Перейти к содержанию

Agrael_sf

Пользователи
  • Постов

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Agrael_sf

  1. Пассажир жив(были переломы), еще хромает, но ему действительно повезло!
  2. 92 бенз запретили к производству. все что сейчас продается это запасы либо бодяга от 89 и ниже Да, ты прав и вот выдержка: 5 сентября 2008 года вступил в силу технический регламент, согласно которому с 1 января 2009 года в России будет запрещено производство 92-го бензина. Соответствующее постановление утверждено правительством РФ 27 февраля 2008 года. Об этом сообщает «Auto.lenta.ru». Технический регламент разделяет автомобильное топливо на 5 категорий в зависимости от его качества, соответствующего европейским стандартам. Кроме того, в документе прописаны сроки перехода отечественных нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) на производство более экологичного топлива. Бензин и дизель стандарта Евро-2 запрещаются с 1 января 2009 года, стандарт Евро-3 действует до 31 декабря 2009 года, а переход с Евро-4 на Евро-5 должен произойти 1 января 2013 года. Для этого с 5 сентября все горючее в России подлежит обязательной сертификации на соответствие новому стандарту. Таким образом, отечественные НПЗ должны перейти на топливо Евро-3 (соответствующий этому стандарту бензин должен иметь октановое число не менее 95) уже через четыре месяца. Исключение составляют только мощности, обеспечивающие заказ Минобороны России. Однако, вполне возможно, что запрет низкокачественного горючего будет отложен. В июле на заседании Совета Федерации замминистра финансов РФ Сергей Шаталов предложил отложить введение обязательного стандарта Евро-3, так как отечественная нефтеперерабатывающая отрасль не успеет к концу года переоборудовать свои мощности под новые требования. Как писала газета «Ведомости», 27 августа о переносе сроков по запрету топлива Евро-2 заявлял и председатель комитета Государственной думы по транспорту Сергей Шишкарев. «Скорее всего, введение новых правил по продаже и производству топлива будет отложено на год или минимум на полгода. Пролоббировали», — цитирует слова депутата газета «Ведомости». Однако, даже если производство низкокачественного топлива будет запрещено с нового года, оно с бензоколонок не исчезнет. Согласно техническому регламенту, нефтяные компании могут распродавать свои запасы еще в течение пяти лет. Судите сами по ЕВРОСТАНДАРТУ жить хотим, а времени не хватает, но Европа будет думать что мы перешли, и будет как в старые добрые времена 5-тилетку за 3года. О чем можно вообще рассуждать если по сей день в качестве антидетонаторов используется ТЭС(ТетраЭтилСвинец) - вот иездим на УЗ чистку инжекторов - Снятие/установка + чистка от 1500 до 2500р(4 цилика), а если V8 типа Бумера? А есть еще подарок, где-то с 2000-го года форсунки пошли керамические, т.е УЗ ЧИСТИТЬ НЕЛЬЗЯ( это так, для доморощенных умельцев). Но все-таки она НАША - РАША и нам есть чем гордиться - Россия впервые со времен СССР вышла в лидеры экспорты нефти . Сегодня услышал по радио - чуть не начал орать на всю маршрутку "Россия Вперед". Наверное надо Медведеву поздравительную открытку отправить - радость то какая!!!! По качству бензина 1- Крайс, 2- РосНефть, а дальше прочая нечисть. Но если не верите - обратитесь в ВСГТУ кафедра Автомобили(Корпус 7а), конкретно к Никифорову Игорю Кузьмичу.
  3. Уважаемые автомобилисты в городе нет 92 бензина ваще - на Крайсе 90, на РосНефти 89, а остальные 83-86. Вот и думайте почему авто не бежит на "92". Ну а 95-98 - хальные присадки и корректоры, если можно сказать что что соответствуют этим цифрам. Да, скажем спасибо продажному РосПотребНадзору и продажным чиновникам. Исследование ВСГТУ, кафедра Автомобили.
  4. На Стеколке довольно неплохая СТОшка. По ходовке к Женьке обращайтесь - качественно и недорого, а по карбюраторам ваще --- ЗВЕРЬ !!!!!!
×
×
  • Создать...