нашел ответ: 3.1. Чемпионат проводится в следующих классах автомобилей: Класс «1» – Передний привод, нешипованная резина. Класс «2» – Передний привод, шипованная резина. Класс «3» - Задний привод, нешипованная резина. Класс «4» - Задний привод, шипованная резина. Класс «5» – полный привод нешипованная резина. Класс «6» – полный привод шипованная резина + НИИШП с любым типом привода. доработка резины (размочка, дошиповка) запрещена. Класс «7» – специально подготовленные автомобили, с любым типом привода. Без ограничений по типу резины и количеству/длине шипов, т.е. со специальными, либо доработанными покрышками оснащёнными нестандартной ошиповкой («супершип», дошиповка, саморезы etc.). Обязательно наличие шлема. Участие в классе допускается только после прохождения технического контроля автомобиля и медицинского контроля пилота. Дополнительные показательные заезды – Решение о проведении показательных заездов принимается Организатором. Участники допускаются только с разрешения судейской комиссии. Обязательно прохождение технического и медицинского контроля. можно попробывать даже без шипов и на заднем приводе Добавлено спустя 5 минут 31 секунду: сюда если лезть то как раз с такой резиной: