irbis94

О да *05 Но тут проблемка нарисовалась,так и не получилось с доками разобраться. Придется продавать его и брать планету,все же выбор пал на надежность,и простоту ремонта *79

По такому детальному описанию могу сказать одно,что твой мопед не заводится

Rokit Bay Предвзятое? может быть... Я купил табуретку и откатал на ней 5 лет... Итог-за все время сменил комплект колец,2 аккум,и 2 ремня,и все (тфу-тфу-тфу). А вот пластик в первый сезон рассыпался D: катаюсь без заднего оперения Эх может летом соберу :3

=-Ярослав-= Красивый? Я конечно знаю ,что на вкус и цвет все фломастеры разные. Но он смотрится точно как китайский,и к тому же куча "китайского пластика" не оставляет моего сознания D: И еще,последний плод мой больной фантазии - мб ченить самому собрать/склепать/сварить и воплатить свои идеи? Да к тому же 14лс как то не по хардкору

Если ты шашлык,то я баран

Да ну, по шишковки ходить норм.

А разве могут?

У меня есть портативный усилитель,втыкаешь в мопед и в телефон,и работает *05

MeMeMeeTt Эххх слезу пустил Первый просто велеколепен,но нет, мне до такого как до луны пешком, сначала нужно закончить универ И устроится на работу... И да цвет пусть черный матовый будет,красить бак только,и раму,бардачки на выброс *14 И тут подумал,нужно заказать крепления фары которые крепятся на сами перья,маленькие такие,и выкинуть приборку,и будет просто великолепно И вот еще сиденье на первом смотрится зачетно,я видел как пытались такую же сделать из стандартного сидения от ижа,слой поролона толщиной сантиметров 3,и смотрится убого xD Значит уменьшить сопротивление воздуха? Нулевика хватит? хотя все равно придется его ставить,а на место стандартного придется аккумулятор крепить ;D toll Да безусловно,опыта нет,но все же придется,стратегии супер бюджетности,ведь я не могу материализовать деньги из воздуха у себя в кармане *22 Так что пичаль,тоска,грусть,безысходность..... Брать китайца я думаю не вариант,запчастей не сыщешь,и к тому я не видел китайцев больше 250 кубиков своими глазами Просто мото очень хочется,а средств нет...

Окей,сидушка,руль,понятно. 2 карбюратора,уже передумал ставить,нагуглил что это чересчур геморно,и я не думаю что данный апарат будет служить мне верой и правдой слишком долгое время,так как будет использован в качестве первого,и вероятнее всего после нескольких сезонов он просто будет стоять в углу гаража до востребования *20 С категорией тоже более менее прояснилось,на сайте наших байкеров информацию дали: в VIP-АВТО набор будет до 14 марта, и права уже дадут к лету Колеса на сайте вроде есть, но если поставить колеса жирнее норм будет?Стандартные 3,50 R18 ......Ахаха будет смотреться как покрышки на боберах xD Да сначало на учет поставлю,а потом будет полет фантазиии... И еще мне сказали что в стандартном глушители стоит резонатор,и если глушаки снять то он теряет мощность,кто с этим сталкивался в плотную? Какова разница на практике? У меня есть один ю5 в гараже стоит,я этим летом катался на нем,без глушителей(стыдно говорить,но я забыл их прикрутить,и в конце концов в тот день просто поставил их в сторонку) И мне не показалось так ужасно и громко,хотя не знаю как со стороны,я был в каске,все как положено,изучал лесные дороги за аршаном и верхней березовки ;D Планета случаем не переделаная под чопер с рогатым рулем,и круглым цилиндром? кажется какогото холодного цвета бледно голубая что ли оО Юпитер от 20 000 до 30 000? Не та категория,я не намерен тратить такую сумму,у меня есть великолепный донор,мне всего нужно что бы была нормальная рама,и прямые диски и самое главное доки, (есть мысль пожить некоторое время летом у родствиников в деревне,может чего по дешовке и обнаружется) Нееее японец не светит,400 слишком накладно и дорого,250 слишком убито,и слабо. Все же я буду придерживаться стратегии супер бюджетности... Да безусловно предел мечтаний выше описанный иж49! (хотя там двигатель всего на 11лс ) Или например м72 такой же конфигурации (нижнеклапанники смотрятся просто великолепно и невероятно,но тут две загвоздки запчастей не сыщешь и я боюсь что я слишком дрищь для такого мота ;D ) PS А если замутить недокаферейсер/недокрысу в одном лице? я думаю у нас не поймут....

Приветствую господа *05 Я случайно нашел на просторах интернета интересный проект *14 Какой то кулибин запилил у себя в гараже кафешник из иж юпитера 5 Теперь не отпускает,хочу такой же *08 И придется начать с нуля,совсем с нуля... И так приступим *03 Вопрос первый: Как получить категорию? Я хочу получить А,В и как мне поступить? Я слышал можно пойти в любую автошколу и получить В ,и на протяжении 3 месяцев можно открыть категорию А без проблем,нужно только сдать практику и заплатить пошлину? И есть ли на чем сдавать? Вопрос второй: Где у нас в городе могут пошить такую же сиденьку? Ведь это одна из составляющих кафешника. Вопрос третий: Где достать м-образный руль? Всем видно на картинках да? я думаю клипоны не прокатят,ведь не удобно будет. Вопрос четвертый: У нас синхронизируют карбюраторы на японцах? точно где-то у нас это делают На совке прокатит,если я поставлю 2 карбюратора от восхода? (а еще лучше обьяснить принцип как у что куда втыкают,просто думается что придется делать пипки в впускных патрубках <_< ) Вопрос пятый: Где достать покрышки гладкие шоссейные на иж? Ибо стандартные как то не кошерно Вопрос шестой: Раму переваренную заметили? Не будет проблем ? Вопрос седьмой: Выхлоп! Из чего сделаны коленья? Сильно хочется наварить на них еще сантиметров 15-20 и выбросить глушак! (Что бы слышно было и с дороги не сталкнули ) И самый главный вопрос! Куплю иж юпитер 5 с ДОКУМЕТАМИ! PS http://bikepost.ru/blog/cafe_racer/http://ru.wikipedia.org/wiki/Cafe_racer

Если 2ух,то он работает по другой схеме,хз что будет если зимой,наверно норма будет,даже если он совсем нагреваться не будет ммм а не скользко? Зимой? ахах меня за 4 дня до первого снега вынесло на встречку на спуске к солнечному,хорошо что машин не было ;D Колеса были на ощупь деревянные и дорогу не держали совсем И в этим летом точно экип брать буду

Дааааа не густеет Ты летом масло сначала на горячую поменяй. А потом на холодную. И почувствуй разницу :3

Оо мой с 4ого тычка заводится в минус -25.И, сударь, на мой взгляд это правда,потому что масло на таком морозе жидкое как литол ._.

Гугл просто великолепен,я нагуглил как все можно провернуть используя ,грубо говоря ,зубило и молоток.Теперь осталось дождаться тепла, и начать все крушить и ломать. И я тут надумал,нужно еще бы одну тему запилить,и устроить холивар ,невиданных размеров, о оппозитных нижнеклапаниках. Хочется нечто брутальное и тяжелое ^^

Для этого нужен съемник генератора,без него не пройдет данная манипуляция (--) Тогда его нужно будет летом смастерить из уголка и 3 болтов :3 Меня больше люфт в заднем вариаторе напрягает...

sl199 Хмммм 82сс стандартное колено значит не выдержит.....пичаль тоска. Не,не тот который ближе к переднему колесу(я там глянул все вроде нормально крутится вертится) , а тот на котором сцепление висит,сам барабан без люфта,а эти два кривых диска прижатые пружиной слегка болтаются,но он (подшипник или на чем всё сидит) вроде не воет.(я думаю его бы можно было услышать) Барахолка ,значит, теперь яснопонятно,нужно еще цены при глянуть,а головка с большими каналами будет значительную роль или нет? ооо и еще один вопрос Я тут копался на просторах youtube и обнаружил, что привод масляного насоса осуществляется через пластмассовую шестерню(!) Какова вероятность что ее съело?

Приветствую того кто читает данный пост *03 Я хочу получить несколько дельных советов по китайскому мопеду с мотором 139QMB...ведь не возбраняется,верно? Предыстория такова: Мопедке уже как 5 лет,и все это время, я только менял масло,подкачивал колеса,и протирал фару(!) Так вот,встал вопрос,о ремонте Вопрос номер один: Где у нас можно забарахлится поршневой с головкой на 82cc? Компрессии уже конечно не какой,но он еще 60 валит до сих пор *28 Вопрос номер два: Этим летом при подготовки к зимовке угораздило снять крышку вариатора и заменить ремень,и было обнаружено что торкдрайвер(не уверен правильно ли назвал,2 кривых диска между которыми ремень) болтается на своей оси,разумеется без ремня.Это норма? если нет как поменять подшипник ? Вопрос номер три: Где можно забарахлится спортивным вариатором для увеличения максимальной скорости? Жду дельных советов :3

Что бы не услышать вслед, через матюгальник,водитель бла-бла-бла , прижмитесь к обочине? Мое личное мнение сваливать не збс, 130 на совке по хорошей дороги и минимуме машин показались настолько ужасными что желание отпало на несколько недель, да к тому же он разом в трубы высрал литров 5 наверно, минут за 10 ._. PS ахаха я тогда на около 1,5 часов пробирался через лес с этнографического на пвз,спалил реле зарядки,и лопнул передний диск ,когда с асфальта съехал

Никак.....но если бы я был инспектором,я бы почуял подвох :3

А если можно на глаз смекнуть,что цилиндр явно больше 50 кубиков?

ligalize Если еще какую нибудь картинку запилить,тоже в цитатник пойдет ахахахаха

Ахахаха логично

Окей,но основная концентрация гаишников будет находится по пути следования колонны (Не считая сопровождения) и в центре города,но если шанс что на пвз ни кого не будет?