AlisheR

1. Слепое следование закону это утопия. Тупо следовать и понимать и обдуманно что то делать это разные вещи. Можно задолбить себе все пдд в голову и не понимать почему именно так написано. И почему можно вот тут сделать вот так (хоть и в обход пдд) 2. Ее создают те кто не может держать интервал от бордюра и зажимает левый ряд. 3. Уже доказали дано 1 000 машин. Длинна пути 1км. Скорость потока 10кмч. Как они проедут 1км быстрее. в 1 ряд со скоростью 10кмч на протяжении всего пути. Или в 2 ряда? Естественно в 2 ибо в одном 500 и в другом 500. 4. Симуляция чушь. Нужно проверять все в условиях максимально приближенных к реальным. Зачем тогда нужны полигоны? Если бы было все так просто давно бы на компьютерах все считали. Но абсолютно все ситуации смоделировать невозможно. 5. Ну давайте я хочу послушать научную работу на тему: "Езда по трубачеева в 2 ряда. Плюсы минусы подводные камни?"

Паяльная лампа + трубы нормальный вариант. На работе ходил слух что мужик на севере работал с начальством и грел тосол паяльной лампой. Типо у него был выведена емкость с тосолом и он ее лампой нагревал. На сколько это правда хз рассказано было в стиле байки.

Как нибудь запишу на мобилку или фотик как оно ехать всю трубачейку поцентру=) И как оно едется в 1 ряд когда ни кто не тупит.

опасен ты=) я чот посмотрел на ютубчике как оно трубами и сыканул ХД буду домкрат мутить + фен=)

Спасибо приятно быть коронованным=) А теперь вассал метнулся и купил мне авр ХД

У меня знакомый форика продать не может 4 месяца в Ирке =) Так что полтора месяца это фигня.

Я вообще не замечаю сужения на трубачеева. Как ехал в 2 ряда так и еду. Единственное почему может быть сужение это ребята которые сыкуют ехать в 5-10см от бордюра.

Уже замучал=) Добавлено спустя 58 секунд: Я тогда поднимал тему=) У нас на работе стоит велик по цеху покататься думаю его взять поугарать уже.

Уж лучше к супрам да селикам присмотреться марки итд уже попсень полная. Самый пацаномобиль это таз с колхоз тюненге и пердящей банкой=)

еще больше льда на дорогах как это радует=)

На тойотомоторе фе серии можно ставить метки как по 4 так и по 5 (смотря какие у тебя там). На дроме даже есть во многих отчетах что ставили метки по 4 (хотя у самих 5ый мотор) а некоторые на оборот по 5ой метке ставили на 4ом моторе. Попробуй выставить по другим меткам.

Если пешеход сам кинется под колеса он будет обязан платить. Не всегда виноват водитель. Законы физики ни кто не отменял и не сможет отменить.

У нас же вроде как вообще ни чем таким не красят. И хамелионами в том числе на сколько я слышал. Например N128 или n15.

Экстрасенс во вне делает ставку на зажигание. (может и ошибаюсь черт его знает)

Лучше нормально раскатать чем резать. Накладки куда больший колхоз чем раскатка.

Да у меня времени нету просто так раскатывать по парковкам и дергать ручник=( между делом пока туда сюда успеваю по прикалываться. Меня вот это улыбает=)

Ну дык ты же не на служебной тачке ХД чо дали на том и ездят. Я сегодня на парковке стройтерминала разворачивался на ручнике (ну как разворачивался... развлекался в общем) гаишники подъехали сказали пшел нах отсюда ХД

да синий уже попса как и белый в принципе. Я вот подумываю о вырвиглазном зеленом кислотном таком оттенке=) но думаю за него тоже гаи вздуют=(

там есть еще момент что вроде все классно итд а на самом деле все не очень. Надо на д4 поездить в режиме разгон плавный торможение. Разгон чуть более быстрый торможение. Разгон с тапки в пол. Если все норм то отлично если нет еще регулировать и снова тестить=)

легко у меня докопались до болтов которым номер прикручен (достались от прошлого хозяина) сказали снимай НА! Я неа. Они почему? О_о я ну а чо я без номера поеду? Они ну да как то не так получается. Ладно езжайте но потом все равно снимите. Дааааа сниму=) Но вот с фарами думаю все куда более печально закончится. лучше уж белый там цвет или фиолетовый или еще какой вырвиглазный (главное чтобы на встречку сильно не слепили)

Насколько я помню в районе южлага за конечной. Псковский переулок 38.

Ну как сказать тросик газа и тросик акп синхронизируются вместе. Тобишь когда давишь газ тросик газа дает сигнал на тросик коробки который в свою очередь дает уже сигнал коробке. От кривой регулировки тросиков появляются как раз пинки. В инете видел даже целый гайд по регулировке там тестовый режим только пунктов 5-10 с 3-4 подпунктами для каждого этапа. У меня у напарника на работе коробас на субаре тоже не адекватно работал=) щас субарь в цехе стоит ждет контрактную коробку. Жмешь нейтраль она назад едет ХД жмешь Д она стоит=) Началось все после того как на ходу ему случайно впилили ногой Rку. Так же думаю не лишним коробку разобрать и глянуть что с ней там. Может она реально умерла практически.

Можно обратиться к автору тех ссылок он вроде как мутит их на заказ=) спросить что по цене будет если норм то и заказать готовые уже.

Ну я на 5е и 400кг возил. Нормально тянет правдо вяловато маленько на разгон до 100ни. Я когда прочитал про пневмоподушки сразу подумал о Добавлено спустя 33 секунды: Их можно даже самому спаять в принципе. Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду: И что изменится от того что тут будет их номер?

А тросики регулировали?