kirill132

skayara,Sunset красота просто нет слов *41

С Днем рождения дорогая Улановка *52 Ровно 2 года назад отличный человек и хороший админ Mac,создал Улановку за что ему низкий поклон *33

muller,монтируем образ в дэймон тулс,устанавливаем кидаем кряк в папку установленой игры с заменой и все играем

Круто Респект!*123

Круто Только опять не попаду,нет 18 ;)1 и за это спасибо

Музыка отличная само то щас слушать все таки лето *02 Хр,Респект! *41

Tymmmi,у меня К63У регулировки плохо поддаются,либо один карбер ибо надо ставить спец. пластинки для синхроности

Virus|Hanter,пока еще не начал делать затра пойду у токорю Седня головку снял завтра надо раздочить *16,Хочел спросить у тебя нет 2 спец пластинки на карбер для синхроности обьединенные шлангом?!

*pactalom

dumb

Tymmmi,два отрегулировать сложнее,либо надо специальные пластики ставить чтобы синхроность была,один карбер легулировке лучше поддается*16 У Virus|Hanter'а стоит один,тоже хочу себе один сделать, по нашем дорогам шибко не наездиеш жерет много.

Нашел статью в нете про один карбер смотрите сами: Думаю каждый сталкивался с настройкой карбюраторов на оппозитном двигателе. И уверен, что далеко не у всех получалось настроить их с первого раза. Да и много недостатков у двух карбов: чрезмерный расход топлива, асинхронность работы. Да и задумался один Кулибин (a.k.a Саня-Урал): «А почему бы не переделать мне свой Урал под один карбюратор?». Что касается меня, слыхал я про подобные переделки, но как-то скептически к ним относился: считал, что с ним проблем будет уж куда побольше чем с двумя, да плюс еще мощность упадет. Но когда увидел уже готовую работу, послушал плавное мурлыканье двигателя на холостых, и злобный рев при резком открытии дросселя, был не на шутку удивлен. Ну и отважился я прокатиться на этом чуде извращенной мысли. Во-первых, сразу же после того, как отпустил сцепление (плавно, как на своем), байк так рванул вперед, что меня чуть на месте не оставил. Во-вторых, от динамики разгона просто сносило башню! Мощность агрегата увеличилась раза эдак в полтора (на мой взгляд лошадок 45 там уж точно было). И наконец в-третьих, весь этот праздник всего лишь за 5,5 литров (!!!) на 100 км. Ну и вот сама конструкция сего чуда: Карбюратор взят от Таврии (модель точно не помню, К-127 вроде). Патрубки к головкам цилиндра, сделаны из старых глушителей. Карб установлен на место старого воздушного фильтра (его турбиной заменили), а крепления на коробке были сточены на фрезерном станке.

Tymmmi,у тебя на Урале один карбер?!

Красный Suzuki RF400 RP

Virus|Hanter,второе фото это куда ездили?!

Virus|Hanter,как будто я его не видел,только от меня уехал

Вот это аппарат *16

Mac самый отличный админ поздравляю с Днем Рождения Желаю всего самого лучшего и побольше *52

Давайте поговорим о мотоцикле "Урал" его плюсы и минусы,что можно зделать дополнительно др. *16

Только сейчас заглянул в эту темку Я За

Вилка,попробуй:ADSL2+,G.Dmt ,ADSL2 =) У меня так стоит тоже звонил мне так сказали

GreyArey,забрали жеский скинуть не успел

Это плохо *25 Сколько же они клиентов потеряют *35

У меня трасса 256 плачу 1100 р