domain

Haku-jin, А как сплотиться? Тут без поддержки не обойтись. Понимаете, ситуация такая что мы ежемесячно в карман хозяину маршрута платим около 200 тысяч рублей. На его ИП или ООО заключен договор с администрацией города Улан-Удэ на право осуществления перевозок по определенному маршруту. Конечно, я уверен, не все эти деньги оседают у хозяина маршрута. Существуют всевозможные откаты и прочее во многие структуры, но колоссальное количество этих денег тратится не на маршрут. Никто от такой кормушки не откажется. Лиц заинтересованных много. У нас на маршруте в прошлом месяце за вопросы по поводу денег руководство выгнало двух человек. За что? Кто они такие, чтоб его выгонять? Эти люди - хозяева маршрутов ничем не рискуют, в кредиты не залезли, на маршруте не появляются, с утра до ночи не работают, им просто это не интересно. Они просто на бумаге, и те машины которые участвовали в конкурсе, за счет которых они находятся в графе владелец принадлежат не им. А работягам, которых дурят вокруг пальца. Интерес только в деньгах. А обычный мужик, трудяга. Пашет как конь, чтобы насобирать на кредит, и чтобы всех чиновников накормить. Тех кто начинает задавать вопросы выкидывают. Сначала руководство ставит в курс транспортную инспекцию, что на таком то маршруте такой то такой то. В течении дня - трех его останавливают. Полная проверка всего. Хорошо, что если все документы в порядке. Бывает что в пробку попадешь, а по графику уже обед. У нас же нет понятия плавающего обеда. Так вот оформят как выезд без путевки. Насколько я помню это 20 тысяч на лицензиата. Но лицензиат никогда эти деньги не платит. Платит опять же работяга... После того как его оштрафовали, начинают останавливать каждую машину, которая работает на том же маршруте что и потерпевший. В наглую рисуют каждому штраф на 1000 рублей, не важно за что. Говорят, чтобы все квитанции водителю той машины отдали, чтоб он их оплачивал, говорят провести с ним конструктивный диалог. Намекают на что-то. Продолжается это примерно день, бывало два. Настраивают в общем бригаду против водителя. Звонят его лицензиату, говорят есть у вас такой то такой то. Наглый очень. За него Вам внеочередная проверка. Лицензиатор старается решить вопрос в мирном порядке, частенько просто снимает машину с лицензии, лишая тем самым водителя работы. Есть которые заступаются и не боятся конфликтов с этими ребятами. В общем после всего этого работяге просто не дают работать. Знаю случай, что машину сожгли, но это еще когда истанки ездили. Воттт... Боятся у нас сплотиться... Про мысль выделения денег - очень интересная. Скорей всего лучше было бы создать что-то похожее на некий фонд в который хозяева автобусов могли обращаться в случае крупных поломок. У нас если сломался, то все - беда. Деньги на ремонт надо, простой будет. А простой это потерянная прибыль. Итог, в конце месяца кредит нечем платить. Можно было бы рассмотреть частичное погашение взятого кредита, с учетом того, что машина будет работать на маршруте, допустим еще сколько-то лет. Зачем это нашей администрации? Они итак всем улыбаются какие они молодцы, что не дают цены на проезд поднять. ANDREY16, Я б газели тоже с маршрутов снял. На западе - в сторону Москвы газели отменили как особо опасный вид транспорта. А у нас их навязывают. Политика местная. Ведро с гайками газель эта. Кто механики и понимает как все устроено в автомобиле поймет, что газель - не для пассажирских перевозок.

Моей работы? Или в целом? В чем заключается качество? Когда в продуктовом магазине сash and carry при оплате товара продавец грубо ответил, вы жалуетесь на продавца или на весь магазин? В моем случае я всегда любезен с пассажирами. По качеству перевозки - сиденья в порядке, на полу всегда чисто, потолок обшит, боковые панели тоже, тонировка, шторки, телевизор. ).. Из технического состояния - техосмотр по закону каждые полгода. Скажете, все это бред... Так расскажу тогда Для удобства пассажиров доработал подвеску, ехать на автобусе и НЕ ТРЯСТИСЬ в наше время сейчас редкость (форды фиаты и прочее считаю ужасом). К зиме полностью переделано отопление, можно будет в кофтах ездить. Резина летняя и зимняя (зимняя 8 тыс рублей колесо, а их 6 штук) всегда в хорошем состоянии, масло всегда вовремя меняется в двигателе, коробке, редукторе. Раз в 2 недели все в круг шприцуется. Тормозные колодки всегда проверяются, чуть ближе к износу - меняются + горный тормоз. Это то, что делаю я для всего этого... А что получаем в замен? Всегда недовольства как и Вы написали постом выше.

Доброго Всем дня! Не знаю куда написать, куда жаловаться, где искать помощи. Нервы на пределе, сил совершенно больше нет. Мой рассказ будет не только о моих проблемах, но и покажет Вам в целом ситуацию на рынке транспорта города Улан-Удэ. С 1 января 2014 года на уровне местных властей на территории РБ вступил в силу закон запрещающий Транспортным Средствам категории D без одобрения типа ТС эксплуатацию для перевозки пассажиров. Закон коснулся более 90% работающих в этой сфере водителей - владельцев истан, грейсов, топиков, старых газелей, корейских каунти, чорусов и остальных. Нас всех поставили перед выбором либо остаться без средств к существованию, либо обновить автобус. Многие ушли, многие остались. Я взял в кредит автобус Hyundai County за 1 млн рублей без стоимости кредита, т.е. отдать за него мне надо будет значительно больше. Ежемесячный платеж составляет примерно 48 тысяч рублей. Вроде бы хорошо, хороший автобус, хороший водитель, техническое состояние всегда на отлично. Есть работа, кредит оплачиваю, содержу семью. Но с течением времени все мы заметили,что не все так радужно как нам обещали чиновники. Дело испортила типичная для них проблема - жадность. Объясню. До 1 января 2014 года, например, на маршруте №3 работало около 70 истан, каждая из которых везла максимум 13-14 человек. Сейчас как все заметили таких маленьких машин нет, кругом форды, фиаты, ситроены, каунти которые перевозят не 14 человек, по-максимуму если взять в тот же самый каунти например помещается около 50 человек. Т.е. один такой автобус в час пик при наличии достаточного количества пассажиров перевозит в 4!!! раза больше, замещая тем самым 4 истаны. Получается если раньше было 70 истан, то с увеличением "емкости" единицы ТС количество машин работающих на этом маршруте необходимо было уменьшить минимум в 2!!! раза. Такого не произошло.. Сейчас ситуация напоминает просто пассажиронехватку, т.к. если перевести потенциал нынешних автобусов в пассажироперевозке, то его можно сравнить с 280 истанами только на ОДНОМ МАРШРУТЕ! Чтобы сохранить такой же потенциал пассажироперевозок какой сейчас на маршруте №3 истанам надо было бы соблюдать интервал в 15 секунд. На истане, возьмем за точку сравнения август 2013 года средний доход машины на двух водителей был около 4000 рублей чистыми. Сейчас на август 2014 года на автобусе с потенциалом пассажировместимости в 4 раза больше я зарабатываю в среднем чистыми 2000 рублей в день!!!! Администрация по договору конкурса маршрута №3 вместе с ним заставляет осуществлять перевозки на богом забытом маршруте №54. Это 4 дня в месяц я работаю в убыток примерно на 1 тысячу рублей. Остается 26 дней без учета выходных. 26 дней с средним заработком в 2000 рублей это примерно 52 тысячи в месяц. В моем случае с этих денег уходит 48 на кредит, осталось 4 тыс Так надо еще за маршрут отдать 8 тысяч, 500 рублей за глонасс, страховка пассажиров около 1 тысячи в месяц ну и за лицензию 2000 рублей. Периодически заставляют прошивать глонасс - 5000 руб. Не хватает очень много. Не считали штрафов транспортников и администрации которые постоянно стоят на дороге и если не так улыбнуться рисуют штраф за что угодно. Спорить с ними - себе дороже. Так у меня еще семья. Жена, дочка маленькая, полгодика еще. Смеси и прочее очень много стоят. Квартира съемная. Спустя почти 9 месяцев после принятия закона моя общая задолженность перед друзьями, знакомыми, родственниками составляет около 150 тысяч рублей. Сжечь хочется этот автобус и тех кто все это придумал. Нынче поломался на 40 тысяч. Никого же не волнует. Переходим к следующему. Администрации все мало, они хотят всех нас загнать в еще большие долги и озолотить свой карман еще больше. Выше я писал, что за лицензию мы платим 2000 рублей. В скором времени они будут рассматривать закон в котором они будут обязывать нас ездить под муниципальной лицензией стоимость которой уже доносчики сказали будет в районе 5-7 тысяч рублей. За что? За то что я вас ненавижу за испорченную мне жизнь?! Мне 26, а жизни во мне уже почти нет! Все высосали! Сколько можно то?! Вот в общем краткая проблема. Писал на одном дыхании без редактирования и исправлений! Всё как оно есть в реале! Много негативного не написал. Хочется услышать советы помощи. Как быть? Что делать? Ну дайте нам хоть с кредитами расплатиться в которые Вы нас и загнали! Сил нет, мы как рабы, которыми пользуются ВСЕ --- владельцы маршрутов, лицензиаторы, администрация, транспортная, глонасс, пассажирские страховки и т.п. Взываю к помощи любые дипломатические силы! Отдадим тысячи голосов семей, друзей и знакомых за помощь в нашей проблеме! Вступим в партии и прочее, но помогите нам! Нас имеют все и всюду. Сейчас многие рассказывают о забастовке. С такими большими машинами какими мы пользуемся сейчас возможно перекрыть все главные улицы улан-удэ, трассы M55. Надеюсь то, что рассказывают об этом не случится.

3 млн на 3 года с какими условиями можете дать? Возврат либо по истечении 3 лет, либо ежемесячно. Как договоримся.

???

В фотографии можно и показать алкоголь с привлекательной стороны Сфотать веселую компанию друзей, где нить на шашлыках, распивающих напитки и радостно проводящие время, что следовательно совсем противоположный эффект иметь будет целям акции... А можно сфотать пьяную мать не в адеквате, ребенок которой сидит рядом и просит у прохожих на хлеб... Эффект понятен... Фантазируйте... И если хотя-бы несколько людей после проведения этой акции бросит пить... выпивать... (нет разницы), акция будет считаться успешной... Ибо трезвый образ жизни - залог счастья...

90 и выше...

GPON нет на Бурнет там ETTH только..

можно обойти эту статью при определенных условиях... Даже если такие горе-водители снова окажутся за рулем “под мухой”, наказание для них останется прежним. Но при условии, что приговор о лишении их прав к этому времени не успел вступить в законную силу. Как сообщили “МК” в Верховном суде РФ, с иском в инстанцию обратился российский автолюбитель Владимир. Мужчина как-то возвращался домой на своей машине в сильном подпитии. Остановивший его сотрудник автоинспекции сразу же учуял запах спиртного, составил протокол и послал водителя на медосвидетельствование. А потом мировой судья назначил Владимиру административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на полтора года. Однако через 10 дней Владимир снова сел за руль в нетрезвом виде. И опять его остановил гаишник. Поскольку правонарушение было совершено повторно, то и наказание за него, по идее, должно быть ужесточено. В этом случае действия переквалифицируются с части 1 на часть 3 статьи 12.8 КоАП. А человека помимо лишения прав ждет еще и административный арест на срок до 15 суток. Однако высшие судьи разъяснили, что это неверный подход. А все потому, что на момент совершения второго правонарушения Владимир еще не был лишен права управления транспортным средством (постановление о привлечении к административной ответственности не вступило в законную силу). Меня это и должно спасти... Ссылка на источник - http://www.mk.ru/editions/daily/article/2009/12/09/396476-netrezvyim-voditelyam-vyishla-poblazhka-.html

Ну я долго думал на этот счет... Как ей потом предоставить все это... ))) Сложно очень... Думаю, наиболее подходящий вариант будет, что когда и если она выберет меня... Я начну свою деятельность в новом профиле и для неё это покажется как нечто совместное (в принципе так оно и будет), вместе преодолеем трудности, совместные поиски квартиры, машины... Это намного лучше, чем найти уже богатого Я считаю...

Мне 23... Я вот наблюдаю и думаю, что все большинство девушек меркантильны... каждая по своему...... В 21 пошагал в бизнес... За эти два года... Столько "хорошего" узнал о девушках... Не обижайтесь... На что некоторые способны, чтобы сладко жить... Не поверите, можно книгу написать ))) Сейчас меняю профиль - другая сфера деятельности с нуля... Для всех сделал, что я разорен )))) Отдых за 2 года устроил себе. Знаете, как классно стало... Столько девушек разбежалось... Легкость на душе Случайно познакомился с девушкой Такая классная Мне понравилась она... Общаться с ней стали.. Отдыхать ездили на мели, я же для всех типа безработный и денег не мается... Встречаемся... Гуляем... Мне хорошо с ней... И я вижу, что она ценит меня... Мою личность, ум, перспективность как тут говорите... Для неё я обычный парень )) Но у меня есть конкурент, который пытается завоевать её своими деньгами что-ли... Ездит на джипах... По возрасту старше меня... Квартирами своими хвастает... Деньгами швыряется, смотрите какой я царь перец... Я конечно не боюсь такой конкуренции, но говорить о том, чем я занимаюсь на самом деле пока не хочу... Карты вскрою, когда будет сделан выбор в его или мою пользу Для неё я просто 23 летний молодой человек который пытался заниматься бизнесом и у которого долгов 200к и еще без работы ))))))))))))))))))))))))) Интересна реакция её, когда узнает правду...

фигня все это...

Чат по своей сущности явление умирающее, неоднократно это было сказано... Поэтому, чтобы привлечь внимание нужна социолизация... Хотелось сделать личку прежде всего связаную с самим форумом. Т.е. систему быстрых сообщений с форумом. Сообщения если приходят на улановку, то их можно бу прочесть и в чате... Ну и ответить естественно Хотелось сделать некую подписку на темы в форуме... Первоначальная мысль такова... Каждому дается например 10 подписок на темы в форуме... Сидим значит, по форуму таскаемся, понравилась тема, созданная пользователем John: Продаю Марк 2 за 300тр. Машина интересна, но есть только 280 тр. Отписали на форуме (не в лс): Отдавай за 280... Зашли в чат... Сидим в викторинке... приходит сообщение от бота... "forum1 [Продаю Марк 2 за 300тр] от John: Никакого торга... " Может быстро ответить !forum1 Желаю удачи в продаже или с отдельной вкладки... Было бы офигенно jabber прикрутить... Сколько народу с мобильного телефона не могут в чате сидеть... Вагон... Систему рейтинга какую нибудь ввести помимо количества правильных ответов в викторине... Информации пользовательской добавить... Фотогалерею изменить... Чтобы просматривать чужую информацию, необходимо минимум там 60% рейтинга... Можно же придумать... Доску, Фотогалерею, статистику, помощь переделать... Вместо фотогалереи вообще что нить другое замутить... Для начала небольшое портфолио о каждом... Инфа личная, инфа о раздачах, фотки личные, Статусы (как в контакте), возможность добавления в друзья... Итак... для начала о возможности добавления в друзья... Понравилась тебе девушка... Добавил её в друзья... Включил подписку (не знаю как назвать)... Сам вышел из чата... до магазина пошел например... Эта особа вышла в форум... Система проверяет есть ли ты в чате... если есть, то в чате тебе сообщает что такая-то вышла на форум... Если не онлайн, то смс можно организовать... Приходит смс... Пользователь Дорогая вышел(а) в чат... Чел с магазина сразу домой и в чат, приветствовать понравившуюся ему особу.... В общем много всяких идей помимо этих, но главная идея - социализация... Во всем мире она идет быстрыми темпами, а чату, как уже устаревшему сервису это тем более необходимо для выживания... А по поводу знаний и умений... Уверяю, у меня это получится сделать.. (про джабьер тольк не знаю ))) В общем, решать не мне, а Вам с Маком... На какие-то авторские права за это я не претендую... Ничего не теряете... X-tender - другой не другой.. Но Зорик мне говорил, что разговаривал с тобой по этому поводу...

прикольно ... ... никого в курс не поставив какие-то реформы начали Для начала с админами поговорить надо было... Я вот давно говорил, что если доступ к самому чату дали, давно бы там многое поправили... Нет доступа - нет действий... Если права расчитаны на смену топика, бан пользователей, установку ников. С ними далеко не ушагаешь... Давно еще X-tender говорил, что пофиг что там творится... Ему с моей стороны через Метода было предложено дать доступ норм... или копию ... чтобы хотя бы на домашнем компе отредактировать, добавить нового функционала и залить через Mac'a в крайнем случае на сервак... Но все игнорировалось... То что там порой админов сидит больше, чем посетителей - да. Откуда берутся? Не знаю... Такого рода реформа были, но они временные все... Админы опять появлялись... Народу надоедало однообразие и они уходили... Моё предложение до сих пор в силе ... дайте нам сам чат... а не право бана... и будут люди, которые будут им заниматься и развивать... Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд: Если предложение будет рассмотрено, то можно разговаривать и о функционале чата... А так пустое это все...

Ничего плохого я не имею ввиду, не огорчайся... Разные типы людей существуют... Кто-то всегда стремится к чему-то новому, непонятному остальным, думает глобально и объемно, кто-то работает официантом, заводит детей, имеет любящую жену... И счастлив... Все мы друг другу нужны, т.к. социальны. Понимаешь, в нашем регионе надо сделать, чтобы талантливая молодежь не переселялась в другие регионы... Ибо если мы их сможем удержать, то они со своими мозгами, идеями, амбициями, целями, талантами Создадут для остальных и разнообразные рабочие места, и уверенность в будущем дне, и все все все... Главное, помочь им... Реализовывать себя... Я не имею ввиду чтобы 20летнего парня учили уму разуму депутаты из прошлого века... Т.к. они его научат только общепринятым знаниям и он потеряет свою так сказать ценность... Заблудится в этом жадном мире... И будет искать реализации самого себя в другом месте... Добавлено спустя 10 минут 19 секунд: sanchin - не могу согласиться с тобой, т.к. основной отток молодежи из РБ уходит в другие регионы РФ. Поэтому, считаю нецелесообразно сравнивать жизнь в РБ, отдых в другой стране, и обычную жизнь в другом государстве. Непонятно, откуда цифры 2-3%, 97%...

Да потому-что у нас идиотское правительство... Вот мне 23... Уже почти семья, дети... Столько планов и бизнес проектов, которые в силу нашего правительства и всяческих "палок" хрен реализуешь... Когда решил податься в бизнес действовала программа поддержки незанятого населения в ЦЗН. Встал на учет... Говорил им, давал планы и т.п. Но им пофиг... В итоге мозг пропытали они мне 3 месяца. У меня уже не хватало терпения... Открылся без них... В налоговой отказали в переходи на УСНО, ссылаясь на дату регистрации... Она составила 7 дней, хотя документы мне отдали 5 дней назад. Вообщем дурдом... Сказали 7 - я 7 и понял.. сказали бы, что в течении 5 дней надо на УСНО перейти я бы так и сделал. На той системе налогооблажения, которой находился я ужас сколько налогов, которые мне платить было неоткуда... Поэтому - обманываем налоговую... Так как моя сфера деятельности находится в области IT она жестко связана с интернетом... Ценник для ИП у нас в РБ - космический... Приходится искать выход... Выход находим - дешевый инет есть... Кто то опять остался без $. У себя их сохранили... Проблема с кадрами... Ну не хватает у нас толковых ребят в IT по республике... Приходится учить... А они потом сваливают в более крупные конторы... Задрали уже... Электричество... Ну как можно платить за 1 КВТ более 5 рублей??? Не вариант однозначно... Ищем выход - находим... И опять же бабло ушло налево... С горем попалам завели бизнес... Славу богу до сих пор "едет"... В ближайших планах большой проект на территории РБ... После его реализации планирую переехать в Иркутск. И кормить их население приехавшими отсюда деньгами... А спасибо я правительству не скажу, т.к. сколько бы поддержки не обещали...Сколько бы за ней мы не обращались... ПРосто зря тратили сили... Вот... Имея мозги и хорошие, очень выгодные для любого края мысли можешь расчитывать только на себя, своих друзей и близких... Ибо наше правительство не считаю даже чуточку умными... Ну нет у нас в Бурятии нефти, чтобы кормить всю страну... Откуда качать деньги? Конечно, самое простое купил там - продал здесь... Вроде бы и денюжка на руках, но в конечном то итоге бабки ушли налево... Как их привлекать в нашу Бурятию... Нам нужно продавать знания... Почему наше правительство поддерживает заведомо неверную концепцию "купил-продал"? Почему оно не поддержит нас? Молодых? Почему оно не может выделить деньги для реализации допустим компьютерных игр? 1 раз поддержать группу лиц из 20 человек... И будет Вам в Вашу казну милионы рублей... ПРичем собраные не с местного населения, а со всей России, со всего мира в конце концов, если ПО соответствует качеству... Почему наше правительство не поддерживает музыку и кинематограф? Там тоже деньги обалденные крутятся? Нет студий нет ничего нормального...! Сняли граммотный фильм за 10млм... Откупили 100млн... Причем деньги опять же поступают в основе не с местного населения... Вот чессн слово... Могу миллион доводов принести, в ошибочности политики нашей республики... Итак... Приходим к выводу.. Молодые стремятся туда, где могут себя реализовать... Где они найдут своё место под солнцем... Где чувство уверенности в завтрашнем дне ты чувствуешь постоянно, а не только когда напьешься... У нас реализовать себя могут не все... И мало поможет законы "О квотировании первого рабочего места для молодежи".... Ибо талантливые люди, люди-лидеры, гениальные все равно уедут... Т.к. местная работа явно не устроит... Останутся обычные ничем друг от друга в знаниях не отличающиеся молодые, в руки которых я бы судьбу нашей республики не хотел бы передавать.... Если где-то считаете меня не правым, критикуйте... Это только поверхностная мысль )))) Добавлено спустя 18 минут 54 секунды: Сайт не верный... Либо продали домен за ненадобностью...

Где раньше тренировался, того уже нет На сайте нашел... Физкультура и спорт 41-71-34, 41-72-14 (93-31, 93-36) - это вроде добавочные Барбаев Гончик Бадмацыренович Интересно, а ничего, что я в другом институте на заочке "числюсь"...

Доброго всем дня! Раньше играл в футбол... Очень любил это дело, успехи были... В деда пошел, он в Селенге в свое время играл... Но однажды я получил серьезную травму колена, после которой с футболом пришлось завязать... Почти три года... Недавно к врачам ходил, наконец-то они разрешили мне играть... Вот хочу форму свою восстанавливать... Подскажите, есть ли у нас клубы в которых проходят систематические тренировки? Желательно адреса, телефоны... Заранее спасибо!

категорично нет...

Норм провайдер Очень нравится... Услугами доволен, правда есть свои нюансы... Тех. поддержка не может pppoe сессию разорвать, что жутко напрягает

Интересно что у тебя получится... Меня вот лишили на много много... По чужим правам езжу, проблем не знаю... Даже если останавливают...

Nobel --- в каких именно годах коробки слабые ставят? Интерес испытываю, взять одну машинку собираюсь...

MDE Я со 113... постоянно вижу также как народ со 102 уезжает по утрам... Жееесть да и только...

Бурнет однозначно лучше всех тут...

чем ты младше, тем быстрей и безболезненней протекает заболевание