всё зависит от мастера и качества деталей. Я сам себе капиталил 3S на Ипсуме, видел недавно нового владельца он наездил после меня 50 тысяч, - масло ни грамма не доливает от замены до замены. Но, на клиентских моторах никто так качественно и скрупулёзно делать не будет, потому что цена работы будет в два раза больше, а это многим покажется дорого. Например потому что свой мотор я полностью отмывал в разобранном виде двое суток, сначала соляркой, потом Profoam 1000, потом кипятком из Керхера. После сборки мотор было практически не отличить от нового На СТО никто так делать явно не будет. маньяк=)