический. Источник Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд: В России создана новая ракета «воздух-воздух» Российский оборонно-промышленный комплекс создал ракету класса «воздух-воздух», предназначенную для поражения высокоманевренных и малозаметных воздушных целей, пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в ОПК. Как ожидается, до конца декабря завершится этап государственных испытаний ракеты, получившей индекс РВВ-МД, после чего военные примут ее на вооружение. Новая ракета войдет в состав номенклатуры вооружений перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА), который поступит на вооружение ВВС России с 2015 года. Кроме того, РВВ-МД может использоваться и на существующих типах истребителей, включая Су-27 и МиГ-31. Большая часть технических параметров новой ракеты засекречена. Начало серийного производства РВВ-МД запланировано на 2013 год. Как отмечает газета, о новой ракете известно только, что масса ее боевой части составляет восемь килограммов при общей массе боеприпаса в сто килограммов. Длина РВВ-МД составляет около трех метров. Ракета способна поражать воздушные объекты, летящие на высоте от 20 до 20 тысяч метров на дальности от 300 метров до 40 километров. При этом РВВ-МД обеспечивает и поражение цели, маневрирующей с перегрузками до 20g. Кроме того, новая ракета оснащена многодиапазонной тепловой головкой самонаведения, которая отличается высокой помехоустойчивостью. В частности, система наведения РВВ-МД способна определить разницу в диапазоне излучения ЛТЦ и воздушной цели. По словам источника газеты, РВВ-МД является первой российской многодиапазонной ракетой. Ранее сообщалось, что в марте 2013 года начнутся государственные испытания перспективного истребителя Т-50 со штатным вооружением. Испытания будут проводиться в течение года; в них примут участие восемь прототипов ПАК ФА Источник Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды: Воронежская авиабаза получила пять бомбардировщиков Су-34 Пять фронтовых бомбардировщиков Су-34 для второй в России эскадрильи на этих самолетах примут во вторник на воронежской авиабазе «Балтимор», сообщил журналистам начальника Западного военного округа полковник Андрей Бобрун. «Сегодня пять многофункциональных фронтовых бомбардировщиков Су-34 вылетели с аэродрома Новосибирского авиазавода. Самолеты совершают беспосадочный перелет по маршруту Новосибирск-Воронеж протяженностью более 3 тысяч километров», — сказал Бобрун. Самолеты войдут в состав второй в России эскадрильи Су-34, формируемой в Воронеже. Ранее Бобрун сообщал о том, что в ближайшее время Новосибирский авиационный завод передаст в состав Воронежской авиабазы для этих целей 10 самолетов. Состав первой эскадрильи на самолетах Су-34 был сформирован в конце 2011 года. На воронежской авиабазе уже подготовлены специально оборудованные стоянки авиационной техники, в том числе специальные сборно-разборные модули для хранения новых самолетов. Источник Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду: Пилоты Балтфлота впервые за 18 лет отработали дозаправку в воздухе Пилоты бомбардировочной авиационной эскадрильи авиабазы Западного военного округа (ЗВО) после 18-летнего перерыва выполнили полеты с дозаправкой топливом в воздухе, сообщил РИА Новости начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту Владимир Матвеев. «В ходе полетов над Калининградской областью около 15 экипажей фронтовых бомбардировщиков Су-24М осуществили дозаправку в воздухе от самолета топливозаправщика Ил-78. Семь экипажей выполнили это упражнение впервые. Полеты проводились как в светлое, так и в темное время суток. Элементы выполнялись как поодиночке, так и в составе пары, когда танкер заправлял одновременно два самолёта», — сказал Матвеев. Оно отметил, что подобные полеты являются одним из самых сложных видов летной подготовки. «Летчик на высоте от 2 до 5 тысяч метров при скорости 500-600 км/ч приближается к воздушному танкеру на расстояние 10-15 метров, выпущенной штангой «законтактируется» с конус-датчиком заправщика, а затем выдерживает данную дистанцию до полной перекачки топлива. В ночное время дозаправка усложняется тем, что выполняется с использованием дополнительного освещения, установленного как на Ил-78, так и на заправляющемся самолете. С этого года подобные элементы летной подготовки личного состава будут выполняться регулярно», — сказал собеседник агентства. Источник Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд: Минобороны отказалось от серой окраски самолетов Министр обороны России Сергей Шойгу отменил решение своего предшественника Анатолия Сердюкова об окраске самолетов ВВС исключительно в камуфляж из серых оттенков, пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в Главкомате ВВС. С 2013 года военные вернутся к старой схеме окраски летательных аппаратов, в камуфляже которых будут использоваться цвета, характерные для места базирования авиасоединений. Точное число расцветок, которые будут использоваться в камуфляже самолетов, засекречено. По словам источника газеты, решение о том или ином цвете будут принимать органы военного управления. В числе вариантов окраски — защитные зеленые, песочные, темно-синие и белый цвета. Внедрение новой расцветки будет производиться поэтапно — цветной камуфляж будут получать самолеты, поступающие с авиационных заводов после сборки или ремонта. Единовременной смены цветовой гаммы не произойдет — военные намерены дождаться того момента, когда уже имеющаяся окраска исчерпает свой ресурс. Такая схема позволит сэкономить средства; окраска одного самолета стоит 200-300 тысяч рублей. По предварительной оценке, на полную смену камуфляжа потребуется три-четыре года. Источник агентства РИА Новости подтвердил информацию о смене камуфляжа боевых самолетов. По словам источника газеты, серый камуфляж был заимствован Сердюковым у ВВС США, которые в 1970-х годах решили перейти на универсальную окраску самолетов, чтобы не перекрашивать технику каждый раз при смене аэродрома базирования. Решение о смене камуфляжа российских самолетов принималось без консультации и согласования с научно-исследовательскими центрами Министерства обороны. В общей сложности было утверждено три вида камуфляжной окраски: темно-серая, серая с синеватым оттенком и контрастная (чередование и наложение геометрических фигур темно-серого и светло-серого оттенков). Исследование самолетов на заметность в новой окраске не проводилось. Источник Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд: 30 декабря спустят на воду вторую атомную подлодку проекта «Борей» «Владимир Мономах» На ОАО «ПО «Севмаш» 30 декабря 2012 года состоится торжественная церемония вывода из стапельного цеха атомного подводного крейсера «Владимир Мономах». Об этом сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации. Атомный ракетоносец «Владимир Мономах» – третий корабль проекта «Борей» (проектант — ОАО «ЦКБ МТ «Рубин»). Относится к классу ракетных подводных крейсеров стратегического назначения. Крейсер был заложен на «Севмаше» 19 марта 2006 года – в день празднования 100-летия подводного флота России. При строительстве АПЛ «Владимир Мономах» применены последние достижения в снижении шумности. Атомоход вооружён новым ракетным комплексом с межконтинентальной твердотопливной баллистической ракетой «Булава». Подводные ракетоносцы данного проекта призваны стать основой морской составляющей стратегических ядерных сил России в XXI веке. После вывода из эллинга АПЛ «Владимир Мономах» будет спущена на воду и приступит к швартовным и ходовым испытаниям. ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом президента РФ в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 60 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидировано около 80% отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок — основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира. ОАО «Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» (входит в состав ОСК) — крупнейший многопрофильный судостроительный комплекс России. Основу производственной программы составляют четыре главных направления: выполнение гособоронзаказа, участие в военно-техническом сотрудничестве, строительство морской техники для освоения шельфа и гражданское судостроение, выпуск продукции для машиностроительной и нефтегазодобывающей отраслей. Источник Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду: До 2020 года Россия создаст новый боевой железнодорожный ракетный комплекс Российский оборонно-промышленный комплекс до 2020 года создаст первые опытные образцы нового боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК), сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в ОПК. Опытно-конструкторские работы в рамках этого проекта уже ведутся. По предварительной оценке, первые «ядерные поезда» поступят на вооружение Ракетных войск стратегического назначения после 2020 года. До 2005 года на вооружении России стояли 12 БЖРК 15П961 «Молодец» с 36 пусковыми установками баллистических ракет РТ-23 УТТХ в трех дивизиях: 10-й ракетной в Костромской области, 52-й в Пермском крае и 36-й в Красноярском крае. Разработка этих комплексов началась в СССР в 1969 году, а первый полк с БЖРК встал на боевое дежурство в 1987 году. В 1993 году Россия и США подписали договор о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ-II), согласно которому российские РВСН должны были сперва ограничить маршруты патрулирования «Молодцов», а к 2003 году полностью снять эти комплексы с вооружения. Несмотря на то, что в 2002 году Россия официально вышла из СНВ-II к концу 2005 года железнодорожные ракетные комплексы все равно были сняты с вооружения, а с 2006 года РВСН начали получать наземные мобильные комплексы «Тополь-М». В настоящее время между Россией и США действует договор о дальнейшем сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ-III), однако этот документ не запрещает сторонам создавать боевые железнодорожные ракетные комплексы. БЖРК «Молодец» включал в себя три тепловоза ДМ62, командный пункт из семи вагонов, вагон-цистерну с запасами горюче-смазочных материалов и три пусковые установки. Внешне стратегический железнодорожный состав выглядел идентично обычному составу с рефрижераторными, почтовыми и пассажирскими вагонами. Ракеты РТ-23 УТТХ комплекса способны были поражать цели на дальности до десяти тысяч километров. Каждая ракета оснащалась головной частью с десятью боевыми блоками мощностью 400 килотонн каждый индивидуального наведения. Длина ракеты составляла 22,6 метра, а диаметр — 2,4 метра. Источник
