SergArb

Да, ЭБУ, ДПКВ и ДАД. Про "автоподсос" тут http://www.sauvz.ru/

Блок управления на зажигание стоит? или просто трамблер?

Чтоб заводить без твоего участия, надо мутить "автоподсос" на карб, в инете продают готовые изделия, ценник около 100баков.

Hare, америку ты мне не открыл, даже классика давно уже выпускается инжекторная. Только комплект стоит около 30т.р. и меняться на карбюратор стоимостью в пару тыс. никто не будет. Дураков нет. А самому докупать тоже не вижу смысла. Для газелевского БУ нужны только ДПКВ, ДАД и ДТОЖ. А для января нужно будет ставить куча всего того, что на карб просто не реально воткнуть, и без этого он работать не будет. Где то в сети встречал объявления о продаже спортивного БУ Январь заточенного под дад, но в моем случае его покупка не целесообразна. Тем более что Микас мне подарили за бесплатно, осталось купить только три датчика и две двухвыводных катушки. Шкив и переднюю крышку я уже взял инжекторную под ДПКВ. Да и прошивку я уже давно поправил сам.

У меня не волга, у меня ВАЗ 21063, а блок управления МИКАС-7.1 с карбовой газели. Таких прошивок готовых нет. И "по мелочи" тут не обойдешся. Для связи использую самопальный k-line, питание на блок отдельно, потом тумблер вместо зажигания и +12 на ногу разрешения программирования.

Однозначно нужен, сейчас себе ставлю мозги МИКАС-7.1 с "зажигательной" прошивкой от газели. И честно сам умаялся калибровки в прошивке менять под свой двиг, куча инфы пришлось перелопатить, с прогами более мение разобрался, рулит ChipTuningPro. Сам процесс прошивки элементарен, сложнее всего править калибровки и не на вредить при этом. Себе уже все сам прошил, небольшой опыт появился

нет, смотрел в живую, просто есть два варианта этой резины, с установленными шипами и без них.

Тоже блин вчера переобулся.

Вот сижу думаю не накололи ли меня. Короче купил россйский Амтел. Зимняя резина, в ней дырочки, как будто для шипов. Дак мне товарищ один сказал, что меня надули. Мол тебе продали шипованую резину без шипов, а значит толку от неё ноль.

Правда ли это? Или бывает липучка в которой есть дырочки для шипов?

Тоже взял такую Amtel Nordmaster, брал в "За Рулем", тоже дырочки под шипы, так что все нормально

А объем движка какой? можно в принципе ремкомплектов разных набрать и подстроить под твой двиг, даже стандартные вазовские тарировки приходиться менять под каждый конкретный двиг, я с ними натрехался в свое время

Вот ещё нашел:

По ДААЗ-овским карбам все тут http://www.daaz.ru/product/regul/ozon.htm все тарировки!