uri57

После взрыва неизвестной природы на борту лайнера отключилось электропитание, сообщает французский телеканал France 2 со ссылкой на одного из участников расследования катастрофы. Скорее всего, сразу после этого самолет стал быстро падать и вскоре развалился в воздухе.

Эксперты надеются, что дальнейшее изучение записей с параметрического самописца позволит установить точное место, где могла быть заложена предполагаемая бомба террористов. По предварительной версии, взрывное устройство могло находиться в багажном отделении.

Ранее стало известно, что ситуация с безопасностью в аэропорту египетского Шарм-эль-Шейха являлась плачевной — любой мог пронести багаж на борт лайнера, минуя обязательный досмотр за небольшую взятку офицерам охраны.

Самолёт Airbus, выполнявший рейс из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, потерпел крушение 31 октября. Все 224 находившихся на борту человека погибли. Следственная комиссия рассматривает две основные версии трагедии — техническая неисправность и теракт.

«Расшифровка параметрического самописца Airbus А321 компании "Когалымавиа", разбившегося на Синайском полуострове, не помогла установить причину крупнейшей по количеству жертв авиакатастрофы в истории России», — приводит «Коммерсантъ» слова источников, близких к расследованию авиакатастрофы.

По данным газеты, «самописец показал, что на протяжении всего полета, а он продолжался чуть более 20 минут, все системы А321 работали исправно… Однако затем произошло некое событие, после которого фиксация всех без исключения параметров работы систем самолета одномоментно прервалась».

Эксперты считают, что это могло произойти из-за взрывной разгерметизации салона, после чего от фюзеляжа самолета отделилась его хвостовая часть, где и находился аварийный параметрический самописец. «Фиксация режимов работы всех систем самолета регистратором прекратилась мгновенно после отрыва хвостовой части, в которой находился прибор», — сказал источник.

Ранее в интервью телеканалу «Россия 24» глава Росавиации Александр Нерадько заявил, что «речевой самописец имеет некоторые повреждения кожуха, но представляется, что его возможно будет расшифровать в ближайшее время».

Самолет Airbus A321 «Когалымавиа», летевший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург в субботу, пропал с экранов радаров через 23 минуты после взлета. Лайнер упал на Синайском полуострове, 224 человека, находившихся на борту, погибли.

Всех пассажиров разбившегося самолёта условно разделили на две группы. В первую группу вошли люди, чьи тела были найдены в районе падения основной части лайнера. А во вторую группу попали пассажиры, чьи останки находились неподалеку и среди обломков хвостовой части Airbus, говорится в результатах судебно-медицинской экспертизы, которые оказались в распоряжении LifeNews.

Те, кто сидел в передней части лайнера, получили тупые травмы грудной клетки и области живота и таза, множественные переломы верхних и нижних конечностей и разрывы внутренних органов. Смерть людей наступила из-за острой потери крови, шока и открытых черепно-мозговых травм.

Судмедэксперты, проводившие исследование тел пассажиров из хвостовой части, обнаружили, что характер их травм заметно отличается от первой группы. У большинства погибших были диагностированы так называемые взрывные травмы со множественными ожогами более 90 процентов мягких тканей.

По словам источников, могли взорваться топливные баки или сработать неустановленное взрывное устройство. Участки обгоревших тканей пассажиров уже отправили на анализ. Их исследуют на наличие следов взрывчатки. Однако эксперты уже обратили внимание, что в телах большинства погибших из хвостовой части лайнера были обнаружены частицы металла, обшивки лайнера и его деталей.

Самолет А321 компании «Когалымавиа», который летел из Шарм-эль-Шейха в Петербург, потерпел крушение в Египте в субботу. На борту находились 224 человека, все они погибли.

Специалисты уверены, что катастрофа связана с инцидентом 2011 года, когда аэропорту Каира лайнер при посадке повредил хвостовую часть. После этого был проведён ремонт, однако что-то могло ускользнуть от внимания ремонтников, пишет The Daily Beast.

Эксперты порекомендовали обратить внимание на состояние заднего шпангоута самолёта — эта переборка, которая отделяет салон, где поддерживается необходимое давление, он негерметичной хвостовой части лайнера.

«Чистый взрыв» мог произойти именно здесь, в результате весь воздух в салоне выстрелил наружу, а хвостовая часть А321 попросту отвалилась. После этого лайнер свалился в неконтролируемый штопор, выйти их которого было невозможно.

В пользу версии «чистого взрыва» говорит отсутствие следов огня или дыма на хвостовой обшивке. Если бы там сработала бомба, эксперты уже нашли бы подозрительные частицы на кусках фюзеляжа.

Самолёт А321 авиакомпании «Когалымавиа», выполнявший рейс из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, разбился утром 31 октября на севере Синайского полуострова близ города Эль-Ариш. Все 224 человека, находившиеся на борту, погибли.

В районе крушения А321 над Синаем обнаружены элементы, которые не относятся к конструкции самолета. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на информированные источники в Каире. О каких элементах идет речь, агентство не уточняет.

По словам одного из источников, подозрительные обломки отправлены на экспертизу к специалистам. Официального подтверждения этой информации нет.

Ранее специалисты МАК заявиили, что лайнер А321 разрушился в воздухе. Позже эту версию президенту России озвучил министр транспорта Максим Соколов. При этом в компании «Когалымавиа» заявили, что единственной разумной причиной того, что лайнер разрушился в воздухе могло быть внешнее воздействие

Во вторник «Интерфакс» со ссылкой на информированный источник в Каире сообщил, что уцелевшие элементы обшивки разбившегося А321 не имеют следов внешнего воздействия, в том числе осколков и поражающих элементов. Такие выводы эксперты сделали после предварительного осмотра деталей А321, в том числе хвостового оперения.

Накануне источник сообщил, что на исследованных фрагментах А321 после предварительного просмотра не обнаружили следов взрывчатых веществ. Однако он не уточнил, о каких именно деталях А321 идет речь. За несколько часов до этого стало известно, что спасатели нашли 12 фрагментов фюзеляжа А321.

«Из записи разговоров лётного экипажа с диспетчерами следует, что ситуация на борту за 4 минуты до исчезновения самолёта с радаров оставалась штатной, экипаж вёл обычные переговоры с диспетчерами, ничего не указывало на неполадки на борту, экипаж о них также не сообщал», — цитирует «Интерфакс»слова информированного источника в Каире.

При этом расшифровка «чёрного ящика» показала, что моменту исчезновения лайнера с радаров на записи предшествуют «нехарактерные для штатного полёта звуки». Несмотря на это, лётчики не подавали сигнал бедствия.

Исходя из этого, эксперты делают вывод, что нештатная ситуация на борту произошла внезапно и стала неожиданностью для лётного экипажа. Ранее стало известно, что американский спутник зафиксировалтепловую вспышку над Синаем в момент крушения самолёта, что может свидетельствовать о взрыве.

Самолет А321 авиакомпании «Когалымавиа», выполнявший рейс из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, разбился утром в субботу на севере Синайского полуострова близ города Эль-Ариш. Все 224 человека, находившиеся на борту, погибли.

Рейтинговое агентство Standard & Poor's считает, что бюджетный дефицит России достигнет 4,4% ВВП в этом году, а правительство потратит еще 40 миллиардов долларов на «спасение банковской системы», пишет издание The Telegraph.

Западные эксперты считают, что для России, которая в настоящий момент столкнулась с политической конфронтацией с Западом и резким падением цен на сырье, такой существенный бюджетный дефицит является серьезной проблемой.

При этом издание сравнивает нынешнюю экономическую политику российского президента Владимира Путина с политикой Советского Союза, когда высокие расходы на оборону в итоге привели к истощению бюджета и разрушению экономики.

Так, Стокгольмский международный институт исследования проблем мира подсчитал, что в 2014 году расходы России на оборону выросли на 8,1%, а в этом году — еще на 15%. При этом на военную операцию в Сирии тратятся гигантские деньги, пишет The Telegraph.

Аналитики напоминают, что Кремль в течение ближайших пяти лет планирует значительно сократить импорт во многих областях. Запад считает, что российские власти надеются на восстановление потерянной конкурентоспособности после ослабления курса рубля.

Ранее российские эксперты подсчитали стоимость военной операции в Сирии — сутки ударов по позициям боевиков обходятся российскому бюджету в несколько сотен тысяч долларов.

Москва с 30 сентября проводит военную операцию на территории Сирии с использованием авиации, российские ВКС ежедневно наносят десятки ударов по позициям запрещённого в России Исламского государства.

америкосовские деньги что-то не считают, не сравнить конечно бюджеты стран, но достали уже

значит все правильно делаем

Издания в Сирии опубликовали снимки тяжелых огнеметных систем ТОС-1А «Солнцепек», которые перемещались на позиции на грузовиках. Сразу же после этого в Сети появились видеоролики, на которых боевики снимают последствия применения российского огнемета, прозванного на Западе «оружием из ада», в районе провинции Хама.

На кадрах видео зрители наблюдают, как сначала по позициям террористов ведется огонь из «Солнцепёков», а затем в долине начинается огненный ад — вся пораженные цели загораются, в небо поднимаются огромные клубы дыма.

Российская установка разрабатывалась для уничтожения живой силы противника — специальный термобарический снаряд при взрыве выпускает тяжелый горючий газ, который заполняет рельеф местности и выжигает кислород на сотни метров вокруг. Во время детонации в облаке температура поднимается до 3 тысяч градусов, люди сгорают заживо.

Эксперты отмечают, что использование «Солнцепёков» сирийской армией полностью изменит баланс сил в борьбе с терроризмом, так как от «адского оружия» невозможно укрыться.

Ранее сирийская армия перешла в масштабное наступление при поддержке российской авиации, иранских военных и бойцов ливанского движения «Хезболла» в провинции Алеппо. Также правительственные силы начали атаку позиций боевиков в районе города Хомс и пригороде Дамаска.

Москва с 30 сентября проводит военную операцию на территории Сирии с использованием авиации, российские ВКС ежедневно наносят десятки ударов по позициям запрещённого в России Исламского государства.

Эксперты смогли ответить на главные вопросы — чем был сбит самолёт и откуда выпустили ракету. Западная и российская версия сходятся в некоторых деталях, однако ключевым противоречием остаётся точное определение места пуска ракеты. 

СЛЕДСТВИЕ СТАВИТ ТОЧКУ

Голландское расследование катастрофы Boeing-777 продолжалось более года. Перед докладом в ангаре авиабазы Гильзе-Риен в Нидерландах были показаны останки самолёта, собранные на каркасе, который имитировал шпангоуты передней части фюзеляжа. Также были продемонстрированы фрагменты интерьера, в том числе кресла пассажиров, с отверстиями от поражающих элементов.

Главный и окончательный вывод экспертов — падение авиалайнера на востоке Украины было вызвано попаданием ракеты, выпущенной из установки «Бук». При этом следствие исключило такие сценарии крушения, как теракт в виде подрыва лайнера изнутри или попадание в Boeing ракеты «воздух — воздух», заявил председатель комиссии по расследованию катастрофы Тьиббе Йостра.

В результате проведённой работы голландские специалисты посчитали, что рейс MH17 был сбит боевой частью ракеты 9Н314M, стоящей на вооружении российской и украинской ПВО. Детонация боеголовки произошла по левому борту сверху от кабины пилотов, в результате чего самолёт развалился в воздухе.

Dutch Safety Board presenting their final report on MH17 shortly, along w reconstruction of plane. Utterly surreal. pic.twitter.com/CRQMbEAQQt

— Noah Sneider (@NoahSneider) 

13 октября 2015

Жанна Есева, мать обвиняемой в пьяной аварии, где погибли двое, Юлии Киселёвой, отозвала заявление о сложении депутатских полномочий, которое подала в городскую Думу сразу после трагедии.

В конце июля в центре Иркутска произошла авария: пьяная женщина на Mercedes наехала на Toyota Highlander, после чего столкнулась ещё с двумя иномарками. В результате два человека погибли. По факту аварии возбуждено уголовное дело, виновнику ДТП грозит до девяти лет тюрьмы. Депутат местной Думы Жанна Есева подала в отставку, так как за рулём авто находилась её дочь Юлия. Есеву доставили в СИЗО почти две недели назад из больницы, где она находилась под конвоем после аварии, унёсшей жизни подполковника полиции Альберта Соколова и бизнесмена Дениса Матвеева.

«Прошу Вас отозвать моё заявление от 29.07.2015», — говорится в заявлении, опубликованном на сайте Гордумы.

В заявлении от июля Есева написала, что снимает с себя полномочия «в связи с трагическими обстоятельствами, связанными с гибелью людей и начавшимся расследованием в отношении дочери». Она была депутатом Думы 15 лет. Ещё с советских времён Есева работала в сфере медицины, является заслуженным работником здравоохранения.