lander1
-
Постов
184 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
События
Весь контент lander1
-
_SiR_ если мотюл то GEAR 300 75W-90 или MOTYLGEAR 75W-90
-
да не, каталожные номера
-
улыбнуло *05
-
_Fox_ а номера эксиста подскажи?
-
я в район на родину до 8-го
-
сейчас 2гис выдал "СубаруМаркет - представительство Мотюл в России"
-
ну и поехали в две машины, бенз тоже можна на двоих поделить
-
AlisheR Я могу (пока вроде ничего экстренного). там еще вроде Soul собирался проветриться.
-
dimon12 в зарублеме переходные штекера с разных марок (в т.ч. субару) на ИСО (или как он правильно зовется, в JVC точно подходит). AlisheR ты зря так сформулировал, надо было на покатушки всех крутить, и под шумок... я тоже скорее всего смогу, ближе к 30 будет виднее
-
Soul на другой буду Heart думаю можно всем
-
блин, чуть не уехал *43 да мой авто на стоянке уж неделю стоит, а учитывая плохой старт уже в -5, то -20 ужо совсем арктические холода для моего универсала.
-
я если завидусь, координаты и время?
-
забор воздуха с улицы сделай, должно помочь
-
в Зарулеме примерно 280 руб за D2R хотят, нескрывают что китай, на вопрос сколько проработает отводят глаза. Я когда спрашивал Н3 были тока комплекты от 1 т.р. (нормальные Киоты, Филипс), Китайский разноцвет дешевле раза в 2. Но ИМХО 500 р за Н3 очень дорого.
-
дык на каждом повороте влюбленных было, а времени в обрез (район)
-
19/11/2012 в 18:30 возле кафе "старый шанхай" Toyota Premio темного цвета с госномером ?623?? помял задний бампер (большая царапина и крепления оторваны) и СКРЫЛСЯ с..ка... Увидите - плюйте в лобовое...
-
на динамо конский ценник на лампы H3 (туманки), там их чуть не по рублю за шт. предлагают. Я осрам с цоколем H3 покупаю примерно за 200р/шт.
-
Soul Номер оригинала напиши
-
80 тыс. стабильно ест порядка литра на 10 тыс. км. кручу до 6 тыс. по трассе, масло кастрол 5w30, свечи чистые, картерных газов мало, картер чистый... Поэтому забил и не мешаю авто работать
-
Класный метод регулировки... А когда ГРМ меняли венцы датчиков или сами датчики не повредили? Зачем шкив меняли? Имхо касяк в ремонте сидит, тем более машин чихает.
-
Провода брали в разных местах искали: Субару-клуб, субару-маркет, автосалон Субару, доктор авто, монро, павильон на приречке. Двиг двухвальный без катушек, провода на дорестайле и рестайле разные, катушки тоже. ИМХО тогда нужна диагностика, может ДМРВ или датчик детонации.
-
У сестры было - едит, ниедит, тупит. потом стало только ниедит. меняли фильтры, свечи, бензонасос (ей от десятки бош китайский за 600 руб поставил), сетка чистая была. В итоге нашли на диагностике 2 пробитых высоковольтных провода, заменили и проблема испарилась.
-
насос на атмо от тазов подходит один в один, у меня кстати есть б/у с форика если кому надо. на СГ5 сиденья снимать ненадо, там с багажника доступ.
-
прокладки не менял т.к. они не прилипли еще, чистил карбклинером. 1 балон Абро - 180 руб. ушло примерно полбаллона. года три назад чистил форсунки карбклинером, и заслонку в первый раз - день потратил. у меня тоже немного маслица в колодцах было, при замене грм хотел менять - летом высохло, менять не стал.
-
я при замене на ГРМ чистил заслонку вместе с ЕГР, грязи немного было, потратил часа 2 времени (атмо сг5).