-
Постов
285 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
События
Сообщения, опубликованные SergArb
-
-
Honda CR-V, с одной стороной закончили))
Донорской порог был "расшит" по заводским точкам и вварен. Сначала внутренняя часть с куском днища(т.к. варить было не к чему, часть пола сгнила вместе с порогом), потом приварена внешняя часть порога. Так же пришлось менять часть внутренней и внешней арки заднего крыла. Ну и стакан так же отсверлен с донора по заводским точкам и приварен на место. Заодно поменяли не раз страдавший "телевизор". Подкапотку рещили подкрасить тут же, потом двигатель будет мешать. Бочина будет перекрашиваться уже в другом месте целиком.
С левой стороной ситуация немногим лучше, так что машина остается на дальнейшее лечение... Будем так же менять порог и заднюю арку, устранять некоторые очаги коррозии...-
4
-
-
Главное чтоб модель двигателя совпадала, номер не принципиален сейчас.
-
2 часа назад, eremey_a сказал:
охренеть это что лечибельно?
Конечно, это же железо, не выкидывать же машину теперь)))
7 минут назад, Rafakot сказал:@SergArb Можно ваши контакты?
В моем профиле ссылка на группу вконтакте, там все найдете.
-
-
6 часов назад, BIT сказал:
Ниче се
на ней живого места не было же
Если интересно, на драйве полный фотоотчет https://www.drive2.ru/r/subaru/1461719/
Как и что делалось))
-
2
-
-
@DR1VER_ От четырехвалки не пойдут, сравнивал) В общем в л.с. написал)
-
41 минуту назад, amcooler сказал:
Ай, молодца! На ход поставил?
Еще нет, все затягивается, денег нет(( Нужен радиатор, в любом состоянии, текущий или треснутым бачком, меха или автомат без разницы. Стойка передняя левая, хоть немного живая. Ступица задняя правая. Крышки ГРМ на EJ203, двухвалка, нужны левые внутренняя и наружняя. Лобовое стекло конечно вряд ли у кого валяется)
-
Ищу Автомаляра для сотрудничества!
Ты знаешь что такое правило 100, "просадка", замыть грунт, шагрень и т.п.? Занимаешься косметическим ремонтом автомобилей. Но не берешься за "тяжелые" повреждения кузова, где надо тянуть, резать, варить и рихтовать. Тогда пиши или звони, подготовим "железо" к минимальному слою шпатлевки и машина поедет к тебе на доводку и окраску! Контакты в моем профиле.-
1
-
-
-
Спасибо! Пока что то отдыхаю, денег ни у кого нет с этим кризисом((
-
2
-
-
@Graf Поднимут штрафы и будут устраивать рейды, как обычно пополняя вечно пустые закрома)
-
Вот поэтому страховщики и пробивают повышение штрафов за езду без бумажки в 10 раз... сволочи.
-
1
-
-
Мда, жаль что на учет машину не поставишь без дОСАГО(
-
Полировка без покрытия в основном для продажи. Если для себя, то примерно вот так
-
-
Еще Субарик) Был не один удар в задний правый угол, поэтому зазор по заднему фонарю был с палец. При вскрытии видны следы не особо аккуратного ремонта. Меняем крыло, донор есть)
Отсверливаем "плохое":
Немного правим внутрянку, примеряем "новое" крыло, прихватываем, еще раз все проверяем. Окончательно обвариваем и зачищаем места сварки:
Шпаклюем и грунтуем швы, теперь машина поедет к "художнику" на финишную доводку и покраску:
-
4
-
-
-
АКПП TZ разные есть, полностью маркировку надо. Да и смотря что с ней, если задний привод не подключается или подключается с пинком, то обычно лечится заменой фрикционов или соленоида в хвостовике, проводил уже такую операцию.
-
-
Посмотрите конструкцию "поршневой желонки". Так же клапан внизу, и плюс как шприц всасывает. Раньше работал подобной самодельной, камни засасывает даже, диаметр только побольше нужен.
-
Когда увлекался радиолюбительством, брал в "радиодеталях" на элеваторе. Попробуйте там спросить.
-
-
Только что, mikhai.romanenko сказал:
Субаря своего на ход поставил?
Нет, еще много дел с ним...
-
Фото и описание нескольких кузовных ремонтов(гаражник)
в Ремонт авто
Опубликовано
Проблемные места на левой стороне: